Zapalovací svíčky a cívky

Zapalovací svíčka a cívka jsou nezbytnou součástí každého motoru, neboť dávají jiskru a zapalují směs. Pamatujte, že pro tuningové válce jsou často používané jiné svíčky než na originální válce. Zapalovací svíčka by se měla kontrolovat a čistit každých 2500 km a měnit po 5000km. Pří výměně dbejte na správnou kalorickou hodnotu svíčky. 

Nejprodávanější

Svíčka NGK CR7HSA
Skladem (>5 ks)
Kód: CR7HSA
 
140 Kč
Svíčka NGK LMAR8L-9
Skladem (>5 ks)
Kód: LMAR8L-9
 
390 Kč
Svíčka NGK BR9ES
Skladem (3 ks)
Kód: BR9ES
 
140 Kč

Řazení produktů

35 položek celkem

Výpis produktů

Cívka zapalování 1-pin MVT Premium, Digital Direct
1 036 Kč

Náhradní 1pinová zapalovací cívka pro MVT PREM a MVT DD vnitřní rotorové zapalování. V balení je jedna zapalovací cívka podle obrázku.

Kód: MVT-PX20
Cívka zapalování 12V Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2, SR50, Sperber SR4-3, Habicht SR4-4, MZ ETZ125, ETZ150, ETZ250, ETZ251, ETZ 301.
413 Kč

Náhradní cívka zapalování 12V je vhodná pro stroje Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2, SR50, Sperber SR4-3, Habicht SR4-4, MZ ETZ125, ETZ150, ETZ250, ETZ251, ETZ...

Kód: 39151
Fajfka Beru 90° 1KOhm, Simson, MZ, IFA, Trabant, Wartburg
259 Kč

90° zalomená fajfka zapalovací svíčky vhodná pro Simson S50 S51 S53 S70 S83 SR50 SR80 KR51 SR4 MZ IFA Trabant a Wartburg

Kód: 42714
Fajfka svíčky Simson, MZ, IFA, Trabant, Wartburg
146 Kč

Náhradní fajfka svíčky vhodná pro stroje Simson, MZ, IFA, Trabant, Wartburg.

Kód: IP34911
Spark plug cap Champion silicone 5k Ohm red for Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, KTM, Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki
220 Kč

Fajfka zapalovací svíčky Champion pro přímé nasazení na závit. Kompatibilní se stroji Zündapp, Kreidler a dalšími, také pro Mofa, Moped a Mokick.

Kód: MG00041330
Spark plug cap Champion silicone 5k Ohm red for Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki, moped, moped, mokick
218 Kč

Champion silikonová fajfka zapalovací svíčky pro nacvaknutí. Kompatibilní se Zündapp, Kreidler, Puch, Yamaha, Honda, Suzuki i s Mofa, Moped a Mokick.

Kód: MG00041329
Spark plug cap NGK 90 degrees red 5k Ohm With silicone cable 50 cm for Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, KTM, Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki
266 Kč

NGK fajfka se silikonovým kabelem pro stroje Zündapp, Kreidler, Puch, KTM, Yamaha, Honda a Suzuki. S NGK svíčkami snižuje rušení bez vlivu na chod motoru.

Kód: MG00041366
Spark plug cap metal coated 1K Ohm for S50, S51, S70, SR50, SR80, KR51/1, KR51/2, SR4-2, SR4-2/1, SR4-3, SR4-4, Hercules Prima M MK K HR 220, Kreidler Florett Flory MF MP, Puch Maxi Monza MS VS DS MV X, Zündapp GTS KS CS CX Hai C 50 Combinette…
174 Kč

Fajfka zapalovací svíčky pro Simson S50 S51 S70 a další, vhodná i pro Hercules, Kreidler, Puch či Zündapp. Kovově opláštěná, voděodolná, odolná proti rušení.

Kód: MG00041363
Spark plug cap NGK 5k Ohm black for Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, KTM, Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki, moped, moped, mokick
115 Kč

NGK fajfka zapalovací svíčky pro Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, KTM, Yamaha, Hondu, Kawasaki a Suzuki i pro mofa, moped a mokick. Nacvakává se na svíčku.

Kód: MG00041483
Krytka kontaktu cívky černá, Simson KR51/1, KR51/2 Schwalbe, S50, S51, S53, S70, S83, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, Duo
25 Kč

Náhradní černá krytka kontaktu cívky, vhodná na Simson KR51/1, KR51/2 Schwalbe, S50, S51, S53, S70, S83, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht nebo Duo.

Kód: 40871
Krytka zapalovací cívky, Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51, SR4, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe
25 Kč

Krytka zapalovací cívky pro Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51, SR4, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe.

Kód: 41673
Průchodka kabelu od zapalování 10x1,5mm, Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80
14 Kč

Gumová kabelová průchodka pro zapalovací kabel vhodná pro Simson S50 S51 S53 S70 S83 SR50 SR80

Kód: 41825

Ovládací prvky výpisu

35 položek celkem

Zapalovací svíčka a cívka na motorku

Výkonnější motory se více hřejí a tak je potřeba, aby svíčka odváděla více tepla, mluvíme tedy o studenější svíčce, která má například v NGK označení vyšší číslo. Můžete také zvážit koupi kvalitnější platinové, nebo iridiové svíčky, která má tu výhodu, že poskytuje silnější jiskru a tím vzniká lepší a čistší hoření směsi a v neposlední řadě také lepší startování. Výměnu by měl zvládnout každý doma sám, ale pokud byste chtěli zkontrolovat, nebo vyměnit svíčku, nebojte se obrátit na náš servis.

TIP: Máte-li už zapalovací moto svíčky a cívky vybrané, podívejte se na naše vybavení do dílny, oleje pro dvoutaktní a čtyřtaktní motory, širokou nabídkou pneumatik a baterií pro skútr, reklamních předmětů, nebo dárkového moto oblečení. Na jakékoliv zboží dáváme dopravu zdarma při nákupu nad 1 500 Kč s garancí doručení do 48 h.

Nejčastější dotazy k zapalovacím svíčkám a cívkám

Jak vybrat správnou zapalovací svíčku?

Musí souhlasit závit, délka závitu, teplotní hodnota, konstrukce elektrody, odrušení a doporučená mezera. Podobné označení svíčky nemusí znamenat zaměnitelnost. Sortiment je v zapalovacích svíčkách a cívkách. Před objednáním si opište přesné označení modelu, rok a údaje z původního dílu. U upraveného stroje porovnejte také skutečné rozměry, konektory a montážní body, protože katalogový údaj nemusí popisovat současnou sestavu. Svíčka a cívka musí odpovídat konkrétnímu zapalování; závit, tepelná hodnota a elektrické parametry nelze volit pouze podle vzhledu. Servisní dokumentace konkrétního modelu má vždy přednost před univerzálním údajem, zejména u utahovacích momentů, zapojení, seřízení a bezpečnostních limitů. Do objednávky vstupujte s přesným cílem, zda obnovujete sériovou funkci, odstraňujete závadu, nebo měníte parametry upravené sestavy.

Co znamená teplotní hodnota svíčky?

Popisuje schopnost odvádět teplo, nikoli sílu jiskry. Příliš teplá svíčka se může přehřívat, příliš studená zanášet. Vždy použijte rozsah předepsaný pro konkrétní motor a úpravu. Rozhodují technické parametry konkrétní položky, ne pouze podobný vzhled. Připravte si fotografii obou stran původního dílu a zkontrolujte návaznost na okolní komponenty, které mohou omezovat prostor nebo vyžadovat jiné provedení. Naměřené hodnoty porovnávejte s postupem výrobce a se stavem při skutečném zatížení; samotný vzhled nebo měření naprázdno nemusí závadu odhalit. Pomůže zapsat naměřené hodnoty před zásahem i po něm; bez porovnání lze snadno zaměnit skutečné zlepšení za náhodnou změnu projevu.

Je NGK BR9ES vhodná pro každý dvoutakt?

Svíčka NGK BR9ES je konkrétní typ s daným závitem, délkou a teplotní hodnotou. Je vhodná jen pro motory, které tuto specifikaci vyžadují; samotné označení 2T nestačí. Možnost záměny závisí na přesném provedení stroje a navazujících dílech. Posuďte proto nejen to, zda lze součást namontovat, ale také zda bude pracovat ve správném rozsahu a nepřetíží okolní komponenty. Poškozené závity, konektory, těsnění nebo přehřáté díly znovu nepoužívejte jen proto, že je lze sestavit. Nový díl potřebuje funkční okolní komponenty. Současně prohlédněte dosedací plochy a okolní vedení. Koroze, nečistoty nebo poškozený konektor mohou znehodnotit i správně vybraný nový díl.

Jak správně nastavit mezeru elektrod?

Použijte spárovou měrku a hodnotu výrobce motoru či svíčky pro danou aplikaci. Jemné elektrody se mohou snadno poškodit. Mezeru neměňte univerzálně podle jiné svíčky. Původní zapojení nebo pořadí dílů si před rozebráním vyfoťte. Kabely, hadice a pohyblivé části musejí mít po montáži rezervu v celém rozsahu pohybu a nesmějí se dotýkat horkých ploch. Po montáži proveďte kontrolu na místě a krátký bezpečný test. Následně znovu prověřte dotažení, teplotu, úniky a všechny neobvyklé projevy. Pokud měníte více součástí, postupujte po krocích a každý výsledek ověřte. Při souběžné výměně se příčina případného problému hledá obtížně. Svíčka a cívka musí odpovídat konkrétnímu zapalování; závit, tepelná hodnota a elektrické parametry nelze volit pouze podle vzhledu.

Co lze poznat podle vzhledu svíčky?

Usazeniny mohou napovědět o spalování, ale výsledek ovlivňuje režim před vypnutím, olej, palivo a teplota. Barva svíčky sama nestačí k přesnému seřízení moderního motoru. Možnost záměny závisí na přesném provedení stroje a navazujících dílech. Posuďte proto nejen to, zda lze součást namontovat, ale také zda bude pracovat ve správném rozsahu a nepřetíží okolní komponenty. Změnu posuzujte podle funkce celé sestavy, nikoli jen podle toho, že díl fyzicky pasuje. Správná volba musí zachovat spolehlivost i bezpečnost. Údaje z původního dílu si poznamenejte ještě před demontáží. Později pomohou potvrdit kompatibilitu i správnou orientaci nové součásti. Svíčka a cívka musí odpovídat konkrétnímu zapalování; závit, tepelná hodnota a elektrické parametry nelze volit pouze podle vzhledu.

Jak poznat vadnou zapalovací cívku?

Projevem může být slabá či chybějící jiskra, vynechávání v zatížení nebo po zahřátí. Změřte vinutí a zkontrolujte napájení, fajfku i kabel. Cívku neodsuzujte bez ověření celého zapalovacího okruhu. Začněte vizuální kontrolou konektorů, upevnění, koroze, úniků a stop přehřátí. Podobný projev může vyvolat sousední součást, takže výměna bez měření často jen dočasně zakryje původní příčinu. Při práci s palivem, baterií nebo vysokým proudem odstraňte zdroje zapálení a chraňte spojení proti zkratu, úniku a náhodnému rozpojení. Nevytvářejte vlastní univerzální limit z jediné zkušenosti; výrobní varianty se mohou lišit zapojením, rozměrem, materiálem i pracovním rozsahem. Svíčka a cívka musí odpovídat konkrétnímu zapalování; závit, tepelná hodnota a elektrické parametry nelze volit pouze podle vzhledu.

Lze použít univerzální zapalovací cívku?

Pouze pokud odpovídá primárnímu zapojení, počtu pinů, odporům, konektorům a zapalovacímu systému. Mechanická montáž sama elektrickou kompatibilitu nepotvrzuje. Možnost záměny závisí na přesném provedení stroje a navazujících dílech. Posuďte proto nejen to, zda lze součást namontovat, ale také zda bude pracovat ve správném rozsahu a nepřetíží okolní komponenty. Při kontrole návazných částí pomůže také nabídka díly zapalování. Když zásah vyžaduje diagnostiku, lis, stahovák nebo přesné měření, použijte odpovídající vybavení. Improvizace může poškodit nový díl i původní sestavu. Před spuštěním zkontrolujte, že v prostoru nezůstalo nářadí a všechny pojistky, kryty i konektory jsou vrácené do správné polohy.

Jak svíčku správně namontovat?

Motor nechte vychladnout, závit očistěte a svíčku nejprve zašroubujte rukou. Dotáhněte podle typu těsnění a pokynů výrobce. Přetažení může poškodit závit v hlavě válce. Původní zapojení nebo pořadí dílů si před rozebráním vyfoťte. Kabely, hadice a pohyblivé části musejí mít po montáži rezervu v celém rozsahu pohybu a nesmějí se dotýkat horkých ploch. Po prvních kilometrech znovu zkontrolujte spoje a kabeláž, protože vibrace a teplotní změny mohou odhalit pnutí nebo kontakt, který na stojanu nebyl patrný. Výsledek ověřte při podmínkách, ve kterých se původní problém projevoval, ale test ukončete dříve, než by nestandardní chod mohl způsobit škodu.