Vstřikování 

Pomůžeme vám vylepšit funkčnost vstřikování u skútru. V této sekci si můžete vybrat kvalitní tuning vstřikování pro skútry i menší motorky. Tuning vstřikování zajistí zlepšení výkonu, často také sníží spotřebu, a to se rozhodně cení. Pokud chcete, aby palivo pracovalo na sto a více procent, bude to ideální volba.

Řazení produktů

3 položek celkem

Výpis produktů

Kabeláž pro CDI Polini, Piaggio, Vespa
1 169 Kč

Kabeláž pro CDI Polini (P.33230 / 171.0001), vhodná pro Piaggio, Vespa 125 - 350 ccm.

Kód: P.33231
Polini ECU injection module for Vespa GTS 300 Euro4
10 574 Kč

Polini vstřikovací modul pro maxi-skútry plug-and-play s řídicí jednotkou která reguluje palivo a časování vstřiku. Dvě přednastavené mapy pro s nebo bez výfuku Polini.

Kód: 171.0019
řidicí jednotka Polini ECU, Vespa GTS 300, Aprilia Scarabeo 300, Derbi Rambla, Gilera Nexus 300, Piaggio Beverly 300, Peugeot Geopolis 300 Euro 3/4
5 069 Kč

Polini tuningový vstřikovací modul pro maxiskútry. Plug and play připojení ovlivňuje zapalování a množství paliva. Má přednastavené mapy pro různé sady a možnost úprav.

Kód: 171.0015

Ovládací prvky výpisu

3 položek celkem

Moto vstřikování 

Vstřikovací systémy hrají klíčovou roli ve výkonu a efektivitě vašeho skútru. Tyto systémy zajišťují přesné dávkování paliva do motoru, což vede k lepšímu spalování, vyšší účinnosti a nižším emisím. Moderní vstřikování je navrženo tak, aby optimalizovalo výkon motoru za různých jízdních podmínek, čímž zlepšuje celkový zážitek z jízdy.

Správná volba vstřikovacího systému může výrazně zvýšit výkon a spolehlivost vašeho skútru. Nabízíme širokou škálu komponentů, které jsou navrženy pro různé typy motorů a jízdní styly.

TIP: Máte-li už vstřikování  vybrané, podívejte se na naše vybavení do dílny, oleje pro dvoutaktní a čtyřtaktní motory, širokou nabídkou pneumatik a baterií pro skútr, reklamních předmětů, nebo dárkového moto oblečení. Na jakékoliv zboží dáváme dopravu zdarma při nákupu nad 1 500 Kč s garancí doručení do 48 h.

Nejčastější dotazy k vstřikování skútrů a motorek

Jak vybírat díly vstřikování?

Ověřte model, motor, rok, emisní verzi, konektor, tlak paliva a katalogové číslo. Vstřikovače podobného tvaru mohou mít jiný průtok a elektrické parametry. Nabídku najdete v dílech vstřikování.

Jak poznat zanesený vstřikovač?

Motor může špatně startovat, vynechávat nebo mít nestejnou směs, ale podobné projevy způsobí čerpadlo či snímač. Průtok a obrazec vstřiku je vhodné ověřit odborným testem.

Proč se nejprve čtou chybové kódy?

Kódy pomohou určit problematický okruh a provozní podmínky závady. Chybový kód obvykle neznamená automaticky vadný díl uvedený v jeho názvu.

Jak zkontrolovat tlak paliva?

Použijte vhodný manometr a postup pro konkrétní systém, dodržte bezpečnost při práci s benzínem. Nízký tlak může způsobit čerpadlo, filtr, regulátor i netěsnost.

Lze větší vstřikovač namontovat bez úpravy ECU?

Větší průtok obvykle vyžaduje odpovídající řízení dávky a měření směsi. Bez kalibrace může být směs příliš bohatá nebo nerovnoměrná.

Jak čistit vstřikovač?

Profesionální ultrazvukové či tlakové čištění umožní porovnat průtok před a po zásahu. Nevhodný drát nebo agresivní chemie může poškodit trysku a těsnění.

Proč motor špatně startuje za studena?

Zkontrolujte teplotní snímače, tlak paliva, baterii, zapalování a netěsnosti sání. Nevyměňujte vstřikovač bez dat z diagnostiky a základních měření.

Co ověřit po výměně vstřikovacího dílu?

Použijte nová těsnění, zkontrolujte únik paliva, vymažte či znovu načtěte závady a sledujte korekce směsi. Motor nespouštějte, pokud je systém netěsný.