Karburátor Dellorto SHA 16.16 s filtrem

Kód: 44027
1 353 Kč 1 118 Kč bez DPH
Skladem u dodavatele
Můžeme doručit do:
19.2.2026
Možnosti doručení

Tuningový karburátor s pevnou přírubou SHA 16-16 od Dellorto vhodný pro ladění mopedů se zdvihovým objemem 50 ccm až 70 ccm. Vložka vzduchového filtru je namontována přímo na karburátoru, což minimalizuje montážní velikost. Ideální do stísněných prostor. Krátká sací dráha je výkonnostním bonusem pro vysokootáčkové motory.

Detailní informace

Detailní popis produktu

Tuningový karburátor s pevnou přírubou SHA 16-16 od Dellorto vhodný pro ladění mopedů se zdvihovým objemem 50 ccm až 70 ccm. Vložka vzduchového filtru je namontována přímo na karburátoru, což minimalizuje montážní velikost. Ideální do stísněných prostor. Krátká sací dráha je výkonnostním bonusem pro vysokootáčkové motory.

Technické specifikace:

Upínací příruba: 19 mm
Difuzor: 16mm
Připojení vzduchového filtru: 59 mm
Hlavní tryska: 82 M5
Sytič: Přímé ovládání pomocí páčky

Doplňkové parametry

Kategorie: Karburátor Tuning
EAN: 4057237642813
Modely: 101, 4 TL, A3, A35, A55, AL, ALX, Arrow, AV-10, AV-51, AV-7, AV-87, Boss, Boxer, Bravo, Carre AV 88, Ciao [ZAPC241200], Ciao PX [ZAPC241200], Citta, EC 1, Flexer, Funtastic, FX 50 Aqua, Grillo, KS 50, M1, M101, M1ES 50, M1K, Magnum, Maxi, Maxi P1 (Piaggio), Mopedy, NLX, Oldtimer, Racing, Revival TS, Rock, S25 S25/2, Se 50, Si, Si Mix [ZAPC05000], SP-95 R Campera, Sport R, Streetmate, Vespino, Youngst Racing, RCX LC 50 2T, 104 AC 50 2T, 103 AC 50 2T, RCX AC 50 2T, Maxi S / N (E50) 48,8ccm 2T AC 1-kvalt Automatik pravotočivý 1969-1995 (Sachs 506), Maxi L2A (ZA50) 48,8ccm 2T AC 2-kvalt Automatik levotočivý 40km/h 1978-1995, Maxi K2 (Z50) 48,8ccm 1-válec 2T, vzduchem chlazený 1,5PS 2-kvalt 40km/h 1969-1995, Maxi (ZA50) 48,8ccm 1-válec 2T, vzduchem chlazený 1,5PS 1-kvalt Automatik 25km/h 1969-1978, Condor Enduro 50 48,8ccm 2T AC 4-kvalt 1978-, Limbo 50 M (Peugeot - VGA441), Limbo 50 MA moped (Peugeot - VGA423), Limbo 50 S (Peugeot - VGA441), Limbo 50 SA moped (Peugeot - VGA423), Limbo LM (Peugeot), Limbo LS (Peugeot), X 30A (ZA50) 48,8ccm 1-válec 2T 1,5PS Automatik 30km/h 1972-1987, VS 50 Colibri 48,8ccm 1-válec 2T, chlazení ventilátorem 2,0PS 2-kvalt (3-kvalt) manuální řazení 40km/h 1956-1962, MV 50 48,8ccm 1-válec 2T, chlazení ventilátorem 1,5PS 2-kvalt manuální řazení 40km/h 1966-1982, DS 50 48,8ccm 1-válec 2T, chlazení ventilátorem (VS50) 1,5 PS 3-kvalt rychlopal 40km/h 1959-1981, VZ 50 Dakota 48,8ccm 1-válec 2T, chlazení ventilátorem 2,0PS 3-kvalt nožní řazení 40km/h 1965-1981, Monza / M50 Sport 48,8ccm 1-válec 2T, AC 2,6PS 4-6kvalt nožní řazení 40/60km/h 1972-1983 Mokick, X 30 (Z50) 48,8ccm 1-válec 2T 1,5PS levotočivý 2-kvalt manuální řazení 30km/h 1972-1987
Značky: Gilera, MBK, Mobylette GAC Motobecane, Morini, Peugeot, Piaggio, Puch, Sachs, Suzuki, Tomos, Zündapp mopedy, Vespa mopedy
Univerzální: Ne
Univerzální díl: Ano
Nevyplňujte toto pole:

Bezpečnostní kontrola

Výpis diskuzí

DK Avatar autora Koleno sání 1.8.2023 17:01
Dobrý den, je součástí karburátoru i koleno sání o průměru difuzoru 16mm? Děkuji, s pozdravem Daniel Kvíz.
Výrobní společnost : Dellorto S.p.a.
Adresa : Via Kennedy 7 22060 Cabiate, Italy
E-mail : info@.dellorto.it