Zajišťovací kroužek DIN 471 černý pro NSU Quickly TT-K, F 23

Šteft válce Naraku, Piaggio, 1ks M6 / 110 mm - Šteft válce Naraku pro Piaggio. Šteft má závit M6 a délka 110 mm.

Kvalitní ložisko je oboustranně kryté a má rozměry: 20x47x14mm. Označení ložiska: 6204.2RS.

Náhradní ségrovka D6 (DIN6799), je vhodná například pro brzdové pakny na strojích Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2, Schwalbe, Star, Sperber, Spatz a Habicht....

Pastorek 12 zubů pro pohon tachometru / otáčkoměru v krytu spojky na levé straně. Vhodný pro Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 s motorem M531, M541, M741.

Olejová zátka Voca Racing verze 2 s novým designem a laserovým logem, vhodná pro Minarelli ležatý, dostupná v různých barvách s otvory pro jistící drát

Rámový upínací kroužek pro tlumení vibrací v oblasti nádrže, vhodný pro motocykly Kreidler Florett RS, RM, RMC, LF a LH Mokick.

Ramenní matice pro osu motoru Solex a Mopeds. Náhrada OEM VéloSoleX 312 a Motobécane MBK 62167. Vhodná pro řadu modelů SoleX.

Tlumič vibrací určený pro levou stranu hlavy válce vhodný pro motocykly a skútry Honda MTX MT MB a Simson MTX.

Náhradní matka hlavy válce M6 je vhodná například pro motory Piaggio 50 ccm.

U starších strojů bylo uzemnění na motoru běžné, používané u Piaggio Mofa Ciao SI Bravo Boxer. Lze ho namontovat na jiný stroj pro samostatné uzemnění.

Šestihranná matice, 1 kus. Zajišťuje spolehlivé axiální držení. Snadno se utahuje běžným nářadím, umožňuje rychlou montáž i demontáž a trvalé spojení.

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena...