Pojistný kroužek OEM, Piaggio, Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa

Zajišťovací plech pro matici převodového kola. Vhodné pro Puch Z50 X30 Sport a X30 Velux a pro dvourychlostní MS MV MV50 a třírychlostní VSD DS VZ MC

Podložka podle normy DIN 9021 z oceli s pozinkovaným povrchem, s provedením odpovídajícím této normě a materiálu s pozinkováním.

Náhradní připojení podtlaku Polini se závitem M6x1mm je vhodné pro hadice s vnitřním průměrem 3mm.

Jehlové ložisko hnací hřídele vhodné pro Piaggio APE a Vespa PK. Určeno pro použití v těchto modelech, bez uvedení dalších technických parametrů.

Náhradní šteft válce se závitem M6 a délkou 126mm. Šteft je vhodný pro stroje Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50 a SR80 (M531, M541 a M741).

Zátka oleje 66Heroes pro Puch Maxi s motorem E50. Kontrolní šroub se šlicem je na víku spojky. Chromovaný hliník s vysoce leštěným povrchem.

Sada šroubů krytu spojky pro Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2, M531, M541, M741.

Sada matic a podložek hlavy válců M6 -dlouhý typ, vhodná pro Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51, KR51/2, SR4-1, SR4-2, SR4-3, SR4-4, Schwalbe, Star, Sperber,...

Olejový plnicí a kontrolní šroub 66Heroes pro Puch Maxi s motorem E50. Má čočkovou hlavu s drážkou a je umístěn na víku spojky. Vyroben z leštěné mosazi.

Originální imbusový šroub Piaggio jako náhradní díl. Tento originální náhradní díl Piaggio je imbusový šroub od výrobce Piaggio.

Kompletní opravná sada pro Piaggio Ciao obsahuje mosazná pouzdra pro obě kyvná ramena. Nahrazují opotřebená plastová a zlepší stabilitu a omezí vibrace.

Náhradní těsnící O-kroužek, o rozměru 18x2 mm, je vhodný pro zátku oleje na strojích Simson S51, S53, S70, S83, KR51/2 s motorem M541 nebo M741.