Cívka zapalování CDI pro Schmitt Kokusan zapalování

Pokud hledáte to nejlepší pro Váš stroj, tak Malossi je určitě to nejlepší co můžete vybrat. Na detailním popisu tohoto produktu pracujeme, pokud máte dotazy tak nás neváhejte...

Náhradní CDI zapalovací jednotka vhodná pro různé SYM skútry. Před nákupem prosím porovnejte svou původní jednotku s obrázkem.

Odškrcené CDI Naraku, je vhodné pro motory Piaggio 50 ccm 2T Euro 4. Problémy s restrikcí budou nyní minulostí a Váš motor se bude vytáčet až do těch správných otáček.

Zapalovací jednotka Naraku bez omezení rychlosti pro skútry SYM a LuXXon se čtyřtaktním motorem Euro4 s karburátorem od roku výroby 2018. Omezení rychlosti původního CDI je...

Náhradní CDI AC se senzorem na spojku, má omezovač na 45km/h a je vhodné pro motory China 2T (1E40QMB). Pokud skútr nastartujete nakopávačkou s odpojenou baterií, máte verzi AC...

Odškrcená CDI jednotka Racing DC type s optimalizovanou křivkou zapalování je vhodná pro motory GY6 125-150ccm. Tato jednotka je nutná pro každý tuning. Pokud skútr...

Athena řídicí jednotka pro KTM Duke 390 do roku 2016 s dvěma předprogramovanými mapami pro výkon s originálním nebo racing výfukem. Obsah balení na obrázku.

Držák CDI pro Piaggio Bravo a SuperBravo umožní připevnit CDI na místo zapalovací cívky. Pro montáž je nutné plech jemně předohnout.

CDI jednotka od HPI. Je kompatibilní se všemi zapalováními HPI, takže ji lze použít s jakýmkoli zapalováním této značky.

Elektronická řídicí jednotka s variabilním zapalováním pro stroje s motory Minarelli AM6 Euro 4. Nabízené CDI lze jednoduše vyměnit za originální jednotku. Mikroprocesor...

Standardní zapalovací jednotka CDI pro MBK Mobylette a Motobecane Typ 51, určena pro mopedovou řadu Mofa. Vhodná pro dané stroje.

Odblokované CDI Naraku, je vhodné pro motory Minarelli AM6 se zapalováním Moric a 12 cívkami (do roku 2017). Problémy s restrikcí budou nyní minulostí a Váš motor se bude...