CDI BGM ORIGINAL- Vespa ET4 - bez imobilizéru, Piaggio Sfera 125 RST, Liberty 125, Hexagon 125 4T, Aprilia Mojito Retro 125 - Piaggio motor
Kód: 50008Detailní popis produktu
Náhradní CDI jednotka BGM, vhodná pro skútry Vespa ET4 (ZAPM0400 - bez imobilizéru), Piaggio Sfera 125 RST (ZAPM01000), Liberty 125 (ZAPM011000), Hexagon 125 4T (ZAPM15000), Aprilia Mojito Retro 125 (ZD4PM - Piaggio motor).
Pro verze s imobilizérem je toto CDI vhodné pro obejití původního imobilizéru. Chcete li to provést, jednoduše nainstalujte toto CDI bez imobilizéru a dejte kabel od CDI k zapalovací cívce (cca 30 cm - 1,5 mm kabel se dvěma plochými konektory).
Zbývající konektor izolujte a přichyťte ho stahovací páskou.
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Řídicí jednotka CDI |
|---|---|
| EAN: | 4251389135838 |
| Modely: | ET4 125 [ZAPM0400], Hexagon LX4 125 4T 2V AC [ZAPM15000], Liberty 125 2V 98-01 [ZAPM11000], Sfera 125 RST [ZAPM01000] |
| Značky: | Piaggio, Vespa moderní |
| Univerzální: | Ne |
| Univerzální díl: | Ne |
Náhradní CDI s kontrolou olejové pumpy má omezovač na 45km/h a je vhodné pro skútry Peugeot Speedfight 3, Speedfight 4, Django, Kisbee a Vivacity s 50ccm 2-taktním motorem a...
Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena...
Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena...
Odškrcená CDI Racing jednotka s optimalizovanou křivkou zapalování je vhodná pro motory Minarelli horizontal od konce roku 2003. Vhodné pro stroje s modro-bílými barvami kabelu...
CDI zapalovací cívka určená pro Schmitt Kokusan zapalování vhodná pro motocykly Simson. Ideální jako náhrada za původní součást v této aplikaci.
CDI zapalovací jednotka MVT Premium vhodná pro MVT PREM28 varianta 2. Jde o zapalovací cívku s integrovanou CDI pro tento typ.
Náhradní CDI jednotka s cívkou Naraku, vhodná pro Beta RR 50 05-11 (se zapalováním Hidria AET). OEM číslo: 16 754 132.
Pokud hledáte to nejlepší pro Váš stroj, tak Malossi je určitě to nejlepší co můžete vybrat. Na detailním popisu tohoto produktu pracujeme, pokud máte dotazy tak nás neváhejte...
Originální náhradní díly Piaggio nebo Vespa jsou většinou ty nejkvalitnější díly, jaké můžete na svůj stroj pořídit.
Pokud hledáte to nejlepší pro Váš stroj, tak Malossi je určitě to nejlepší co můžete vybrat. Na detailním popisu tohoto produktu pracujeme, pokud máte dotazy tak nás neváhejte...
Jednotka CDI s optimalizovanými palivovými mapami pro skútry s motory Piaggio 125 ie 4T 4V Euro 3. Díky této jednotce můžete upravit vstřikování a použít tak...
Odškrcené CDI Naraku, je vhodné pro motory Piaggio 50 ccm 2T Euro 4. Problémy s restrikcí budou nyní minulostí a Váš motor se bude vytáčet až do těch správných otáček.
Náhradní CDI jednotka je vhodná pro stroje MBK Booster 100 a Yamaha BWs 100 ccm (Minarelli motor).
Odblokované CDI Naraku, je vhodné pro stroje SYM Fiddle, Crox 50 Euro 5 4T. Problémy s restrikcí budou nyní minulostí a Váš motor se bude vytáčet až do plnýchch otáček. Jendotka...
CDI jednotka od HPI. Je kompatibilní se všemi zapalováními HPI, takže ji lze použít s jakýmkoli zapalováním této značky.
Nastavitelný převodník otáček s dálkovým ovládáním pro skútry umožní měnit otáčky a omezit rychlost. Přepínání režimů A a B. Doporučeno přeladit variátor.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.