Variátory na skútry

Nejrychlejší cesta k lepšímu výkonu vašeho skútru? Tuningový variátor! Bez výměny válce, bez složité montáže výfuku. Prostě vyměníte variátor a rázem máte živější akceleraci, vyšší maximálku a motor, který konečně dýchá naplno. Rozdíl ucítíte hned při prvním otočení plynem. 

Nevíte, který variátor je pro vás ten pravý? Chápeme – naše nabídka je opravdu bohatá. Obsahuje téměř 200 různých modelů. Právě proto jsme pro vás připravili podrobného průvodce. Pomůže vám s výběrem správného variátoru, doporučí nejvhodnější gramáž válečků a poradí i s úpravou souvisejících dílů.

Nejprodávanější

Řazení produktů

139 položek celkem

Výpis produktů

Variátor Polini Maxi Hi-Speed, Piaggio Medley 125, 150 IE 4V, Vespa 125 GTS iGet 4V (Euro4), Aprilia SR GT
Variátor Polini Maxi Hi-Speed, Piaggio Medley 125, 150 IE 4V, Vespa 125 GTS iGet 4V (Euro4), Aprilia SR GT
Průměrné hodnocení produktu je 5,0 z 5 hvězdiček.
Skladem (>5 ks)
4 073 Kč

Polini Maxi Hi-Speed variátor pro Piaggio Medley 125/150 a Vespa 125 GTS, zlepšuje zrychlení a mírně zvyšuje maximální rychlost.

Kód: 241.733
Sada vodítek Polini - 3ks
Sada vodítek Polini - 3ks
Průměrné hodnocení produktu je 5,0 z 5 hvězdiček.
Není skladem
96 Kč

Sada náhradních vodítek pro variátory Polini pro maxiskútry.

Kód: 242.034
Podložka variátoru OEM 17x32x1
44 Kč

Náhradní podložka variátoru o rozměru 17x32x1mm. Jedná se o originální náhradní díl Piaggio. OEM číslo: 434885.

Kód: PI-434885
Podložky Naraku Variocontrol, 15mm
79 Kč

Podložky Naraku Variocontrol, 15mm - Sada podložek Naraku obsahuje 30 podložek pro dokonalé doladění. Podložky jsou 3 x 10ks v tloušťkách 0,1 mm, 0,2 mm a 0,5 mm.

Kód: NK800.14
Vodítko variátoru 1ks OEM Aprilia, Gilera, Piaggio, Vespa 125, 150, 180, 200
Vodítko variátoru 1ks OEM Aprilia, Gilera, Piaggio, Vespa 125, 150, 180, 200
Průměrné hodnocení produktu je 4,0 z 5 hvězdiček.
Skladem u dodavatele
53 Kč

Originální vodítko varitoru pro většinu skútrů s mororem Piaggio Leader v obsahu 125 - 200. Včasná výměna vodítek může předejít velkým škodám. 4348555

Kód: PI-4348555
Vodítko variátoru OEM, Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera 50cc 2T, 4T
25 Kč

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena...

Kód: PI-289931
Podložky Naraku Variocontrol, Minarelli 2T
79 Kč

Podložky Naraku Variocontrol, Minarelli 2T - Sada podložek Naraku obsahuje 30 podložek pro dokonalé doladění. Podložky jsou 3 x 10ks v tloušťkách 0,1 mm, 0,2 mm a 0,5 mm. Průměr...

Kód: NK800.08
Polořemenice Naraku standard, Minarelli
320 Kč

Polořemenice Naraku standard, Minarelli - Polořemenice pro motory Minarelli od firmy Naraku. Vhodné použít jako náhrada za poškozenou nebo opotřebovanou sériovou polořemenici....

Kód: NK900.24
Sada vodítek Polini - 3ks
60 Kč

Náhradní sada vodítek Polini je vhodná pro všechny 50ccm variátory. V balení jsou 3 kusy vodítek a jedná se o velice kvalitní vodítka.

Kód: P.29585
Variátor Malossi Multivar 2000, Piaggio LEADER 125/150 ccm
3 688 Kč

Variátor Malossi Multivar 2000 zajišťuje plynulý přenos výkonu a spolehlivou jízdu skútrů 125–150cc.

Kód: M5111397
Polořemenice variátoru Polini Air Speed, Aprilia Leonardo, Leonardo ST, Scarabeo 125-250 Rotax
1 078 Kč

Kvalitní polořemenice variátoru Polini Air Speed. Nová konstrukce má lepší cirkulaci vzduchu, snižuje teplotu a zároveň opotřebení. Vhodná pro Aprilia Leonardo, Leonardo ST,...

Kód: 244.112
Polořemenice včetně hvězdičky Sport, Minarelli
Polořemenice včetně hvězdičky Sport, Minarelli
Průměrné hodnocení produktu je 5,0 z 5 hvězdiček.
Není skladem
248 Kč

Náhradní sportovní polořemenice s hvezdičkou je vhodná pro motory Minarelli. Polořemenice je na standardní 13mm klikový hřídel. Polořemenice je zesílená ve srovnání s originální.

Kód: IP32570

Ovládací prvky výpisu

139 položek celkem

Variátor na skútr

Zapomeňte na loudavé rozjezdy ze semaforů a trápení se do kopců. S kvalitním variátorem získáte až o 20 % vyšší výkon na zadním kole a maximální rychlost skútru může vzrůst klidně o 10–15 km/h. To není marketing, to je realita ověřená na naší brzdě.

Variátor ve skutečnosti neřeší výkon motoru, ale to, jak motor drží otáčky v ideálním pásmu při rozjezdu, v kopci i při zrychlení. Proto často zmizí pocit, že se skútr nejdřív „sbírá“ a teprve pak začne jet. Největší rozdíl dělá správná kombinace variátoru, válečků a stavu řemene. Když je všechno správně sladěné, skútr je plynulejší, živější a lépe reaguje na plyn.

Výměna variátoru je navíc nejjednodušší tuning, který zvládne každý šikovný kutil. Stačí základní nářadí, hodina času a chuť pustit se do toho. To vše bez zásahu do motoru a s minimálními náklady. A pokud si na to netroufáte, náš servis se o výměnu rád postará.

Je čas popustit uzdu vašemu skútru a dát mu variátor, který si zaslouží!