Zapalování Tuning

Tuningová zapalování jsou třešničkou na dortu při upravování motorů pro ty nejvyšší výkony. Díky daleko menší váze je motor schopný rázem točit více otáček a odezva na plyn je prakticky okamžitá. Díky CDI jednotkám, které mohou být i programovatelné je křivka předstihu nastavená podle otáček motoru, čímž se dosahuje maximálního výkonu v těch nějvyšších otáčkách.

Nejprodávanější

Řidicí jedntka Malossi Force Master 2.1, Yamaha X-Max 125 od 2017 do 2020

Řidicí jedntka Malossi Force Master 2.1, Yamaha X-Max 125 od 2017 do 2020

Kód: M5519524

13 815 Kč

CDI Stage6 odblokované Peugeot Speedfight

CDI Stage6 odblokované Peugeot Speedfight

Kód: S6-4217500

1 307 Kč

Bez názvu

Zapalování HPI pro Piaggio, Gilera, Italjet 125-180 2T

Kód: 50007800

7 764 Kč

IP39683 - Matka M10x1mm, výška 10mm, pro kit IP39680

Matka M10x1mm, výška 10mm, pro kit IP39680

Kód: IP39683

52 Kč

IP39682 - Matka M10x1mm, výška 7mm, pro kit IP39680

Matka M10x1mm, výška 7mm, pro kit IP39680

Kód: IP39682

52 Kč

Zapalování MVT Premium s dobíjením, Simson S50, S51, S70

Zapalování MVT Premium s dobíjením verze 2.0, Simson S50, S51, S70

Kód: MVT-PREM28

7 258 Kč

MVT-EXT114 - Zapalování MVT Millenium, Minarelli s Ducati rotorem

Zapalování MVT Millenium, Minarelli s Ducati rotorem

Kód: MVT-EXT114

7 142 Kč

Zapalování Polini Evolution 12V, Piaggio Ciao, Boss, Boxer, SI, Grillo, Bravo, Superbravo

Zapalování Polini Evolution 12V, Piaggio Ciao, Boss, Boxer, SI, Grillo, Bravo, Superbravo

Kód: 171.0556

12 505 Kč

Zapalování Italkit Selettra analog, Derbi Senda D50B0 2T Euro3

Zapalování Italkit Selettra analog, Derbi Senda D50B0 2T Euro3

Kód: 53084

8 802 Kč

Zapalování Italkit Selettra analog, Minarelli AM6 2T Euro1, Euro2, Euro3

Zapalování Italkit Selettra analog, Minarelli AM6 2T Euro1, Euro2, Euro3

Kód: 52812

8 538 Kč

Zobrazit více produktů

30 položek celkem

49377 - ignition EVOK Elektronik 12V 19mm cone for Vespa Smallframe, 50 L-N-R, PK, Primavera, ET3

Zapalování EVOK Elektronik 12V 19mm kužel, Vespa Smallframe, 50 L-N-R, PK, Primavera, ET3

8 934 Kč

Pro tento produkt momentálně připravujeme popis, který doplníme v blízké době.

Kód: 49377

49379 - ignition EVOK Elektronik 12V for Vespa Largeframe, PX, PE, T5

Zapalování EVOK Elektronik 12V, Vespa Largeframe, PX, PE, T5

10 173 Kč

Pro tento produkt momentálně připravujeme popis, který doplníme v blízké době.

Kód: 49379

49378 - ignition EVOK Elektronik 12V for Vespa Largeframe, GT, Sprint, Super, VNA, VNB

Zapalování EVOK Elektronik 12V, Vespa Largeframe, GT, Sprint, Super, VNA, VNB

10 509 Kč

Pro tento produkt momentálně připravujeme popis, který doplníme v blízké době.

Kód: 49378

49376 - ignition EVOK Elektronik 12V 20mm cone for Vespa Smallframe, PK

Zapalování EVOK Elektronik 12V 20mm kužel, Vespa Smallframe, PK

8 716 Kč

Pro tento produkt momentálně připravujeme popis, který doplníme v blízké době.

Kód: 49376

171.0678 - Lüfterrad Polini CNC für Vespa Largeframe Zündungen

Ventilátor Polini CNC, Vespa Largeframe

5 221 Kč

Pro tento produkt momentálně připravujeme popis, který doplníme v blízké době.

Kód: 171.0678

171.0676 - Lüfterrad Polini Evo Aluminium für Polini Vespa Smallframe Zündungen

Ventilátor Polini Evo Aluminium, Polini Vespa Smallframe zapalování

4 426 Kč

Pro tento produkt momentálně připravujeme popis, který doplníme v blízké době.

Kód: 171.0676

171.0656 - Rotor zapalování Polini, Vespa PX 125, TS 125, PX 150 Sprint Veloce, PE-PX 200 (E-start)

Rotor zapalování Polini, Vespa PX 125, TS 125, PX 150 Sprint Veloce, PE-PX 200 (E-start)

6 530 Kč

Náhradní rotor zapalování Polini pro analogové zapalování Polini 171.0550. Rotor je určený pro skútry Vespa PX 125, TS 125, PX 150 Sprint Veloce, PE-PX 200 (s E-Start).

Kód: 171.0656

171.0654 - Ventilátor pro Polini analog zapalování, Vespa PX 125, TS 125, PX 150 Sprint Veloce, PE 200, PX 200

Ventilátor pro Polini analog zapalování, Vespa PX 125, TS 125, PX 150 Sprint Veloce, PE 200, PX 200

607 Kč

Náhradní ventilátor pro analogové zapalování Polini 171.0549 a 171.0550. Ventilátor je vhodný na skútry Vespa PX 125, TS 125, PX 150 Sprint Veloce a PE-PX 200.

Kód: 171.0654

171.0651 - Snímač pro Polini Digital zapalování, Piaggio LC, Minarelli AC, LC, AM6, Derbi D50B0, EBE, EBS, Vespa 125 ET3

Snímač pro Polini Digital zapalování, Piaggio LC, Minarelli AC, LC, AM6, Derbi D50B0, EBE, EBS, Vespa 125 ET3

1 431 Kč

Náhradní snímač pro zapalování Polini Digital. Snímač je vhodný pro motory Piaggio LC, Minarelli AC, LC, AM6, Derbi D50B0, EBE, EBS a Vespa 125 ET3 se zapalováním polini Digital...

Kód: 171.0651

171.0658 - Montážní podložka, Polini analog zapalování, Vespa PX 125, TS 125, PX 150 Sprint Veloce, PE 200, PX 200

Montážní podložka, Polini analog zapalování, Vespa PX 125, TS 125, PX 150 Sprint Veloce, PE 200, PX 200

1 472 Kč

Náhradní montážní podložka pro Polini analog zapalování 171.0549 a 171.0550, je vhodná na skútry Vespa PX 125, TS 125, PX 150 Sprint Veloce, PE 200, PX 200.

Kód: 171.0658

171.0652 - Montážní podložka, Polini analog zapalování, Vespa 50 Special, ET3 125 Primavera 125

Montážní podložka, Polini analog zapalování, Vespa 50 Special, ET3 125 Primavera 125

1 426 Kč

Náhradní montážní podložka pro Polini analog zapalování 171.0543, 171.0545 a 171.0551, je vhodná na skútry Vespa 50 Special, Vespa 125 Primavera 2T a Vespa 125 Primavera ET3 2T.

Kód: 171.0652

171.0653 - Montážní podložka, Polini racing zapalování digital, Vespa 50 Special, ET3 125 Primavera 125

Montážní podložka, Polini racing zapalování digital, Vespa 50 Special, ET3 125 Primavera 125

1 052 Kč

Náhradní montážní podložka pro Polini racing digital zapalování 171.0544, je vhodná na skútry Vespa 50 Special, Vespa 125 Primavera 2T a Vespa 125 Primavera ET3 2T.

Kód: 171.0653

Nahoru

Další produkty

1 3

Tuningová zapalování jsou třešničkou na dortu při upravování motorů pro ty nejvyšší výkony. Díky daleko menší váze je motor schopný rázem točit více otáček a odezva na plyn je prakticky okamžitá. Díky CDI jednotkám, které mohou být i programovatelné je křivka předstihu nastavená podle otáček motoru, čímž se dosahuje maximálního výkonu v těch nějvyšších otáčkách.