Elektrika a zapalování, Strana 3

Náhradní CDI jednotka s cívkou je vhodná pro motory Minarelli se zapalováním Ducati instalované ve strojích Beta, KTM a Malaguti. CDI jednotka je vhodná pro stroje bez imobilizéru.

Cívka zapalování Polini pro digitální závodní zapalování. Cívka je vhodná pro Piaggio LC, Minarelli AC, LC, AM6, Derbi D50B0, EBE, EBS, Vespa 125 ET3.

Náhradní kvalitní indukční cívka s 2 piny je vhodná pro stroje Piaggio, Aprilia, Gilera, Honda, Kymco, Peugeot, GY6, SYM. OEM čísla: 3051A-GFY6-901 / 3051A-KHC4-C00 /...

Speciální klínek posune zapalování k předstihu, zlepší spalování ve vyšších otáčkách a zpřístupní výkon i u odškrcených strojů. Nemontujte obráceně.

Krytka Spínací skřínky Vicma, karbon - Benelli, Kymco, Malaguti - Pokud už dolaďujete poslední desingové detaily tak Vás určitě štve černá krytka spínací skříňky. Krytka se...

Tachometrické lanko nabízí vysokou odolnost proti opotřebení a zajišťuje přesný a spolehlivý přenos signálů tachometru.

Kvalitní matka zapalování Polini digital, vhodná pro motory Minarelli se zapalováním Polini 171.0538, 171.0539, 171.0541 a 171.0547. Matka má závit M10x1,25.

Náhon tachometru Vicma, Beta, KTM ARK - Kvalitní náhrada za již vyběhaný náhon tachometru od firmy vicma. Délka náhonu 93cm. Kód výrobce 2914220052

Náhon tachometru Vicma, Beta, KTM Chrono, Tempo - Kvalitní náhrada za již vyběhaný náhon tachometru od firmy vicma. Délka náhonu 83,5cm. Pro Beta Tempo 50 (r.v. 94-95). Kód...