Díly pro Sting M193

Sting M193 je jednoduchý stroj jen do chvíle, než si některý díl postaví hlavu. Zanešený filtr, popraskaná hadička, špatný kontakt, povolený spoj nebo zanedbaná údržba umí pokazit start, chod motoru i celkový pocit z jízdy. Když se Sting začne ozývat, téct, vynechávat nebo působit, že potřebuje víc péče než benzínu, je čas vrátit mu pořádek a jistotu. Vyberte si díly a výbavu, díky kterým dostane M193 zpátky formu místo další dávky improvizace. Protože mezi funkčním strojem a pojízdným kompromisem je větší rozdíl, než se zdá.

Nejprodávanější

 
52 Kč
Svíčka Brisk N17C
Skladem (>5 ks)
Kód: 510003.1
 
89 Kč
Bowden černý d-2,7 x 5,4 (cena za 1m)
Skladem do týdne
Kód: 520401
 
48 Kč

Řazení produktů

121 položek celkem

Výpis produktů

AUTOSOL Metal Polisch - čistící, leštící pasta na všechny kovy 75ml
202 Kč

AUTOSOL Metal Polish je univerzální čistící a leštící pasta na kovy, která je velice účinná při odstranění rzi a špíny a zároveň vyleští povrch do zrcadlového lesku. Pasta na...

Kód: 620064
AUTOSOL utěrka z mikrovlákna
97 Kč

Velmi jemná utěrka z mikrovlákna. Vhodná pro čištění i leštění exteriéru i interiéru. Utěrka z mikrovlákna má rozměr 30 x 30 cm.

Kód: 620070
Benzinový filtr 6mm, Jawa / ČZ, Babetta, Simson
52 Kč

Náhradní benzinový filtr, je vhodný pro různé skútry a veterány jako je Jawa / ČZ, Babetta, Simson a další. Průměr těla je 32x32 mm a průměr připojení na hadičku 6 mm. Filtr je...

Kód: 502420.4
Bowden černý d-2,7 x 5,4 (cena za 1m)
48 Kč

Pro tento produkt momentálně připravujeme popis, který doplníme v blízké době.

Kód: 520401
Bužírka 8x0,5 šedá (cena za 1m)
56 Kč

Bužírka se nejvíce používá pro svazek kabelů na řídítkách nebo směrovkách.

Kód: 5010196
Čepička ventilku kovová rovná
22 Kč –9 %
20 Kč

Pro tento produkt momentálně připravujeme popis, který doplníme v blízké době.

Kód: 578112
Čepička ventilku kovová s klíčem
29 Kč

Pro tento produkt momentálně připravujeme popis, který doplníme v blízké době.

Kód: 578113
Čepička ventilku plast. -černá
9 Kč

Pro tento produkt momentálně připravujeme popis, který doplníme v blízké době.

Kód: 578114C
Čepička ventilku plast. -modrá
9 Kč

Pro tento produkt momentálně připravujeme popis, který doplníme v blízké době.

Kód: 578114F
Čepička ventilku plast. -zelená
9 Kč

Pro tento produkt momentálně připravujeme popis, který doplníme v blízké době.

Kód: 578114E
Filtr paliva / benzínový filtr kulatý *HP (vývody 5mm)
71 Kč

Univerzální benzínový filtr na hadičku 5 mm.

Kód: 502420
Filtr paliva 38 x 110mm (papír vložka - vývody 6mm)
61 Kč

Pro tento produkt momentálně připravujeme popis, který doplníme v blízké době.

Kód: 502420.1

Ovládací prvky výpisu

121 položek celkem

Nejčastější dotazy k Díly pro Sting M193

Jak vybrat díly pro Sting M193 pro starší motocykl nebo moped?

U starších motocyklů nestačí obchodní název. Ověřte typ rámu a motoru, výrobní provedení, rok a čísla na původní součásti. Mnoho strojů bylo během desítek let opravováno díly z jiných verzí. Rozhodující je skutečná sestava a přesné rozměry demontovaného dílu. Před objednáním si opište přesné označení modelu, motoru a ročníku a původní díl vyfoťte z více stran. U dříve upraveného stroje vycházejte ze skutečně namontované sestavy. Rozměry měřte na nepoškozených plochách a porovnejte také uchycení, dorazy a prostor kolem dílu. Přehled najdete v kategorii díly pro Sting M193. Pokud některý údaj v popisu chybí, ověřte jej před nákupem a nepřenášejte zkušenost z podobného výrobku bez kontroly.

Jak ověřit, že díly pro Sting M193 odpovídá konkrétnímu typu stroje?

Porovnejte montážní rozměry, závity, konektory, počet zubů, elektrické parametry a návaznost na okolní části podle druhu výrobku. Katalogová shoda modelu nemusí pokrýt přechodové ročníky. Pokud údaje chybějí, použijte dobovou dokumentaci nebo porovnání s původním vzorkem. Kompatibilita znamená mechanickou i funkční shodu. Nestačí, že lze součást přišroubovat. Musí správně navazovat na okolní díly, pracovat v určeném rozsahu a nesmí přetížit elektrickou, brzdovou nebo pohonnou soustavu. Nejasný parametr ověřte před objednáním, ne až při montáži. Při pochybnosti porovnejte původní součást s technickým výkresem nebo se obraťte na servis, který může díl před montáží změřit. Před uvedením stroje do provozu vždy ověřte bezpečnou funkci celé navazující sestavy.

Proč se mohou stejné modely lišit použitými díly?

Stejný model mohl během výroby dostat několik variant motoru, zapalování, karburátoru nebo podvozku. Další rozdíly vznikly pozdějšími opravami. Proto nekombinujte díly pouze podle vzhledu. Změřte kritické rozměry a zjistěte, zda součást skutečně patří k použitému provedení. Příznak posuzujte společně s navazujícími součástmi. Vůle, hluk, nepravidelný chod nebo přehřívání nemusí způsobovat jen jeden díl. Začněte vizuální kontrolou, pokračujte měřením a teprve potom rozhodněte o výměně. Bezpečnostně důležitou prasklou nebo deformovanou součást dál nepoužívejte. Zjištěnou příčinu si poznamenejte a neměňte několik součástí současně, jinak se výsledek opravy obtížně vyhodnocuje. Před uvedením stroje do provozu vždy ověřte bezpečnou funkci celé navazující sestavy.

Co zdokumentovat před rozebráním původní sestavy?

Před rozebráním fotografujte vedení kabelů, pořadí podložek, orientaci těsnění a polohu seřízení. Drobné původní díly ukládejte do popsaných nádob. Poznamenejte si rozměry a označení ještě před čištěním. Dokumentace usnadní montáž a zabrání záměně podobných součástí. Před demontáží zajistěte stroj proti pohybu a původní pořadí dílů si vyfoťte. Očistěte pracovní prostor, připravte správné nářadí a zkontrolujte stav závitů, konektorů a dosedacích ploch. Hodnoty dotažení a seřízení přebírejte ze servisních údajů konkrétního modelu. Při práci chraňte oči a ruce a používejte pouze stabilní podpěru a nářadí určené pro daný servisní úkon. Před uvedením stroje do provozu vždy ověřte bezpečnou funkci celé navazující sestavy.

Jak postupovat při montáži nového dílu na veterána?

Závity a dosedací plochy nejprve očistěte a zkontrolujte, protože starý materiál může být křehký nebo dříve opravovaný. Nový díl nemontujte násilím. Utahovací postup přizpůsobte servisní dokumentaci daného stroje a stavu původních závitů, nikoli obecnému odhadu. Montujte bez násilí a bez provizorního broušení či ohýbání nosných částí. Kabely, hadice a lanka musí zůstat volné v celém rozsahu řízení a propružení. Po sestavení nejprve ověřte funkci na místě. Kritické spoje dotahujte předepsaným postupem a vhodným měřicím nářadím. Jakmile montáž vyžaduje násilí nebo nevratnou úpravu nového dílu, zastavte a znovu ověřte správnost zvolené varianty. Před uvedením stroje do provozu vždy ověřte bezpečnou funkci celé navazující sestavy.

Které navazující součásti zkontrolovat při opravě?

Při opravě prověřte celou funkční skupinu. Nové ložisko potřebuje nepoškozené uložení, elektrický díl kvalitní kostru a těsnění rovné příruby. Zkontrolujte také předchozí neodborné úpravy. Skrytá závada okolního dílu může způsobit rychlé poškození nové součásti. Nový díl bude spolehlivý jen tehdy, když jsou v pořádku jeho uložení, spojovací prvky a okolní mechanismus. Zkontrolujte proto vůle, těsnění, kabeláž, hadice, ložiska nebo třecí plochy podle typu sestavy. Poškozený navazující díl může nový výrobek rychle znehodnotit. Související sortiment nabízí také kategorie díly Babetta. Kontrolu rozšiřte také na upevnění a ochranné kryty, protože jejich absence může změnit zatížení nebo poškodit nový díl.

Jak rozlišit původní, repasovaný a novodobý náhradní díl?

Původní díl může mít historickou hodnotu, repasovaný díl obnovené funkční plochy a novodobá náhrada odlišný materiál nebo konstrukci. Stav posuzujte podle měření a dokumentace, ne podle patiny. U bezpečnostně důležitých částí má spolehlivá funkce přednost před zachováním nevyhovujícího originálu. Interval kontroly se řídí servisním plánem konkrétního stroje, provozním zatížením a prostředím. Sledujte změny oproti předchozímu stavu, například vůli, korozi, teplotu, zvuk nebo odpor ovládání. Čistěte a mažte pouze prostředky povolenými pro daný materiál a mechanismus. Servisní dokumentace konkrétního modelu má vždy přednost před obecným doporučením, zejména u rozměrů, kapalin a utahování. Před uvedením stroje do provozu vždy ověřte bezpečnou funkci celé navazující sestavy.

Co ověřit po opravě staršího motocyklu?

Po opravě nejprve ručně ověřte volný pohyb a správné seřízení. Motor spusťte na větraném místě a sledujte úniky, teplotu, dobíjení a neobvyklý hluk podle typu zásahu. První jízdu proveďte krátce a opatrně. Následně znovu zkontrolujte dotažení a těsnost. Po montáži proveďte statickou kontrolu a krátký test na bezpečném místě. Sledujte neobvyklý hluk, teplotu, vibrace, úniky a změnu ovládání. Po prvních kilometrech znovu prohlédněte upevnění a vedení. Při nestandardním projevu test ukončete a vraťte se ke kontrole sestavy. Po zásahu si poznamenejte stav a provedené kroky, aby bylo možné při další kontrole rozpoznat změnu a navázat správným postupem.