Programovatelné zapalování Stage6 R/T MK2 by PVL, Derbi
Kód: S6-4519201/KRDetailní popis produktu
Programovatelné zapalování s malým rotorem na motor Derbi
Zapalování s vnitřním orotorem PVL od Stage6 R/T dostává upgrade. Nové MK2 s malým rotorem zapalování od Stage6 R/T pro 50 ccm řadičky s motorem Derbi (Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT aj.) je nyní dodáváno s programovatelnou CDI, abyste mohli přizpůsobit zapalovací křivku nastavení motoru a vlastním preferencím. Programovací software a rozhraní jsou součástí balení.
Volitelné programování zapalovacích křivek CDI
Nemusíte CDI programovat. Dodaná CDI je již nahraná nejnovějšími MK2 zapalovacími křivkami. Zapalování je Plug & Play i bez využití programovací funkce.
- Možnost 1: Zelený kabel nepřipojovat na kostru – menší předstih (Trackrace)
- Možnost 2: Zelený kabel připojit na kostru – větší předstih (Dragrace)
- Možnost 3: Zapalovací křivku si naprogramujte pomocí dodaného Stage6 R/T softwaru a rozhraní.
Pro ještě vyšší výkon lze na rotor zapalování upevnit setrvačník, který zvyšuje setrvačnost při vysokých otáčkách.
Stage6 – PVL spolupráce pro maximální výkon
PVL dodává osvědčený hardware, Stage6 na základě rozsáhlých měření a závodních zkušeností dodává software se dvěma zapalovacími křivkami. Řešení pro závodní skútry a tuningové projekty, kde je cílem dosáhnout maximálního výkonu z motoru Derbi.
Technické vlastnosti
- Digitální s malým rotorem zapalování
- Programované časování předstihu pro efektivní zapalování až do 20 000 ot./min
- Dvě přednastavené zapalovací křivky
- Řídicí jednotka: digitální, řadičem řízené zapalování
- Malé, lehké pouzdro díky SMD technologii
- Vysokonapěťová cívka: start zapalování již při < 400 ot./min
- Vysoce efektivní kapacitní výboj (CDI)
- Konstantní výbojové napětí
- Stator-rotor jednotka: lehký vnitřní rotor
- Nízký moment rotorační setrvačnosti
- Zalévané vinutí generátoru na statoru
Pokyny a doporučení k zapalování Stage6 R/T
Stage6 R/T MK2 je závodní zapalování, proto neposkytuje napájení pro světlo a vodní pumpu. K napájení elektroinstalace je potřeba baterie. Nelze použít v kombinaci s klikovými hřídeli Malossi MHR Team. Doporučujeme závodní zapalovací svíčku a vypínač zapalování. Dbejte na přítomnost zemnicího vodiče mezi motorovým blokem a rámem.
Závodní zapalování HPI pro Yamaha DT 50 MX. Přesné a spolehlivé, osvědčené v závodech. Tuning jen na trať, bez záruky. Nutné úpravy a seřízení.
Sada adaptérů umožní přestavět Vespu 125 až 150 na výkon a suverenitu 200. Ověřeno dlouhými testy. Vhodné pro zkušené mechaniky.
Špičkové zapalování Italkit Selettra analog, je vhodné na stroje Aprilia RS 125 ccm 2T s motorem Rotax 122. Zapalování má odlehčení rotor, díky tomu zlepšuje odezvu na plyn....
Zapalovací systém VAPE pro Lambrettu zvyšuje spolehlivost, zjednodušuje start, nabízí AC nebo DC zapojení a statické CDI vhodné pro většinu motorů.
Zapalování VAPE pro Vespu zvyšuje výkon a spolehlivost, zajišťuje lepší start a světlo už při nízkých otáčkách a je vhodné pro bezkontaktní přestavby.
Adaptérová deska pro motory otáčející vlevo i vpravo pro magnetové zapalování MVT s vnitřním rotorem. Vhodná pro Puch, Zündapp a vybrané Sachs. Obsah balení odpovídá obrázku.
Plochá pojistka Motoforce - Náhradní nožová pojistka s hodnotou 7,5A / 10A.Určitě se vyplatí mít jednu,dvě pojistky potřebné hodnoty ve stále výbavě skútra.
Zapalování MVT Premium, Yamaha DT, DTR, X-LIMIT (od r.v. 2003) - Skutečně revolučním zapalováním je tohle od MVT. Jako první zapalování s vnitřním rotorem dokáže, nejen napájet...
Závodní zapalování HPI s přesným nastavením a silnou jiskrou. Pouze pro závodní použití. Nenáročné na údržbu. Nutné úpravy a seřízení. Bez záruky.
Náhradní rotor MVT pro vnitřní rotorové zapalování MVT Digital Direct a Premium. Balení odpovídá produktovému obrázku.
Zapalování VAPE pro Vespu od evropského výrobce nabízí spolehlivý bezkontaktní provoz, snadnější start, jasné světlo a vhodnost pro sériové i upravené motory.
MVT zapalování s vnitřním rotorem DD (Digital Direct) pro Simsona. Na rozdíl od jiných výrobců závodních zapalovacích systémů, které jsou většinou určeny pouze pro závodění,...
Zapalování Italkit Selettra analog Minarelli AM6
Vnitřní rotorové zapalování TPR Factory pro skútry Piaggio. Vysoce výkonné, vyvinuté pro závodní a tuningové použití, zajišťuje přesné časování zapalování a zlepšuje otáčky motoru.
Závodní zapalování HPI pro Zündapp s chlazením ventilátorem. Ověřeno v závodech. Nutné úpravy, bez silniční homologace. Návod EN. Bez záruky.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
| Výrobní společnost : | Stage6 GmbH |
|---|---|
| Adresa : | Eschberger Weg 43 66121 Saarbrücken Deutschland |
| E-mail : | info@stage6-racing.com |