Zapalovací svíčky a cívky

Zapalovací svíčka a cívka jsou nezbytnou součástí každého motoru, neboť dávají jiskru a zapalují směs. Pamatujte, že pro tuningové válce jsou často používané jiné svíčky než na originální válce. Zapalovací svíčka by se měla kontrolovat a čistit každých 2500 km a měnit po 5000km. Pří výměně dbejte na správnou kalorickou hodnotu svíčky. 

Nejprodávanější

Svíčka NGK CR7HSA
Skladem (>5 ks)
Kód: CR7HSA
 
140 Kč
Svíčka NGK BR9ES
Skladem (2 ks)
Kód: BR9ES
 
140 Kč
Svíčka NGK BR8HS
Skladem (>5 ks)
Kód: BR8HS
 
135 Kč

Řazení produktů

16 položek celkem

Výpis produktů

Cívka zapalování 1-pin MVT Premium, Digital Direct
1 036 Kč

Náhradní 1pinová zapalovací cívka pro MVT PREM a MVT DD vnitřní rotorové zapalování. V balení je jedna zapalovací cívka podle obrázku.

Kód: MVT-PX20
Fajfka svíčky Polini černá, Piaggio, Vespa 50, 125
683 Kč

Fajfka svíčky Polini (d=12) v černé barvě, vhodná pro Piaggio Ape 50 a Vespa 50 / 125ccm.

Kód: 246.025
spark plug cap OEM w/ cable for Piaggio engine 50-180cc 2-, 4-stroke
839 Kč

Fajfka zapalovací svíčky se zapalovacím kabelem vhodná pro některé motory Piaggio. Originální náhradní díl od Piaggio určený pro motory

Kód: PI-825186
Gumová krytka kabelu cívky OEM
Gumová krytka kabelu cívky OEM
Průměrné hodnocení produktu je 5,0 z 5 hvězdiček.
Skladem u dodavatele
96 Kč

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena...

Kód: PI-231571
Svíčka DENSO IW27 Iridium Power (alt. BR9EIX)
728 Kč

Název Denso znamená v japonštině „elektrické prvky“, což je přesně to, o čem japonský automobilový dodavatel ze skupiny Toyota Group mluví, a my nabízíme celou škálu...

Kód: DS-IW27
Svíčka DENSO W27ESR (alt. BR9ES)
128 Kč

Název Denso znamená v japonštině „elektrické prvky“, což je přesně to, o čem japonský automobilový dodavatel ze skupiny Toyota Group mluví, a my nabízíme celou škálu...

Kód: DS-W27ESR
Svíčka DENSO W27ESR- (alt. BR9EG-Racing)
285 Kč

Název Denso znamená v japonštině „elektrické prvky“, což je přesně to, o čem japonský automobilový dodavatel ze skupiny Toyota Group mluví, a my nabízíme celou škálu...

Kód: DS-W27ESR-V
Svíčka Champion RN2C
Svíčka Champion RN2C
Skladem u dodavatele
138 Kč

Champion je přední výrobce zapalovacích svíček a bývá často používán jako originální vybavení ve strojích značky Piaggio.

Kód: PI-438034
Svíčka Champion RN9YC
305 Kč

Zapalovací svíčka Champion montovaná ve výrobním provedení do strojů Piaggio.

Kód: PI-438041
Svíčka Naraku 14-R9-LS (BR9ES)
104 Kč

Kvalitní svíčka Naraku 14-R9-LS je na klíč 21mm, dále má průměr závitu 14,0mm, délka závitu 19,0mm a vzdálenost elektrody: 0,8mm. Svíčka hraje v motoru...

Kód: NK14-R9-LS
Svíčka Naraku 14-R9-LS (BR9ES) - 10 ks
883 Kč

Kvalitní svíčka Naraku 14-R9-LS je na klíč 21mm, dále má průměr závitu 14,0mm, délka závitu 19,0mm a vzdálenost elektrody: 0,8mm. Svíčka hraje v motoru důležitou roli a tak by...

Kód: NK14-R9-LS-10
Svíčka Naraku iridium 14-R9-LIR (BR9EIX)
295 Kč

Kvalitní iridiovou svíčku doporučujeme pro všechny závodní válce a vysokovýkonné skútry. Díky lepší jiskře jsou zápaly intenzivnější a je cítit lepší pružnost motoru. Běžný...

Kód: NK14-R9-LIR

Ovládací prvky výpisu

16 položek celkem

Zapalovací svíčka a cívka na motorku

Výkonnější motory se více hřejí a tak je potřeba, aby svíčka odváděla více tepla, mluvíme tedy o studenější svíčce, která má například v NGK označení vyšší číslo. Můžete také zvážit koupi kvalitnější platinové, nebo iridiové svíčky, která má tu výhodu, že poskytuje silnější jiskru a tím vzniká lepší a čistší hoření směsi a v neposlední řadě také lepší startování. Výměnu by měl zvládnout každý doma sám, ale pokud byste chtěli zkontrolovat, nebo vyměnit svíčku, nebojte se obrátit na náš servis.

TIP: Máte-li už zapalovací moto svíčky a cívky vybrané, podívejte se na naše vybavení do dílny, oleje pro dvoutaktní a čtyřtaktní motory, širokou nabídkou pneumatik a baterií pro skútr, reklamních předmětů, nebo dárkového moto oblečení. Na jakékoliv zboží dáváme dopravu zdarma při nákupu nad 1 500 Kč s garancí doručení do 48 h.

Nejčastější dotazy k zapalovacím svíčkám a cívkám

Jak vybrat správnou zapalovací svíčku?

Musí souhlasit závit, délka závitu, teplotní hodnota, konstrukce elektrody, odrušení a doporučená mezera. Podobné označení svíčky nemusí znamenat zaměnitelnost. Sortiment je v zapalovacích svíčkách a cívkách. Před objednáním si opište přesné označení modelu, rok a údaje z původního dílu. U upraveného stroje porovnejte také skutečné rozměry, konektory a montážní body, protože katalogový údaj nemusí popisovat současnou sestavu. Svíčka a cívka musí odpovídat konkrétnímu zapalování; závit, tepelná hodnota a elektrické parametry nelze volit pouze podle vzhledu. Servisní dokumentace konkrétního modelu má vždy přednost před univerzálním údajem, zejména u utahovacích momentů, zapojení, seřízení a bezpečnostních limitů. Do objednávky vstupujte s přesným cílem, zda obnovujete sériovou funkci, odstraňujete závadu, nebo měníte parametry upravené sestavy.

Co znamená teplotní hodnota svíčky?

Popisuje schopnost odvádět teplo, nikoli sílu jiskry. Příliš teplá svíčka se může přehřívat, příliš studená zanášet. Vždy použijte rozsah předepsaný pro konkrétní motor a úpravu. Rozhodují technické parametry konkrétní položky, ne pouze podobný vzhled. Připravte si fotografii obou stran původního dílu a zkontrolujte návaznost na okolní komponenty, které mohou omezovat prostor nebo vyžadovat jiné provedení. Naměřené hodnoty porovnávejte s postupem výrobce a se stavem při skutečném zatížení; samotný vzhled nebo měření naprázdno nemusí závadu odhalit. Pomůže zapsat naměřené hodnoty před zásahem i po něm; bez porovnání lze snadno zaměnit skutečné zlepšení za náhodnou změnu projevu.

Je NGK BR9ES vhodná pro každý dvoutakt?

Svíčka NGK BR9ES je konkrétní typ s daným závitem, délkou a teplotní hodnotou. Je vhodná jen pro motory, které tuto specifikaci vyžadují; samotné označení 2T nestačí. Možnost záměny závisí na přesném provedení stroje a navazujících dílech. Posuďte proto nejen to, zda lze součást namontovat, ale také zda bude pracovat ve správném rozsahu a nepřetíží okolní komponenty. Poškozené závity, konektory, těsnění nebo přehřáté díly znovu nepoužívejte jen proto, že je lze sestavit. Nový díl potřebuje funkční okolní komponenty. Současně prohlédněte dosedací plochy a okolní vedení. Koroze, nečistoty nebo poškozený konektor mohou znehodnotit i správně vybraný nový díl.

Jak správně nastavit mezeru elektrod?

Použijte spárovou měrku a hodnotu výrobce motoru či svíčky pro danou aplikaci. Jemné elektrody se mohou snadno poškodit. Mezeru neměňte univerzálně podle jiné svíčky. Původní zapojení nebo pořadí dílů si před rozebráním vyfoťte. Kabely, hadice a pohyblivé části musejí mít po montáži rezervu v celém rozsahu pohybu a nesmějí se dotýkat horkých ploch. Po montáži proveďte kontrolu na místě a krátký bezpečný test. Následně znovu prověřte dotažení, teplotu, úniky a všechny neobvyklé projevy. Pokud měníte více součástí, postupujte po krocích a každý výsledek ověřte. Při souběžné výměně se příčina případného problému hledá obtížně. Svíčka a cívka musí odpovídat konkrétnímu zapalování; závit, tepelná hodnota a elektrické parametry nelze volit pouze podle vzhledu.

Co lze poznat podle vzhledu svíčky?

Usazeniny mohou napovědět o spalování, ale výsledek ovlivňuje režim před vypnutím, olej, palivo a teplota. Barva svíčky sama nestačí k přesnému seřízení moderního motoru. Možnost záměny závisí na přesném provedení stroje a navazujících dílech. Posuďte proto nejen to, zda lze součást namontovat, ale také zda bude pracovat ve správném rozsahu a nepřetíží okolní komponenty. Změnu posuzujte podle funkce celé sestavy, nikoli jen podle toho, že díl fyzicky pasuje. Správná volba musí zachovat spolehlivost i bezpečnost. Údaje z původního dílu si poznamenejte ještě před demontáží. Později pomohou potvrdit kompatibilitu i správnou orientaci nové součásti. Svíčka a cívka musí odpovídat konkrétnímu zapalování; závit, tepelná hodnota a elektrické parametry nelze volit pouze podle vzhledu.

Jak poznat vadnou zapalovací cívku?

Projevem může být slabá či chybějící jiskra, vynechávání v zatížení nebo po zahřátí. Změřte vinutí a zkontrolujte napájení, fajfku i kabel. Cívku neodsuzujte bez ověření celého zapalovacího okruhu. Začněte vizuální kontrolou konektorů, upevnění, koroze, úniků a stop přehřátí. Podobný projev může vyvolat sousední součást, takže výměna bez měření často jen dočasně zakryje původní příčinu. Při práci s palivem, baterií nebo vysokým proudem odstraňte zdroje zapálení a chraňte spojení proti zkratu, úniku a náhodnému rozpojení. Nevytvářejte vlastní univerzální limit z jediné zkušenosti; výrobní varianty se mohou lišit zapojením, rozměrem, materiálem i pracovním rozsahem. Svíčka a cívka musí odpovídat konkrétnímu zapalování; závit, tepelná hodnota a elektrické parametry nelze volit pouze podle vzhledu.

Lze použít univerzální zapalovací cívku?

Pouze pokud odpovídá primárnímu zapojení, počtu pinů, odporům, konektorům a zapalovacímu systému. Mechanická montáž sama elektrickou kompatibilitu nepotvrzuje. Možnost záměny závisí na přesném provedení stroje a navazujících dílech. Posuďte proto nejen to, zda lze součást namontovat, ale také zda bude pracovat ve správném rozsahu a nepřetíží okolní komponenty. Při kontrole návazných částí pomůže také nabídka díly zapalování. Když zásah vyžaduje diagnostiku, lis, stahovák nebo přesné měření, použijte odpovídající vybavení. Improvizace může poškodit nový díl i původní sestavu. Před spuštěním zkontrolujte, že v prostoru nezůstalo nářadí a všechny pojistky, kryty i konektory jsou vrácené do správné polohy.

Jak svíčku správně namontovat?

Motor nechte vychladnout, závit očistěte a svíčku nejprve zašroubujte rukou. Dotáhněte podle typu těsnění a pokynů výrobce. Přetažení může poškodit závit v hlavě válce. Původní zapojení nebo pořadí dílů si před rozebráním vyfoťte. Kabely, hadice a pohyblivé části musejí mít po montáži rezervu v celém rozsahu pohybu a nesmějí se dotýkat horkých ploch. Po prvních kilometrech znovu zkontrolujte spoje a kabeláž, protože vibrace a teplotní změny mohou odhalit pnutí nebo kontakt, který na stojanu nebyl patrný. Výsledek ověřte při podmínkách, ve kterých se původní problém projevoval, ale test ukončete dříve, než by nestandardní chod mohl způsobit škodu.