Řidicí jedntka Malossi Force Master 2.1, Yamaha X-Max 125 od 2017 do 2020
Kód: M5519524Detailní popis produktu
CDI Malossi Force Master 2.1 je určené pro skútry Yamaha X-Max 125 od roku 2017 do roku 2020. Force Master 2.1 od Malossi je inovační CDI, které má k dispozici 4 mapy a díky tomu budete moct doladit Vašeho miláčka ať už máte jakýkoliv setup. Omezovač otáček je posunut o 1 000 RPM. Směs lze nastavit ve 3 stupních (± 14%).
Použití 4 různých map: Mapa 0: originál válec, originál vačka, Malossi výfuk s DB killerem, originální filtr / Mapa 1: Malossi válec 63mm, originální vačka, originální výfuk, originální filtr / Mapa 2: Malossi válec 63mm, originál vačka, Malossi výfuk s DB killerem, originální filtr / Mapa 3: Malossi válec 63mm, Malossi vačka, Malossi výfuk s DB killerem, originální filtr.
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Zapalování Tuning |
|---|---|
| Modely: | X-Max 125i 18-20 E4 [SEE6/ BL2] |
| Značky: | Yamaha |
| Kategorie: | Elektrika a zapalování |
| Univerzální: | Ne |
| Součástky: | Řidicí jednotka |
| Výrobce: | Malossi |
MVT vnitřní rotorové zapalování pro Puch Maxi nahrazuje originál, má integrovanou svícení a nabíjení, zlepšuje reakci a volnoběh. Doživotní oprava 100 €
Závodní elektronické zapalování HPI s vnitřním rotorem. Přesné a spolehlivé, nízká údržba. Bez proudu pro světla. Pro okruh, bez záruky, nutné doladění.
CDI Malossi Digitronic s imobilizérem, Piaggio(Leader) 125-200 4T LC - Digitronic od Malossi je vlastně laditelné CDI pro skútry s motorem Piaggio Leader 125-200ccm s...
Zapalování VAPE pro Vespu zvyšuje výkon a spolehlivost, zajišťuje lepší start a světlo už při nízkých otáčkách a je vhodné pro bezkontaktní přestavby.
CDI Malossi Digitronic, Runner 180ccm, 2T - CDI Malossi Digitronic vznikl na zkušební brzdě a závodní dráze pro dosažení nejlepších výsledků v každé situaci. CDI Digitronic...
CDI Malossi TC UNIT - RPM Control, Honda SXR/SFX - Kvalitní CDI od firmy Malossi u kterého máte možnost zapnout nebo vypnout omezocač otáček.
Zapalování Italkit Selettra analog, Derbi Senda D50B0 2T Euro3
Elektronické zapalování s vnitřním rotorem od MVT pro Zündapp, Kreidler a Puch. Přesné nastavení, lehké provedení. Pouze pro závodní použití, bez záruky.
Zapalování Italkit Selettra analog Minarelli AM6
Zapalovací systém VAPE pro Motovespa od evropského výrobce zajišťuje spolehlivý výkon a snadnější start při přestavbě na bezkontaktní zapalování, volba AC nebo DC.
MVT Premium V2 s přepracovaným CDI integrovaným do cívky nabízí úspornou montáž, zvýšený výkon, spolehlivost a snadnější nastavení předstihu, vyžaduje světelnou lampu a měřicí...
Pokud hledáte to nejlepší pro Váš stroj, tak Malossi je určitě to nejlepší co můžete vybrat. Na detailním popisu tohoto produktu pracujeme, pokud máte dotazy tak nás neváhejte...
EVOK Sada elektronického zapalování 12V pro přeměnu Vespa modelů s Smallframe na bezúdržbové, moderní a jasné zapalování.
Přídavné závaží 20g Schmitt, je vhodné pro zapalování MVT. Toto závaží je nutné použít se základní deskou STT44776.
Zapalovací systém VAPE pro Lambrettu zvyšuje spolehlivost, zjednodušuje start, nabízí AC nebo DC zapojení a statické CDI vhodné pro většinu motorů.
CDI Malossi TC UNIT K15, Piaggio od r.v. 01, bez omezovače otáček - Kvalitní CDI od firmy Malossi, neomezené, které Vašemu skútru dovolí dosáhnout vyšších maximálních otáček...
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.