Zrcátka – OEM

Zrcátka jsou povinnou výbavou každého jednostopého stroje a je potřeba je mít ve výborném stavu, protože bez nich byste neměli přehled, co se za vámi děje. Abyste měli zrcátka stále čistá, doporučujeme koupit i vhodný přípravek na čištění. 

Nejprodávanější

Sada zrcátek pro Piaggio Fly 2-, 4-takt
Skladem u dodavatele
Kód: IP49641
 
425 Kč
Sada zrcátek Niu N1S
Skladem (4 ks)
Kód: 49066
Původně: 320 Kč  (–10 %)
288 Kč
Sada zrcátek M8, pravý závit
Skladem (1 ks)
Kód: IP13503
 
277 Kč

Řazení produktů

6 položek celkem

Výpis produktů

ip54627
245 Kč

Sklápěcí zrcátko s upevňovací objímkou. Univerzální pro pravou i levou stranu. Tělo, držná tyč a montážní díly jsou černé.

Kód: IP54627
Zrcátko levé / pravé M10, KTM EXC, SMC, SXC, Beta RR, HM-Moto CRE
404 Kč

Zrcátko na levou i pravou stranu se závitem M10. Zrcátko je vhodné pro KTM EXC, SMC, SXC, Beta RR, HM-Moto CRE.

Kód: VC39794
vc55144
245 Kč

Zrcátko vhodné pro pravou i levou stranu. Mimo jiné pasuje na Honda SH Scoopy 75ccm z let 1987 až 1995.

Kód: VC55144
vc55143
220 Kč

Černé kulaté zrcátko vhodné pro levou i pravou stranu, včetně univerzální objímky a matic pro montáž na řídítka, s platným schválením v EU

Kód: VC55143
Zrcátko Vicma Replica, levé   pravé s objímkou, Beta RR
Zrcátko Vicma Replica, levé pravé s objímkou, Beta RR
Průměrné hodnocení produktu je 5,0 z 5 hvězdiček.
Není skladem
431 Kč

Zrcátko Vicma Replica, levé / pravé s objímkou, Beta RR - Skvělou náhradu za drahé originální zrcátko vám přinaší firma Vicma. Zrcátko má samozřejmě homologaci. Zrcátko má...

Kód: VC18661
Zrcátko Vicma Replica, levé   pravé, Beta RR
381 Kč –18 %
309 Kč

Zrcátko Vicma Replica, levé / pravé, Beta RR - Skvělou náhradu za drahé originální zrcátko vám přinaší firma Vicma. Zrcátko má samozřejmě homologaci. Zrcátko má pravý závit M8....

Kód: VC18662

Ovládací prvky výpisu

6 položek celkem

Zrcátko – OEM

OEM zrcátka jsou určena jako přímá náhrada za originální díly, což zajišťuje přesnou kompatibilitu s vaším skútrem nebo motorkou. Nabízíme širokou škálu zrcátek od značek jako Vparts, RMS, a OEM Standard. Tato zrcátka se vyznačují jednoduchou instalací a vysokou odolností, což zajišťuje dlouhou životnost. Zrcátka jsou klíčová pro bezpečnost, protože poskytují jasný výhled dozadu, což je nezbytné pro bezpečnou jízdu na silnici i v městském provozu.

TIP: Máte-li už zrcátka OEM vybrané, podívejte se na naše vybavení do dílny, oleje pro dvoutaktní a čtyřtaktní motory, širokou nabídkou pneumatik a baterií pro skútr, reklamních předmětů, nebo dárkového moto oblečení. Na jakékoliv zboží dáváme dopravu zdarma při nákupu nad 1 500 Kč s garancí doručení do 48 h.

Nejčastější dotazy k Zrcátka – OEM

Jak vybrat zrcátka – OEM pro konkrétní skútr nebo motorku?

Ovládací díl vybírejte podle rozměru, strany, uchycení a návaznosti na lanko, hadici nebo elektrický spínač. U řídítek zohledněte také šířku a zahnutí, u zrcátka závit a výhled a u páčky geometrii čepu. Podobný vzhled nestačí. Před objednáním si opište přesné označení modelu, motoru a ročníku a původní díl vyfoťte z více stran. U dříve upraveného stroje vycházejte ze skutečně namontované sestavy. Rozměry měřte na nepoškozených plochách a porovnejte také uchycení, dorazy a prostor kolem dílu. Přehled najdete v kategorii zrcátka – OEM. Pokud některý údaj v popisu chybí, ověřte jej před nákupem a nepřenášejte zkušenost z podobného výrobku bez kontroly.

Jak ověřit kompatibilitu zrcátka – OEM?

Kompatibilitu potvrďte rozměry a funkcí celé sestavy. Ovladač musí ponechat správnou vůli, plný zdvih a bezpečný návrat. Kabeláž ani lanko se při plném rejdu nesmí napínat. U závitů zkontrolujte průměr, stoupání a případný opačný směr. Kompatibilita znamená mechanickou i funkční shodu. Nestačí, že lze součást přišroubovat. Musí správně navazovat na okolní díly, pracovat v určeném rozsahu a nesmí přetížit elektrickou, brzdovou nebo pohonnou soustavu. Nejasný parametr ověřte před objednáním, ne až při montáži. Při pochybnosti porovnejte původní součást s technickým výkresem nebo se obraťte na servis, který může díl před montáží změřit. Před uvedením stroje do provozu vždy ověřte bezpečnou funkci celé navazující sestavy.

Jak poznat opotřebení nebo závadu u zrcátka – OEM?

Varováním je zadrhávání, nadměrná vůle, prasklina, třepení lanka nebo samovolná změna nastavení. Po pádu zkontrolujte nejen viditelný díl, ale také objímku, řídítka a navazující mechanismus. Poškozenou bezpečnostní součást nenarovnávejte pro další běžný provoz. Příznak posuzujte společně s navazujícími součástmi. Vůle, hluk, nepravidelný chod nebo přehřívání nemusí způsobovat jen jeden díl. Začněte vizuální kontrolou, pokračujte měřením a teprve potom rozhodněte o výměně. Bezpečnostně důležitou prasklou nebo deformovanou součást dál nepoužívejte. Zjištěnou příčinu si poznamenejte a neměňte několik součástí současně, jinak se výsledek opravy obtížně vyhodnocuje. Před uvedením stroje do provozu vždy ověřte bezpečnou funkci celé navazující sestavy.

Co zkontrolovat před montáží zrcátka – OEM?

Před montáží si vyfoťte vedení kabelů a polohu ovladačů. Zkontrolujte čistotu řídítek, stav závitů, pouzder a aretačních kolíků. Připravte nové jištění, pokud je předepsané. Plyn, brzda i spojka musí být před zkušební jízdou správně seřízené. Před demontáží zajistěte stroj proti pohybu a původní pořadí dílů si vyfoťte. Očistěte pracovní prostor, připravte správné nářadí a zkontrolujte stav závitů, konektorů a dosedacích ploch. Hodnoty dotažení a seřízení přebírejte ze servisních údajů konkrétního modelu. Při práci chraňte oči a ruce a používejte pouze stabilní podpěru a nářadí určené pro daný servisní úkon. Před uvedením stroje do provozu vždy ověřte bezpečnou funkci celé navazující sestavy.

Jak zrcátka – OEM správně namontovat nebo použít?

Ovladač usaďte v přirozeném dosahu a šrouby dotahujte rovnoměrně. Pohyblivá část musí chodit lehce a po uvolnění se vracet. Grip se nesmí protáčet a koncovka nesmí svírat plynovou rukojeť. Vedení zajistěte proti hranám a výfuku. Montujte bez násilí a bez provizorního broušení či ohýbání nosných částí. Kabely, hadice a lanka musí zůstat volné v celém rozsahu řízení a propružení. Po sestavení nejprve ověřte funkci na místě. Kritické spoje dotahujte předepsaným postupem a vhodným měřicím nářadím. Jakmile montáž vyžaduje násilí nebo nevratnou úpravu nového dílu, zastavte a znovu ověřte správnost zvolené varianty. Před uvedením stroje do provozu vždy ověřte bezpečnou funkci celé navazující sestavy.

Které související díly zkontrolovat společně s zrcátka – OEM?

Společně zkontrolujte lanka, hadice, spínače, držáky a stav řídítek. Nová páčka neodstraní vůli vymačkaného čepu a nové lanko nebude fungovat v poškozeném bowdenu nebo špatné trase. U zrcátka prověřte závit objímky a případný adaptér. Nový díl bude spolehlivý jen tehdy, když jsou v pořádku jeho uložení, spojovací prvky a okolní mechanismus. Zkontrolujte proto vůle, těsnění, kabeláž, hadice, ložiska nebo třecí plochy podle typu sestavy. Poškozený navazující díl může nový výrobek rychle znehodnotit. Související sortiment nabízí také kategorie zrcátka na skútry a motorky. Kontrolu rozšiřte také na upevnění a ochranné kryty, protože jejich absence může změnit zatížení nebo poškodit nový díl.

Jak se o zrcátka – OEM starat a kdy je vyměnit?

Při údržbě sledujte vůli, korozi, prach a změnu odporu ovládání. Mazivo používejte jen tam, kde je povolené a nemůže se dostat na grip, brzdu nebo třecí plochu. Roztřepené lanko, prasklou páčku nebo poškozený závit vyměňte bez odkladu. Interval kontroly se řídí servisním plánem konkrétního stroje, provozním zatížením a prostředím. Sledujte změny oproti předchozímu stavu, například vůli, korozi, teplotu, zvuk nebo odpor ovládání. Čistěte a mažte pouze prostředky povolenými pro daný materiál a mechanismus. Servisní dokumentace konkrétního modelu má vždy přednost před obecným doporučením, zejména u rozměrů, kapalin a utahování. Před uvedením stroje do provozu vždy ověřte bezpečnou funkci celé navazující sestavy.

Co zkontrolovat po montáži zrcátka – OEM?

Po montáži otočte řídítka do obou krajních poloh a opakovaně vyzkoušejte všechny funkce. Otáčky se nesmějí měnit, brzda nesmí přibrzďovat a kabely se nesmějí napínat. Následuje krátká pomalá jízda a opětovná kontrola upevnění a seřízení. Po montáži proveďte statickou kontrolu a krátký test na bezpečném místě. Sledujte neobvyklý hluk, teplotu, vibrace, úniky a změnu ovládání. Po prvních kilometrech znovu prohlédněte upevnění a vedení. Při nestandardním projevu test ukončete a vraťte se ke kontrole sestavy. Po zásahu si poznamenejte stav a provedené kroky, aby bylo možné při další kontrole rozpoznat změnu a navázat správným postupem. Před uvedením stroje do provozu vždy ověřte bezpečnou funkci celé navazující sestavy.