CDI Stage6 odblokované Peugeot Speedfight

Vnitřní rotorové zapalování TPR Factory pro skútry Piaggio. Vysoce výkonné, vyvinuté pro závodní a tuningové použití, zajišťuje přesné časování zapalování a zlepšuje otáčky motoru.

Zapalování Italkit Selettra analog Gilera

Kvalitní matka zapalování Polini racing digital, vhodná pro motory Piaggio LC. Matka má závit M10x1,25.

Stage6 R/T MK2 pro Derbi přináší programovatelnou CDI s možností vlastních křivek i plug and play. Tři volby nastavení a volitelný setrvačník.

Přídavný setrvačník, je vhodný pro rotor zapalování Stage6 R/T, který je určen na motory Minarelli. Setrvačník má hmotnost 250g. Přidáním setrvačníku se motor roztáčí pomaleji,...

Řídicí jednotka pro sadu válce Top Performances určená pro montáž na Yamaha YZF R WR MT 125i kompatibilní s uvedenými modely

Náhradní stator pro analogové zapalování Polini 171.0549 a 171.0550. Stator zapalování je vhodný pro skútry Vespa PX 125, TS 125, PX 150 Sprint Veloce, PE 200, PX 200.

Zapalování Italkit Racing, Peugeot vert. AC - Zapalování s vnitřním rotorem je základním kámenem každého závodního skútra. Díky kontrukci rotoru, který je mnohokrát lehčí než...

Náhradní rotor zapalování 19mm Polini pro analogové zapalování Polini 171.0545. Rotor je určený na skútry Vespa 50 Special, ET3 125, Primavera 125.

Náhradní podložky pod zapalování pro Polini zapalování s čísly: (171.0528, 171.0529, 171.0531, 1.710.532, 171.533, 171.536, 171.537, 171.538, 171.54151, 171.54151, 171.541.41).

Polini zapalování pro Puch Maxi E50 nahrazuje kontaktní zapalování, zvyšuje výkon a spolehlivost, zlepšuje startování a je snadno instalovatelné.

Závodní zapalování HPI s přesným nastavením a silnou jiskrou. Pouze pro závodní použití. Nenáročné na údržbu. Nutné úpravy a seřízení. Bez záruky.