Programovatelná Zündung Piaggio Zip Stage6 R/T MK2

Detailní popis produktu

Programovatelná vnitřní rotorová zapalovací soustava pro Piaggio skútry. PVL vnitřní rotorová zapalovací soustava od Stage6 R/T dostává upgrade. Nová MK2 vnitřní rotorová zapalovací soustava Stage6 R/T pro Piaggio 50 ccm skútry je nyní dodávána s programovatelnou CDI, která umožňuje sladit zapalovací křivku s nastavením motoru a vašimi preferencemi. Programovací software a rozhraní jsou součástí balení.

Volitelná CDI a programování zapalovacích křivek
Pokud nechcete nebo nemůžete CDI programovat, žádný problém. Přiložená CDI je již nahraná s nejnovějšími MK2 zapalovacími křivkami. Zapalování je Plug & Play bez nutnosti programování.

• Možnost 1: Zelený kabel nepřipojovat na kostru – méně předstihu → Trackrace
• Možnost 2: Zelený kabel připojit na kostru – více předstihu → Dragrace
• Možnost 3: Naprogramovat zapalovací křivku pomocí přiloženého Stage6 R/T softwaru a rozhraní

Pro ještě vyšší výkon lze upevnit setrvačník na rotor zapalování. Tato úprava zvyšuje setrvačnost při vysokých otáčkách.

Stage6 a PVL spolupráce pro maximální výkon
Stejně jako u předchozího modelu dodává PVL osvědčený hardware, Stage6 přidává software, tedy dvě zapalovací křivky vycházející ze zkušeností z mnoha měření na brzdě a jízd na závodní dráze. Nutnost pro závodní skútry a tuningové projekty, pokud chcete získat maximum výkonu z vašeho Piaggio skútru.

Technické vlastnosti

• Digitální vnitřní rotorové zapalování
• Programované časování předstihu pro efektivní zapalování až do 20 000 ot/min
• Dvě přednastavené zapalovací křivky
• Řídicí jednotka: digitální, kontrolerem řízené zapalování
• Malé, lehké pouzdro díky SMD technologii
• Vysokonapěťová cívka: start zapalování již při méně než 400 ot/min
• Vysoce efektivní kapacitní vybití (CDI)
• Konstantní vybíjecí napětí
• Stator-rotor jednotka: lehký vnitřní běžec rotoru
• Nízký moment rotační setrvačnosti
• Zalití vinutí generátoru na statoru

Pokyny a doporučení ke Stage6 R/T zapalování
Stage6 R/T MK2 je závodní zapalování, neobsahuje napájení pro světlo a vodní pumpu. K napájení elektriky je potřeba baterie. Nelze použít s klikovými hřídeli Malossi MHR Team. Doporučujeme použít závodní zapalovací svíčku a vypínač zapalování. Dbejte na přítomnost zemnicího vodiče mezi skříní motoru a rámem.