Hlavní tryska pro karburátor Bing M6

Kód: 29379-68 29379-70 29379-72 29379-75 29379-78 29379-80 29379-85 29379-88 29379-90 29379-95 29379-98 29379-100 29379-105 29379-110 29379-115 29379-120 29379-125 29379-130 Zvolte variantu

Značka: 101 Octane

47 Kč 39 Kč bez DPH

Zvolte variantu

Můžeme doručit do: 25.6.2026 25.6.2026 25.6.2026 25.6.2026 25.6.2026 25.6.2026 25.6.2026 25.6.2026 25.6.2026 25.6.2026 25.6.2026 - 25.6.2026 25.6.2026 25.6.2026 - 25.6.2026 25.6.2026 Zvolte variantu Možnosti doručení
Varianta
Zvolená varianta není k dispozici. Reset vybraných parametrů.

Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro Bing. Trysky mají závit M6 a jsou k dostání ve velikostech 68 - 130. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.

Detailní informace

Detailní popis produktu

Doplňkové parametry

Kategorie:	Příslušenství karburátoru
EAN:	4250809510637
Modely:	10 50, 101, 4 TL, A3, A35, A55, AL, ALX, Arrow, AV-10, AV-51, AV-7, AV-87, Boss, Boxer, Bravo, Camino 50 PA50, Carre AV 88, Cathy 50, Ciao [ZAPC241200], Ciao PX [ZAPC241200], Citta, Clip LC, Colcar 50, Country 50, CR1-S 50, EC 1, FDS, FDT, FDX, Flexer, Funtastic, FX 50 Aqua, Grillo, KR50 Schwalbe [KRO RH50], KR51 - KR51/1 Schwalbe [M53, M53/1], KR51/2 Schwalbe [M531, M541], M1, M101, M1ES 50, M1K, Magnum, Malibu Lux 50, Maxi, Maxi P1 (Piaggio), Mini 50, Morini 50, New Deal 50, New Dribbling, NLX, Oldtimer, Racing, Revival TS, Rock, S150, S25 S25/2, S51 / S51 Enduro [M531, M541, M542], S53 / S53 Enduro [M543], S70 / S70 Enduro [M741], S83 / S83 Enduro, SD50 Albatros [M543], Se 50, SG 25 Sting 84- 34N, Si, Si Mix [ZAPC05000], SP-95 R Campera, Sport R, SR 50 [M531, M533, M541, M542, M543], SR 80 [M741, M742, M743], Streetmate, TS 50 X, Vespino, Youngst Racing, RCX LC 50 2T, 104 AC 50 2T, Fox 50 2T AC moped, 103 AC 50 2T, PX / PXR 50, RCX AC 50 2T, Maxi S / N (E50) 48,8ccm 2T AC 1-kvalt Automatik pravotočivý 1969-1995 (Sachs 506), Maxi L2A (ZA50) 48,8ccm 2T AC 2-kvalt Automatik levotočivý 40km/h 1978-1995, Maxi K2 (Z50) 48,8ccm 1-válec 2T, vzduchem chlazený 1,5PS 2-kvalt 40km/h 1969-1995, Maxi (ZA50) 48,8ccm 1-válec 2T, vzduchem chlazený 1,5PS 1-kvalt Automatik 25km/h 1969-1978, Condor Enduro 50 48,8ccm 2T AC 4-kvalt 1978-, X 30A (ZA50) 48,8ccm 1-válec 2T 1,5PS Automatik 30km/h 1972-1987, VS 50 Colibri 48,8ccm 1-válec 2T, chlazení ventilátorem 2,0PS 2-kvalt (3-kvalt) manuální řazení 40km/h 1956-1962, MV 50 48,8ccm 1-válec 2T, chlazení ventilátorem 1,5PS 2-kvalt manuální řazení 40km/h 1966-1982, DS 50 48,8ccm 1-válec 2T, chlazení ventilátorem (VS50) 1,5 PS 3-kvalt rychlopal 40km/h 1959-1981, VZ 50 Dakota 48,8ccm 1-válec 2T, chlazení ventilátorem 2,0PS 3-kvalt nožní řazení 40km/h 1965-1981, Monza / M50 Sport 48,8ccm 1-válec 2T, AC 2,6PS 4-6kvalt nožní řazení 40/60km/h 1972-1983 Mokick, X 30 (Z50) 48,8ccm 1-válec 2T 1,5PS levotočivý 2-kvalt manuální řazení 30km/h 1972-1987
Značky:	Bimotor, Calella, Derbi, Ghiaroni, Gilera, Honda, LEM, Malaguti, MBK, Mobylette GAC Motobecane, Mondial, Morini, Motoesa, Peugeot, Piaggio, Puch, Sacom, Simson, SIS, Suzuki, Testi, Tomos, Yamaha, Vespa mopedy
Univerzální:	Ne
Univerzální díl:	Ano

Zobrazit všechny podobné produkty

Diskuze

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Výrobní společnost :	Racing Planet Vertrieb GmbH
Adresa :	Löbstedter Str. 50 07749 Jena, Germany
E-mail :	info@racing-planet.de

Hlavní tryska pro karburátor Bing M6

Detailní popis produktu

Doplňkové parametry

Diskuze

Bezpečnostní kontrola

Zákaznický servis

O nás

Nejnavštěvovanější

Prodejna a dílna v Praze

Prodejna a dílna v Praze