CDI Malossi TC UNIT - RPM Control, Minarelli - Ducati rotor euro 2

Přídavné závaží 170g Schmitt, je vhodné pro zapalování MVT. Toto závaží je nutné použít se základní deskou STT44776.

Polini ventilátor Air Speed Evolution vhodný pro Vespa Smallframe 2t (50 Special, PK, XL, 125 Primavera, ET3, ETS). Vyvinut pro vysoké otáčky a lepší chlazení.

12V zapalování VAPE pro Lambretta Classic nabízí spolehlivost, bezkontaktní provoz, snadný start a jasné světlo při nízkých otáčkách. Vyžaduje dobré ukostření.

MVT Digital Direct vnitřní rotorové zapalování pro Yamaha DT a RD není kompatibilní s AM6, nabízí lepší reakce motoru, adaptivní CDI a opravy za 100 €

Špičkové zapalování Italkit Selettra analog, je vhodné na stroje Aprilia RS 125 ccm 2T s motorem Rotax 122. Zapalování má odlehčení rotor, díky tomu zlepšuje odezvu na plyn....

VAPE 12V zapalování pro Vespu zaručuje spolehlivý start, silný výkon motoru a světel, možnost provozu AC nebo DC a dodává se s CDI a příslušenstvím.

Závodní zapalování HPI pro NSU Quickly. Přesné a spolehlivé, prověřeno v závodech. Určeno pro závodní trať, na silnici nepovoleno. Úpravy nutné.

Zapalování MVT Premium, Yamaha DT, DTR, X-LIMIT (od r.v. 2003) - Skutečně revolučním zapalováním je tohle od MVT. Jako první zapalování s vnitřním rotorem dokáže, nejen napájet...

CDI Malossi TC UNIT, Honda/Peugeot - Kvalitní CDI od firmy Malossi, neomezené, které Vašemu skútru dovolí dosáhnout vyšších maximálních otáček díky plynule měnícímu se předstihu...

Elektronické zapalování s vnitřním rotorem od MVT pro Zündapp, Kreidler a Puch. Přesné nastavení, lehké provedení. Pouze pro závodní použití, bez záruky.

CDI jednotka MALOSSI Injtronic pro skútry Piaggio, Vespa iGet 50ie 2017- (50ccm). Jednoduše CDI vyměňíte za originální jednotku. Pro správnou funkci je nutná kalibrace, ta lze...

Zapalování VAPE pro Vespu od evropského výrobce nabízí spolehlivý bezkontaktní provoz, snadnější start, jasné světlo a vhodnost pro sériové i upravené motory.