.png)
.png)
Ložisko převodovky Malossi 2ks, 12x16x10 mm
Kód: M668720EDetailní popis produktu
Ložisko převodovky Malossi 2ks, 12x16x10 mm - Vysoce odolné a kvalitní ložiska převodovky od Malossi o rozměrech 12x16x10mm.Doplňkové parametry
| Kategorie: | Převodovky |
|---|---|
| Značky: | Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio |
| Kategorie: | Variátory, spojky, převody |
| Univerzální: | Ne |
| Výrobce: | Malossi |
Variátor Malossi Multivar 2000, Kymco 2T - Variátor Malossi Multivar je vhodný pro skútry, jak seriové, tak upravené. Poskytne plynulý přenos výkonu a kroutícího momentu na...
Podložka pod kontrastní pružinu Malossi, Piaggio/Honda/Peugeot 50ccm - Podložka pod kontrastní pružinu pro lepší účinnost kontrasní pružiny. Díky této podložce se zmenšuje tření...
Pokud hledáte to nejlepší pro Váš stroj, tak Malossi je určitě to nejlepší co můžete vybrat. Na detailním popisu tohoto produktu pracujeme, pokud máte dotazy tak nás neváhejte...
Sada spojkových pružinek pro spojku Delta Clutch nebo Fly Clutch. Sada obsahuje tři sady tvrdších pružinek spojky pro nastavení vyšších otáček při rozjezdu. Hodí se především...
Variátor Malossi Multivar je vhodný pro skútry, jak seriové, tak upravené. Poskytne plynulý přenos výkonu a kroutícího momentu na zadní řemenici. Osvědčený výrobek od Malossi,...
Náhradní pakny pro spojku Malossi Maxi Delta Clutch (5211468 a 5211888).
Sada pružinek spojky Malossi Racing se dodává ve třech různých stupních tvrdosti pro originální spojku. Tvrdší pružiny spojky jsou většinou nutné při úpravách, například k...
Polořemenice MALOSSI Ventilvar 2000 - je určená pro Yamahu T-Max 530ie. Jedná se o pevnou polořemenici s diamantovým povrchem a přepracovaným pracovním úhlem, který dále...
Řemen Malossi X-Kevlar, Piaggio Quasar 4T 250-300cc, krátký - Kevlarový řemen od Malossi se vyznačuje především výborným zpracováním a kvalitou. Hlavní výhoda kevlarového řemenu...
Přítlačný talířek Malossi - Náhradní přítlačný talířek Malossi. Jako náhradní díl pro M517073.
Pokud hledáte to nejlepší pro Váš stroj, tak Malossi je určitě to nejlepší co můžete vybrat. Na detailním popisu tohoto produktu pracujeme, pokud máte dotazy tak nás neváhejte...
Tvrdší kontrastní pružina zajistí, že celý skútr bude mít ostřejší chování motoru. Pasuje na originální variátor i Malossi Multivar. Ø 65x112mm drát Ø 4,6mm 6,8k
Variátor Malossi Multivar, Suzuki 125/150 4T LC - Variátor Malossi Multivar je vhodný pro skútry, jak seriové, tak upravené. Poskytne plynulý přenos výkonu a kroutícího momentu...
Kevlarový řemen od Malossi se vyznačuje především výborným zpracováním a kvalitou. Hlavní výhoda kevlarového řemenu je fakt, že když se zahřeje tak nemění svojí delku a...
Řemen Malossi X-Kevlar, vhodný pro Vespa Primavera, Sprint, LX, S 3V i.e. 125ccm - Kevlarový řemen od Malossi se vyznačuje především výborným zpracováním a kvalitou....
Polořemenice pohyblivá Malossi Torque Drive, Piaggio 125-180 2T LC - Zadní pohyblivá polořemenice. Tato polořemenice značně zlepší průběh výkonu Vašeho skútru a to zejména při...
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s větším válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.
Primární převod Malossi, z=15/38, d=17 mm - Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.
Pokud hledáte to nejlepší pro Váš stroj, tak Malossi je určitě to nejlepší co můžete vybrat. Na detailním popisu tohoto produktu pracujeme, pokud máte dotazy tak nás neváhejte kontaktovat.
Sekundární převod Malossi, z=14/43, Yamaha 125 4T LC - Upravený sekundární převod by mě mít každý kdo má motor osazen větším válcem. Díky delšímu převodu se motoru ulevý, protože při stejné rychlosti bude motor méně točit. Tento převod má poměr 14/43. Pro sériový motor delší převod nedoporučujeme. Pro skútry do r. v. 2000.