Gripy a plynové rukojeti

Ověřte průměr levé strany řídítek, průměr trubky plynu, délku gripů a provedení konců. Pravý grip má obvykle větší vnitřní průměr než levý. Shodná délka neznamená automaticky správné usazení na obou stranách. Výběr najdete mezi gripy a plynovými rukojeťmi. Před objednáním si původní díl vyfoťte z více stran a zaznamenejte rozměry, závity i polohu dorazů. Pokud byl stroj upraven, vycházejte ze skutečně namontovaných součástí. Po montáži nesmí změna omezit řízení, výhled ani bezpečný dosah ovladačů. Před zahájením práce si proto ověřte postup v dokumentaci konkrétního stroje nebo výrobku a po zásahu proveďte funkční kontrolu.

Grip je pryžový či pěnový návlek, zatímco plynová rukojeť zahrnuje otočnou trubku a někdy i uchycení lanka. Při výměně proto zjistěte, zda kupujete jen pár návleků, nebo celý mechanismus. Profil unašeče lanka musí odpovídat konkrétnímu ovládání plynu. Před objednáním si původní díl vyfoťte z více stran a zaznamenejte rozměry, závity i polohu dorazů. Pokud byl stroj upraven, vycházejte ze skutečně namontovaných součástí. Po montáži nesmí změna omezit řízení, výhled ani bezpečný dosah ovladačů. Pokud se parametry původní a nové součásti neshodují, neřešte rozdíl silou ani provizorní úpravou a kompatibilitu nejprve potvrďte. Nepoužívejte díl ani přípravek mimo účel a limity uvedené jeho výrobcem.

Ne. Například gripy včetně uchycení lanka pro 139QMB/A představují konkrétní řešení pro uvedený typ motoru a ovládání. Před nákupem porovnejte vedení lanka, tvar unašeče, délku a průměr řídítek; podobný vzhled nestačí. Kompatibilitu posuzujte jako celek včetně okolních objímek, lanek, hadic a kapotáže. Díl musí fungovat při plném rejdu a po zahřátí, ne pouze pasovat na stojícím stroji. Jakékoli drhnutí, samovolný pohyb nebo napínání vedení je důvod montáž opravit. Výsledek posuzujte také po zahřátí a při běžném zatížení, protože závada nemusí být při statické kontrole patrná. Nepoužívejte díl ani přípravek mimo účel a limity uvedené jeho výrobcem.

Nejprve demontujte koncovky a zkontrolujte, zda grip není jištěný drátem nebo lepidlem. Uvolňujte jej vhodným prostředkem a bez řezání směrem k ruce či kabelům. Plynovou trubku nepoškoďte nožem ani agresivním rozpouštědlem, jinak se nový grip nemusí správně usadit. Před rozebráním si zaznamenejte původní vedení a pořadí podložek. Používejte vhodné nářadí, čisté závity a hodnoty dotažení z dokumentace konkrétního stroje. Po sestavení několikrát pomalu projděte celý rozsah pohybu a ověřte, že se nic nedotýká ani nezadrhává. Při nejistotě u bezpečnostně důležitého dílu je vhodné měření nebo montáž svěřit servisu s odpovídajícím vybavením. Nepoužívejte díl ani přípravek mimo účel a limity uvedené jeho výrobcem.

Použijte lepidlo určené pro gripy nebo postup doporučený jejich výrobcem; univerzální mazivo či olej pod grip nepatří. Povrch musí být čistý a odmaštěný. Před jízdou dodržte dobu vytvrzení a ověřte, že grip nelze rukou pootočit. Před rozebráním si zaznamenejte původní vedení a pořadí podložek. Používejte vhodné nářadí, čisté závity a hodnoty dotažení z dokumentace konkrétního stroje. Po sestavení několikrát pomalu projděte celý rozsah pohybu a ověřte, že se nic nedotýká ani nezadrhává. Všechny demontované pojistky, kryty a úchyty vraťte na původní místo a po první jízdě spojení znovu vizuálně prověřte. Nepoužívejte díl ani přípravek mimo účel a limity uvedené jeho výrobcem.

Příčinou může být přitažená koncovka, posunutý grip, znečištěná trubka, špatně vedené lanko nebo nesprávná vůle. Vyzkoušejte návrat v celém rejdu. Plyn se musí po uvolnění rychle a plynule vrátit v každé poloze řídítek; jinak nejezděte. Příčinu hledejte systematicky a oddělte poškození samotného dílu od uvolněného upevnění či problému v navazujícím mechanismu. Kontrolu proveďte bez zatížení i při pohybu řídítek. Bezpečnostně důležitou součást s prasklinou nebo nejistou funkcí neponechávejte v provozu. Univerzální servisní interval ani rozměr zde nelze stanovit; rozhodují údaje výrobce a skutečný stav konkrétní sestavy. Nepoužívejte díl ani přípravek mimo účel a limity uvedené jeho výrobcem.

Je nutné ověřit rozměry, prostor pro kabely, příkon, napětí a rezervu dobíjecí soustavy. Kabel pravého gripu musí umožnit otáčení bez napínání. Elektrické zapojení má být jištěné a nesmí obcházet doporučené řízení napájení. Kompatibilitu posuzujte jako celek včetně okolních objímek, lanek, hadic a kapotáže. Díl musí fungovat při plném rejdu a po zahřátí, ne pouze pasovat na stojícím stroji. Jakékoli drhnutí, samovolný pohyb nebo napínání vedení je důvod montáž opravit. Při práci si průběžně pořizujte fotografie původního stavu, které usnadní správné vedení, orientaci i následnou kontrolu. Nepoužívejte díl ani přípravek mimo účel a limity uvedené jeho výrobcem.

Zkontrolujte pevnost obou gripů, volný pohyb plynu, vůli lanka a odstup od koncovky i tělesa přepínače. Řídítka otočte do obou krajních poloh při běžícím motoru. Otáčky se při rejdu nesmějí samovolně měnit. Kontrolu proveďte nejprve se zajištěným strojem a potom krátkou jízdou na bezpečném místě. Zaměřte se na návrat ovladačů, dotažení, vůli a jakoukoli změnu při rejdu. Po prvních kilometrech spojení znovu prohlédněte, protože díly si mohou dosednout. Jakmile se po zásahu objeví neobvyklý hluk, zápach, teplota nebo změna ovládání, test ukončete a znovu prověřte montáž. Nepoužívejte díl ani přípravek mimo účel a limity uvedené jeho výrobcem.