Zákaznická podpora:286584467info@scooter-tuning.cz
    Ceny v:
    Domů / Elektrika a zapalování / Zapalování / Zapalování Tuning / Zapalování Italkit Racing, Peugeot vert. AC

    Zapalování Italkit Racing, Peugeot vert. AC

    Kód: IKEE.001.11.1
    Zapalování Italkit Racing, Peugeot vert. AC
    7 862 Kč 6 498 Kč bez DPH
    Není skladem
    Možnosti doručení

    Zapalování Italkit Racing, Peugeot vert. AC - Zapalování s vnitřním rotorem je základním kámenem každého závodního skútra. Díky kontrukci rotoru, který je mnohokrát lehčí než rotor u seriového zapalování motor může dosáhnout vyšších otáček a odezva na plyn se také výrazně zlepší. Někteří dokonce tvrdí, že zapalování u závodního skútra dělá až 1/3 výkonu. V dodávce je také vysoce výkonná budící cívka, která dává až 20 000V. Při použití těchto zapalování již není možné používat světla a veškerou elektroinstalaci. Zapalování Italkit pochází z továrny Seletra, stejně jako zapalování Malossi. Oproti zapalování Malossi je však CDI pouze analogové se statickým bodem zápalu. Proto se toto zapalování hodí tam, kde nechcete, aby se válce jako MHR Team nebo Manston tolik vytáčeli. Ideální zapalování pro závody ve sprintech a závodníky, kteří nemají na drahé zapalování Malossi..

    Detailní informace

    Detailní popis produktu

    Zapalování Italkit Racing, Peugeot vert. AC - Zapalování s vnitřním rotorem je základním kámenem každého závodního skútra. Díky kontrukci rotoru, který je mnohokrát lehčí než rotor u seriového zapalování motor může dosáhnout vyšších otáček a odezva na plyn se také výrazně zlepší. Někteří dokonce tvrdí, že zapalování u závodního skútra dělá až 1/3 výkonu. V dodávce je také vysoce výkonná budící cívka, která dává až 20 000V. Při použití těchto zapalování již není možné používat světla a veškerou elektroinstalaci. Zapalování Italkit pochází z továrny Seletra, stejně jako zapalování Malossi. Oproti zapalování Malossi je však CDI pouze analogové se statickým bodem zápalu. Proto se toto zapalování hodí tam, kde nechcete, aby se válce jako MHR Team nebo Manston tolik vytáčeli. Ideální zapalování pro závody ve sprintech a závodníky, kteří nemají na drahé zapalování Malossi..

    Doplňkové parametry

    Kategorie: Zapalování Tuning
    EAN: 8400000064477
    Ignition inner rotor electronics 16mm x 11.5mm 200g for Kreidler Flory, Florett RS, RM, TM, RMC, LF, LH, egg tank
    Elektronické zapalování s vnitřním rotorem 16 mm x 11,5 mm 200 g pro Kreidler Flory, Florett RS, RM, TM, RMC, LF, LH, vejčitá nádrž
    Skladem u dodavatele
    7 372 Kč

    Závodní elektronické zapalování HPI s vnitřním rotorem. Přesné a spolehlivé, nízká údržba. Bez proudu pro světla. Pro okruh, bez záruky, nutné doladění.

    Kód: MG00041307
    Základní deska zapalování SIP 6V/15W pro Vespa 50 R 2°, Special V5B1T 2°, V5B3T
    Základní deska zapalování SIP 6V/15W pro Vespa 50 R 2°, Special V5B1T 2°, V5B3T
    Skladem u dodavatele
    6 843 Kč

    Základní deska zapalování SIP pro Vespa 50 R a 50 Special s vnější zapalovací cívkou, kulatým přerušovačem a připojením pro brzdové světlo

    Kód: 54698
    tp 9926890
    Centrální řídicí jednotka zapalování Top Performances TFI pro Yamaha YZF-R, WR, MT 125i
    Skladem u dodavatele
    8 551 Kč

    Řídicí jednotka pro sadu válce Top Performances určená pro montáž na Yamaha YZF R WR MT 125i kompatibilní s uvedenými modely

    Kód: TP-9926890
    CDI Malossi Force Master, Yamaha 50 4T ie od 2018
    CDI Malossi Force Master, Yamaha 50 4T ie od 2018
    Není skladem
    6 793 Kč

    Díky Malossi CDI získáte vylepšené palivové mapy pro Váš skútr a jako bonus navíc ještě omezovač otáček posunutý od 1300 otáček na 10.500. Malossi mám v sobě tři přednastavené...

    Kód: M5518370
    Zapalování MVT Digital Direct s dobíjením, Yamaha DT50/80 RD50/80
    Zapalování MVT Digital Direct s dobíjením, Yamaha DT50/80 RD50/80
    Skladem u dodavatele
    8 428 Kč

    MVT Digital Direct vnitřní rotorové zapalování pro Yamaha DT a RD není kompatibilní s AM6, nabízí lepší reakce motoru, adaptivní CDI a opravy za 100 €

    Kód: MVT-DD27
    Zapalování MVT Premium, Derbi Senda
    Zapalování MVT Premium, Derbi Senda
    Skladem u dodavatele
    7 410 Kč

    Zapalování MVT Premium, Derbi Senda - Skutečně revolučním zapalováním je tohle od MVT. Jako první zapalování s vnitřním rotorem dokáže, nejen napájet osvětlení, ale i dobíjet...

    Kód: MVT-PREM11
    Montážní podložka MVT-PREM28, MVT-DD26, Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 Schwalbe
    Montážní podložka MVT-PREM28, MVT-DD26, Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 Schwalbe
    Skladem u dodavatele
    1 596 Kč

    Adaptér pro zapalovací základní desku pro MVT zapalování vhodný pro Simson mopedy a mokick S51 S53 S70 S83 SR50 SR80 KR51/2 Schwalbe. Balení obsahuje 1 adaptér.

    Kód: MVT-PLA12
    CDI Malossi TC UNIT - RPM Control, Honda SXR SFX
    CDI Malossi TC UNIT - RPM Control, Honda SXR SFX
    Skladem u dodavatele
    5 680 Kč

    CDI Malossi TC UNIT - RPM Control, Honda SXR/SFX - Kvalitní CDI od firmy Malossi u kterého máte možnost zapnout nebo vypnout omezocač otáček.

    Kód: M558627
    Plochá pojistka Motoforce
    Plochá pojistka Motoforce
    Skladem (4 ks)
    od 39 Kč

    Plochá pojistka Motoforce - Náhradní nožová pojistka s hodnotou 7,5A / 10A.Určitě se vyplatí mít jednu,dvě pojistky potřebné hodnoty ve stále výbavě skútra.

    + další
    Kód: MF01.122
    Zapalování Italkit Selettra analog, Minarelli AM6 2T Euro1, Euro2, Euro3
    Zapalování Italkit Selettra analog, Minarelli AM6 2T Euro1, Euro2, Euro3
    Skladem u dodavatele
    7 894 Kč

    Zapalování Italkit Selettra analog Minarelli AM6

    Kód: 52812
    Rotor Polini Evolution P.R.E. 100cc for Piaggio Zip 50 2-stroke
    Rotor Polini Evolution P.R.E. 100 ccm pro Piaggio Zip 50 2-takt
    Není skladem
    3 363 Kč

    Rotor pro zapalování Polini Evolution P.R.E. určený pro skútry Piaggio Zip SP a Piaggio Zip 2 SP kompatibilní s uvedenými modely.

    Kód: 171.0661
    CDI Malossi Digitronic s imobilizérem, Piaggio Leader 125-200 4T LC
    CDI Malossi Digitronic s imobilizérem, Piaggio Leader 125-200 4T LC
    Skladem u dodavatele
    7 602 Kč

    CDI Malossi Digitronic s imobilizérem, Piaggio(Leader) 125-200 4T LC - Digitronic od Malossi je vlastně laditelné CDI pro skútry s motorem Piaggio Leader 125-200ccm s...

    Kód: M5512341
    Lambda emulátor Malossi TC Unit O2, Vespa GTS / ​GTS Super 300 HPE Euro 5 od roku 2021 (MD31M)
    4 211 Kč –20 %
    Lambda emulátor Malossi TC Unit O2, Vespa GTS / ​GTS Super 300 HPE Euro 5 od roku 2021 (MD31M)
    Skladem (1 ks)
    3 369 Kč

    TC Unit O2 controller Lambda emulator od Malossi nedovolí aby CDI díky lambda sondě úplně ovládalo karburaci. Malossi Lambda emulator dokáže simulovat signály lambda sondy,...

    Kód: M5518988B
    ignition VAPE Touring AC for Vespa Smallframe PK XL, PK XL2, HP3, HP4
    Zapalování VAPE Touring AC pro Vespa Smallframe PK XL, PK XL2, HP3, HP4
    Skladem u dodavatele
    9 981 Kč

    Zapalování VAPE pro Vespu zvyšuje výkon a spolehlivost, zajišťuje lepší start a světlo už při nízkých otáčkách a je vhodné pro bezkontaktní přestavby.

    Kód: 53556
    Zapalování MVT Premium, Minarelli AM6 od r.v. 2003
    Zapalování MVT Premium, Minarelli AM6 od r.v. 2003
    Skladem u dodavatele
    7 410 Kč

    Zapalování MVT Premium, Minarelli AM6 (od r.v. 2003) - Skutečně revolučním zapalováním je tohle od MVT. Jako první zapalování s vnitřním rotorem dokáže, nejen napájet osvětlení,...

    Kód: MVT-PREM12
    tp 99ari0300
    Vnitřní rotorové zapalování TPR Factory D=58 pro Piaggio 50
    Skladem u dodavatele
    11 411 Kč

    Vnitřní rotorové zapalování TPR Factory pro skútry Piaggio. Vysoce výkonné, vyvinuté pro závodní a tuningové použití, zajišťuje přesné časování zapalování a zlepšuje otáčky motoru.

    Kód: TP-99ARI0300
    Zobrazit všechny podobné produkty Předchozí produkt Další produkt

    Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

    Nevyplňujte toto pole:

    Bezpečnostní kontrola

    Výrobní společnost : ITALKIT
    Adresa : Caminos de los Pinos 20 30570 Beniajan, Spain
    E-mail : italkit@italkit.com