Pastorek Motoforce, 13 zubů, pro řetěz 420, Derbi Senda 2006

Sekundární převod Malossi, z=15/47, Piaggio Liberty 125 4T AC - Upravený sekundární převod by mě mít každý kdo má motor osazen větším válcem. Díky delšímu převodu se motoru...

Sekundární hřídel převodu, 139QMB/A bubnová brzda - Sekundární hřídel převodu pro motor 139QMB/A s bubnovou brzdou

Řemen Malossi X-Kevlar, Piaggio Quasar 4T 250-300cc, krátký - Kevlarový řemen od Malossi se vyznačuje především výborným zpracováním a kvalitou. Hlavní výhoda kevlarového řemenu...

Primární převod Malossi, Z=26/40, Yamaha T-Max - Přrimární převod od Malossi s převodovým poměrem Z=26/40 pro Yamaha T-Max je delší o 7% než originál (Z=26/41). Profil zubů...

Kevlarový řemen Malossi X-Special pro Peugeot, určený pro sportovní a závodní účely. Vyšší šířka zajišťuje lepší maximální rychlost.

Náhradní vysoce kvalitní jehličkové ložisko Polini HK1412 o rozměru 14x20x12mm.

Miska variátoru Malossi Multivar 2000 - Náhradní miska variátoru Malossi. Jako náhradní díl pro M5111260 / M5112133 / M5112396.

Kompletní sada spojky Stage6 R/T MK2 pro Minarelli AM6. Zvyšuje přenos síly, výkon a životnost, snižuje prokluz. Doporučeno pro racing setupy. Namočte lamely do oleje.

Sekundární převod Malossi, Z=14/47, Piaggio 50-150ccm - Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší...

Kevlarový řemen Malossi X-Kevlar pro Yamaha 125, stabilní délka při zahřátí a vysoký grip, vhodný pro sportovní i sériové stroje.

Kompletní spojková sada Stage6 R/T MK2 pro Minarelli AM6 s olejem a těsněním. Lepší přenos síly a životnost, vhodné pro výkonné motory.

Sekundární převod Malossi, z=15/41, Piaggio 125 2T LC - Upravený sekundární převod by mě mít každý kdo má motor osazen větším válcem. Díky delšímu převodu se motoru ulevý,...