Držák na tachometr a spínač zapalování, černý, univerzální, pro mopedy

Kód: IP44362
1 990 Kč 1 645 Kč bez DPH
Není skladem
Možnosti doručení
Univerzální držák přístrojů s pouzdrem tachometru a zámkem zapalování s logem Guia vhodný pro mopedy a veterány. Součástí 2 klíče. Tachometr není v balení.

Detailní informace

Detailní popis produktu

Univerzální držák přístrojů s držákem tachometru a zámkem zapalování s logem Guia.

Mimo jiné vhodné pro Mofas, Mopeds nebo malé stroje od Kreidler, Puch (např. Puch Maxi), Sachs a Zündapp a jiné veteránské stroje.

Tento dvojitý držák je z černě lakovaného kovu, pouzdra z odolného černého plastu.

Včetně 2 klíčů s nápisem Guia. Tachometr není součástí balení!

  • Průměr otvoru uložení tachometru: 60mm
  • Výška zámku zapalování / pouzdra tachometru (namontováno): 65mm

  • Celková šířka držáku: 19cm
  • Rozteč otvorů (podlouhlé): cca 40–72mm (otvor ŠxV: 13x7,5mm)
  • Rozteč kruhových otvorů: 55mm (průměr otvoru 8mm)
  • Šířka montážní desky: 82mm

Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Dodává se držák tachometru se zámkem zapalování včetně 2 klíčů.

Doplňkové parametry

Kategorie: Otáčkoměry
EAN: 8715705057021
Modely: 101, 4 TL, A3, A35, A55, AL, ALX, Arrow, AV-10, AV-51, AV-7, AV-87, Boss, Boxer, Bravo, Carre AV 88, Ciao [ZAPC241200], Ciao PX [ZAPC241200], Citta, Flexer, Funtastic, Grillo, KR50 Schwalbe [KRO RH50], KR51 - KR51/1 Schwalbe [M53, M53/1], KR51/2 Schwalbe [M531, M541], KS 50, Maxi P1 (Piaggio), Mopedy, NLX, Oldtimer, Revival TS, S25 S25/2, S51 / S51 Enduro [M531, M541, M542], S53 / S53 Enduro [M543], S70 / S70 Enduro [M741], S83 / S83 Enduro, SD50 Albatros [M543], Se 50, Si, Si Mix [ZAPC05000], Sport R, SR 50 [M531, M533, M541, M542, M543], SR 80 [M741, M742, M743], Streetmate, Vespino, Youngst Racing, 104 AC 50 2T, 103 AC 50 2T, Sperber SR4-3, Star SR4-2, Maxi S / N (E50) 48,8ccm 2T AC 1-kvalt Automatik pravotočivý 1969-1995 (Sachs 506), Maxi L2A (ZA50) 48,8ccm 2T AC 2-kvalt Automatik levotočivý 40km/h 1978-1995, Maxi K2 (Z50) 48,8ccm 1-válec 2T, vzduchem chlazený 1,5PS 2-kvalt 40km/h 1969-1995, Maxi (ZA50) 48,8ccm 1-válec 2T, vzduchem chlazený 1,5PS 1-kvalt Automatik 25km/h 1969-1978, Condor Enduro 50 48,8ccm 2T AC 4-kvalt 1978-, SR 50 Star Automatik (96-01) [Morini], X 30A (ZA50) 48,8ccm 1-válec 2T 1,5PS Automatik 30km/h 1972-1987, VS 50 Colibri 48,8ccm 1-válec 2T, chlazení ventilátorem 2,0PS 2-kvalt (3-kvalt) manuální řazení 40km/h 1956-1962, MV 50 48,8ccm 1-válec 2T, chlazení ventilátorem 1,5PS 2-kvalt manuální řazení 40km/h 1966-1982, DS 50 48,8ccm 1-válec 2T, chlazení ventilátorem (VS50) 1,5 PS 3-kvalt rychlopal 40km/h 1959-1981, VZ 50 Dakota 48,8ccm 1-válec 2T, chlazení ventilátorem 2,0PS 3-kvalt nožní řazení 40km/h 1965-1981, Monza / M50 Sport 48,8ccm 1-válec 2T, AC 2,6PS 4-6kvalt nožní řazení 40/60km/h 1972-1983 Mokick, X 30 (Z50) 48,8ccm 1-válec 2T 1,5PS levotočivý 2-kvalt manuální řazení 30km/h 1972-1987, Hodicht SR4-4
Značky: MBK, Peugeot, Piaggio, Puch, Sachs, Simson, Tomos, Zündapp mopedy, Vespa mopedy
Univerzální: Ne
Univerzální díl: Ano

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Nevyplňujte toto pole:

Bezpečnostní kontrola

Výrobní společnost : Racing Planet Vertrieb GmbH
Adresa : Löbstedter Str. 50 07749 Jena, Germany info@racing-planet.de
E-mail : info@racing-planet.de