Vstřikování 

Pomůžeme vám vylepšit funkčnost vstřikování u skútru. V této sekci si můžete vybrat kvalitní tuning vstřikování pro skútry i menší motorky. Tuning vstřikování zajistí zlepšení výkonu, často také sníží spotřebu, a to se rozhodně cení. Pokud chcete, aby palivo pracovalo na sto a více procent, bude to ideální volba.

Řazení produktů

3 položek celkem

Výpis produktů

Kabeláž pro CDI Polini, Piaggio, Vespa
1 169 Kč

Kabeláž pro CDI Polini (P.33230 / 171.0001), vhodná pro Piaggio, Vespa 125 - 350 ccm.

Kód: P.33231
Lambda emulátor Malossi TC unit O2 controller, Piaggio Beverly, Vespa GTS
3 437 Kč

Pokud hledáte to nejlepší pro Váš stroj, tak Malossi je určitě to nejlepší co můžete vybrat. Na detailním popisu tohoto produktu pracujeme, pokud máte dotazy tak nás neváhejte...

Kód: M5514746
řidicí jednotka Polini ECU, Vespa GTS 300, Aprilia Scarabeo 300, Derbi Rambla, Gilera Nexus 300, Piaggio Beverly 300, Peugeot Geopolis 300 Euro 3/4
5 069 Kč

Polini tuningový vstřikovací modul pro maxiskútry. Plug and play připojení ovlivňuje zapalování a množství paliva. Má přednastavené mapy pro různé sady a možnost úprav.

Kód: 171.0015

Ovládací prvky výpisu

3 položek celkem

Moto vstřikování 

Vstřikovací systémy hrají klíčovou roli ve výkonu a efektivitě vašeho skútru. Tyto systémy zajišťují přesné dávkování paliva do motoru, což vede k lepšímu spalování, vyšší účinnosti a nižším emisím. Moderní vstřikování je navrženo tak, aby optimalizovalo výkon motoru za různých jízdních podmínek, čímž zlepšuje celkový zážitek z jízdy.

Správná volba vstřikovacího systému může výrazně zvýšit výkon a spolehlivost vašeho skútru. Nabízíme širokou škálu komponentů, které jsou navrženy pro různé typy motorů a jízdní styly.

TIP: Máte-li už vstřikování  vybrané, podívejte se na naše vybavení do dílny, oleje pro dvoutaktní a čtyřtaktní motory, širokou nabídkou pneumatik a baterií pro skútr, reklamních předmětů, nebo dárkového moto oblečení. Na jakékoliv zboží dáváme dopravu zdarma při nákupu nad 1 500 Kč s garancí doručení do 48 h.

Nejčastější dotazy k vstřikování skútrů a motorek

Jak vybírat díly vstřikování?

Ověřte model, motor, rok, emisní verzi, konektor, tlak paliva a katalogové číslo. Vstřikovače podobného tvaru mohou mít jiný průtok a elektrické parametry. Nabídku najdete v dílech vstřikování.

Jak poznat zanesený vstřikovač?

Motor může špatně startovat, vynechávat nebo mít nestejnou směs, ale podobné projevy způsobí čerpadlo či snímač. Průtok a obrazec vstřiku je vhodné ověřit odborným testem.

Proč se nejprve čtou chybové kódy?

Kódy pomohou určit problematický okruh a provozní podmínky závady. Chybový kód obvykle neznamená automaticky vadný díl uvedený v jeho názvu.

Jak zkontrolovat tlak paliva?

Použijte vhodný manometr a postup pro konkrétní systém, dodržte bezpečnost při práci s benzínem. Nízký tlak může způsobit čerpadlo, filtr, regulátor i netěsnost.

Lze větší vstřikovač namontovat bez úpravy ECU?

Větší průtok obvykle vyžaduje odpovídající řízení dávky a měření směsi. Bez kalibrace může být směs příliš bohatá nebo nerovnoměrná.

Jak čistit vstřikovač?

Profesionální ultrazvukové či tlakové čištění umožní porovnat průtok před a po zásahu. Nevhodný drát nebo agresivní chemie může poškodit trysku a těsnění.

Proč motor špatně startuje za studena?

Zkontrolujte teplotní snímače, tlak paliva, baterii, zapalování a netěsnosti sání. Nevyměňujte vstřikovač bez dat z diagnostiky a základních měření.

Co ověřit po výměně vstřikovacího dílu?

Použijte nová těsnění, zkontrolujte únik paliva, vymažte či znovu načtěte závady a sledujte korekce směsi. Motor nespouštějte, pokud je systém netěsný.