Olejová pumpa neboli olejové čerpadlo a olejový filtr se starají o dvě různé věci. Pumpa zajišťuje přísun oleje tam, kde ho motor potřebuje, zatímco filtr z něj zachytává nečistoty. Pokud některá část mazacího systému nefunguje správně, následkem můž...
Blog
V rubrice nalezneš podrobné články i videonávody týkající se servisu a tuningu skútrů, řadiček i mopedů. Řešíš jak na montáž variátoru? Jaké zvolit válečky do variátoru, jak na ladění karburátoru, nebo co zkontrolovat na jaře, než vyrazíš se skútrem na silnici? To a mnoho dalších témat, rad, doporučení a návodů z oblasti servisu a tuningu 2T i 4T strojů najdeš v našem blogu o skútrech.
Výpis článků
Olejová pumpa a olejový filtr: Jak poznat závadu, co zkontrolovat a kdy měnit?
Klínový řemen variátoru: kdy ho měnit a jak poznat, že je špatný
Klínový řemen variátoru přímo ovlivňuje rozjezd, zrychlení i maximální rychlost skútru. Přenáší výkon mezi variátorem a zadní řemenicí. Pokud je opotřebený, zúžený nebo poškozený, nedokáže přenést výkon motoru na zadní kolo naplno. Motor může běžet b...
Jak vybrat variátorové válečky: správná gramáž a chování skútru
Variátorové válečky patří mezi malé díly, které dokážou výrazně změnit chování skútru. Jejich hmotnost ovlivňuje, v jakých otáčkách bude motor pracovat, jak bude skútr zrychlovat, jak si poradí v kopci a jestli bude nastavení víc podporovat rozjezd, ...
Spojka a pružiny: jak naladit záběr a zlepšit rozjezdy
Když skútr při rozjezdu cuká, líně se sbírá, zbytečně řve do otáček nebo naopak zabírá moc brzy, nemusí být problém hned ve válci nebo karburátoru. Velmi často je potřeba podívat se na spojku, pružinky čelistí, kontrastní pružinu a celkové sladění př...
Ložiska řízení: příznaky opotřebení, kontrola a výměna bez stresu
Předek skútru nebo motorky může na první pohled působit v pořádku, ale jakmile se v řízení objeví vůle, zadrhávání nebo „plavání“, jízda přestává být jistá a klidná. Ložiska řízení patří mezi díly, u kterých se problém nemusí projevit okamžitě, proto...
Svíčka ve skútru: jak vybrat správný typ za 5 minut (a jak poznat, že je na vině právě svíčka)
Zapalovací svíčka je malá věc, ale často rozhoduje o tom, jestli skútr startuje na první otočení, drží stabilní volnoběh a netrhá v kopci. Jakmile ale zvolíte špatný typ (závit, dosednutí nebo délku závitu), žádné „lepší provedení“ to nezachrání. Má ...
Průvodce výběrem karburátoru
Jaký typ karburátoru zvolit? Základní otázka zní: Potřebujete jen nahradit opotřebovaný nebo zoxidovaný karburátor, anebo chcete zvýšit výkon? V prvním případě sáhněte po náhradě originálu. Pokud ale plánujete svůj skútr vylepšovat, vyplatí se ...
Průvodce výběrem tuningového válce
Proč si pořídit tuningový válec? Standardní motory často postrádají tu správnou jiskru. Není divu – jsou navrženy tak, aby splňovaly přísné emisní normy i legislativní omezení, a to se nevyhnutelně podepisuje na jejich výkonu. Montáž tuningovéh...
Velký průvodce výfuky pro skútry
Proč je výfuk tak důležitý Výfuk není jen „roura na odvod spalin“. Naopak! Hlavně u dvojtaktních motorů je to klíčová součást motoru, která přímo ovlivňuje jeho výkon. Zásadní role výfuku u dvojtaktů Rezonanční komora výfuku vytváří tlakové vlny...