Zapalování MVT Premium, Yamaha DT, DTR, X-LIMIT od r.v. 2003

Náhradní podložky pod zapalování pro Polini zapalování s čísly: (171.0528, 171.0529, 171.0531, 1.710.532, 171.533, 171.536, 171.537, 171.538, 171.54151, 171.54151, 171.541.41).

Elektronické zapalování s vnitřním rotorem od MVT pro Zündapp, Kreidler a Puch. Přesné nastavení, lehké provedení. Pouze pro závodní použití, bez záruky.

Přepracované zapalování MVT Premium V2 s integrovanou CDI nabízí kompaktnější montáž, vyšší výkon, spolehlivost a snadnější nastavení předstihu i pro kutily.

Náhradní základní deska k zapalování Malossi 5519632 a 5519634, které je vhodné pro motory Piaggio AC / LC. 

Závodní elektronické zapalování HPI s vnitřním rotorem. Přesné a spolehlivé, nízká údržba. Bez proudu pro světla. Pro okruh, bez záruky, nutné doladění.

Přídavné závaží 170g Schmitt, je vhodné pro zapalování MVT. Toto závaží je nutné použít se základní deskou STT44776.

Kvalitní matka zapalování Polini analog, vhodná pro Vespa 50 Special, ET3 125 Primavera 125 (19mm kužel) se zapalováním Polini 171.0545. Matka je 22,5 mm dlouhá a má závit M10x1,5.

Variabilní nastavitelný  systém zapalování od Malossi s vnitřním rotorem a proměnným časováním zápalu. Zapalování s vnitřním rotorem ohromně snižují pohybující se hmotu,...

Zapalování MVT Premium, Minarelli AM6 (od r.v. 2003) - Skutečně revolučním zapalováním je tohle od MVT. Jako první zapalování s vnitřním rotorem dokáže, nejen napájet osvětlení,...

Závodní zapalování HPI pro Zündapp s chlazením ventilátorem. Ověřeno v závodech. Nutné úpravy, bez silniční homologace. Návod EN. Bez záruky.

Zapalování Italkit Racing, Minarelli AM - Zapalování s vnitřním rotorem je základním kámenem každého závodního skútra. Díky kontrukci rotoru, který je mnohokrát lehčí než rotor...

Originální zapalování nahrazeno, zajišťuje optimalizovaný výkon motoru, má světelnou a nabíjecí cívku, je spolehlivé a dlouhověké. Vyžaduje stroboskop a číselníkový úchylkoměr.