Tlumiče

Tlumiče zajišťují správné jízdní vlastnosti a komfort. Jedná se o velmi důležitou součást podvozku, protože stejně jako brzdy a pneumatiky zajišťují bezpečnost. 

Nejprodávanější

 
1 094 Kč
 
780 Kč

Řazení produktů

15 položek celkem

Výpis produktů

Gummi Stoßd.hi.oben
Guma tlumiče zadní horní
Skladem u dodavatele
105 Kč

Gumový doraz silentblok je originální náhradní díl Piaggio a je použitelný i v jiných modelech strojů. Je to originální díl značky Piaggio.

Kód: PI-178150
Přední tlumič Carbone Standard šedá / černá, Piaggio Sfera 50 NSL
1 744 Kč

Tlumiče všeho druhu Made In Italy od značky Carbone jsou velmi kvalitní náhradou za zničené originální tlumiče nebo jako designový doplněk, který dotvoří perfektní vizuální...

Kód: 36759
front shock absorber OEM black for Piaggio Sfera, Zip, Vespa ET2, ET4
4 430 Kč

Přední tlumič pružicí vzpěra jako originální náhradní díl značky Piaggio pro opravy a výměny. Originální díl Piaggio. Piaggio originální díl.

Kód: PI-598922
Přední tlumič YSS Mono PRO X 210mm, Piaggio Vespa
2 537 Kč

Přední tlumič YSS Mono PRO X 210mm (závit M10), vhodný pro Piaggio Vespa. Předpětí pružiny lze snadno nastavit pomocí dodávaného nářadí.

Kód: 25743
Sada tlumičů Carbone Sport černá / chrom, Vespa ET4, LX, LXV 125-150cc
6 064 Kč

Tlumiče všeho druhu Made In Italy od značky Carbone jsou velmi kvalitní náhradou za zničené originální tlumiče nebo jako designový doplněk, který dotvoří perfektní vizuální...

Kód: 39284
Silentblok horního uložení předního tlumiče BGM PRO, Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa, GT, GTS, GTL, GTV, LX, LT, LXV, Primavera, Sprint, ET2, ET4, Zip SP, Hexagon, MP3, Quartz, SKR, Gilera Fuoco
Novinka
394 Kč

Silentblok horního uložení předního tlumiče BGM PRO vyrobený z polyuretanu. Silentblok je výrazně tvrdší než originální a omezuje pohyb na minimum. Stroj tak působí výrazně...

Kód: 50113
Silentblok tlumiče OEM 13x38x21mm, Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa
85 Kč

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena...

Kód: PI-178149
Silentblok tlumiče OEM 14x31x9mm, Gilera Runner, Piaggio Zip, Vespa PK
55 Kč

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena...

Kód: PI-216209
Silentblok zadního tlumiče 12x31x18mm, Derbi Boulevard, Piaggio Liberty, Vespa ET, GTS, LX
72 Kč

Gumový doraz pro tlumič nárazů vhodný pro skútry Derbi Boulevard, Piaggio Liberty a Vespa ET, GTS, LX. OEM číslo pro srovnání 178150.

Kód: 36448
Tlumič přední MALOSSI RS24/10-R, Piaggio ZIP SP 50, ​Quartz / Vespa ​PV, ​ET3, ​PK 50-150
Novinka
15 488 Kč

Špičkový tlumič Malossi RS24/10-R, je velmi lehký a plně nastavitelný, tudíž se hodí na každou trať. Technické parametry tohoto tlumiče ukazují, že se jedná o jeden z...

Kód: M4614236
Tlumič přední Polini Evolution, Piaggio Zip
16 698 Kč

Plně nastavitelný přední tlumič Polini Evolution ve špičkové kvalitě. Tento tlumič je vhodný na závodní okruhy, ale i do běžného provozu. Tlumič vyrábí specialista na odpružení...

Kód: 050.2652
Zadní tlumič Carbone Sport černá / chrom, Vespa ET4, LX, LXV 125, 150
2 379 Kč

Tlumiče všeho druhu Made In Italy od značky Carbone jsou velmi kvalitní náhradou za zničené originální tlumiče nebo jako designový doplněk, který dotvoří perfektní vizuální...

Kód: 36768

Ovládací prvky výpisu

15 položek celkem

 Tlumiče

Pokud budete ladit váš stroj úpravou válce, karburátoru, nebo výfuku, doporučujeme koupit spíše sportovní nastavitelné tlumiče. Tlumiče patří ke spotřebnímu dílu a po nějakém čase prostě vypoví službu. Ať už opotřebením nebo stářím, většinou to začne únikem oleje a následně přetěžováním pružiny, až může dojít k prasknutí samotného tlumiče. Pokud máte na skútru zadní tlumiče dva, vždy je doporučujeme měnit v páru. Jestliže budete potřebovat vyměnit tlumiče, nebojte se obrátit na náš servis.

TIP: Máte-li už tlumiče vybrané, podívejte se na naše výfuky, oleje pro dvoutaktní a čtyřtaktní motory, širokou nabídku pneumatik a baterií pro skútr, reklamních předmětů, nebo dárkového moto oblečení. Na jakékoliv zboží dáváme dopravu zdarma při nákupu nad 1 500 Kč s garancí doručení do 48 h.

Nejčastější dotazy k tlumičům pro skútry a motorky

Jak vybrat správný tlumič?

Ověřte délku mezi uchyceními, typ ok, šířku pouzder, nosnost a modelové určení. Jiná délka mění geometrii a světlou výšku stroje. Sortiment je v kategorii tlumiče. Před objednáním si opište přesné označení modelu, rok výroby a údaje ze starého dílu; u přestavovaného stroje navíc změřte skutečnou současnou sestavu. Fotografie obou stran a montážních bodů pomůže odhalit rozdíl, který z názvu produktu nemusí být patrný. Tlumič vybírejte podle délky, uchycení a nosnosti; současně prověřte pouzdra, pružinu a geometrii. Jiný rozměr může změnit světlou výšku, řízení i funkci stojanu. Při nejistotě porovnejte údaje s katalogem výrobce nebo servisní dokumentací; univerzální rozměr či interval zde nelze bezpečně stanovit pro všechny modely. Do objednávky proto vstupujte s konkrétními údaji ze svého stroje a s jasným cílem, zda nahrazujete sériový díl, řešíte závadu, nebo měníte chování sestavy.

Jak poznat opotřebený tlumič?

Varováním je únik oleje, houpání, odskakování kola, klepání nebo nestabilita. Podobné příznaky mohou způsobit i pneumatiky a vůle podvozku, proto kontrolujte celek. Kontrolu začněte vizuální prohlídkou, vůlemi, netěsnostmi a porovnáním pravé a levé strany. Pokud závada ovlivňuje řízení, brzdy, palivo nebo nosnou část stroje, nepokračujte v jízdě, dokud není příčina spolehlivě určená. Po prvních kilometrech nebo prvním použití znovu proveďte vizuální kontrolu, protože nově složené části si mohou sednout a odhalit vůli, netěsnost nebo kontakt, který na stojanu nebyl patrný. Pomůže jednoduchý kontrolní seznam původního stavu, rozměrů a použitých součástí; při pozdějším ověřování pak snadno poznáte, co se po zásahu skutečně změnilo.

Co nastavuje předpětí pružiny?

Předpětí upravuje pracovní polohu pod zatížením, nikoli samotnou tuhost pružiny. Nastavení přizpůsobte hmotnosti jezdce a nákladu podle pokynů výrobce. Správný postup závisí na konstrukci a použití konkrétního výrobku. Nejprve ověřte návod, stav navazujících částí a omezení výrobce; potom změnu proveďte po jednotlivých krocích a průběžně kontrolujte výsledek. Pro kontrolu návazných možností můžete porovnat také nabídku díly rámu a podvozku. Díly se známkami prasknutí, deformace, přehřátí nebo poškozeného závitu znovu nepoužívejte jen proto, že je lze namontovat; bezpečnost a správná funkce mají přednost před dočasným řešením. Zkontrolujte také čistotu dosedacích ploch a okolí, protože usazeniny, koroze nebo staré těsnění mohou způsobit špatnou funkci i u správně vybraného nového dílu.

Lze namontovat delší zadní tlumič?

Jen po ověření geometrie, napnutí vedení, dorazů a prostoru kola. Delší tlumič může nebezpečně změnit řízení a zatížení stojanu. Změna jednoho parametru obvykle ovlivní i zbytek sestavy. Posuďte proto nejen to, zda díl fyzicky namontujete, ale také zda bude správně pracovat v celém rozsahu, nepřetíží okolní komponenty a zachová bezpečné ovládání stroje. Pokud oprava vyžaduje speciální měřidlo, lis, stahovák nebo práci s předepnutou součástí, je rozumné svěřit kritický krok servisu a doma provést jen kontroly, které lze udělat bezpečně. Jestliže se mění více prvků najednou, postupujte po jednotlivých krocích a výsledek průběžně ověřujte. Snáze tak určíte, která změna ovlivnila výsledné chování.

Měnit jeden, nebo oba tlumiče?

U párového uložení je vhodné zachovat shodnou funkci obou stran. Rozdílné tlumení vlevo a vpravo může zhoršit stabilitu. Správný postup závisí na konstrukci a použití konkrétního výrobku. Nejprve ověřte návod, stav navazujících částí a omezení výrobce; potom změnu proveďte po jednotlivých krocích a průběžně kontrolujte výsledek. Při porovnávání variant si nevšímejte jen ceny; ověřte také materiál, zpracování, určení výrobce a to, zda balení obsahuje všechny montážní nebo spojovací prvky, které budete potřebovat. Při pochybnostech si poznamenejte rozměry a označení původního provedení; tyto údaje jsou při ověřování kompatibility spolehlivější než odhad podle fotografie. Tlumič vybírejte podle délky, uchycení a nosnosti; současně prověřte pouzdra, pružinu a geometrii. Jiný rozměr může změnit světlou výšku, řízení i funkci stojanu.

Jak zkontrolovat uložení tlumiče?

Hledejte vůli, popraskaná pouzdra, ohnuté šrouby a poškozené držáky. Nový tlumič neodstraní klepání z vydřeného uložení. Při používání sledujte nejen okamžitý účinek, ale také změny po zahřátí, zatížení nebo delším provozu. Pokud se objeví zhoršení funkce, neobvyklý odpor či jiný než očekávaný projev, vraťte se k původnímu nastavení a příčinu ověřte. Stav průběžně porovnávejte s předchozí kontrolou a každou neobvyklou změnu řešte včas. Postupná vůle, změna zvuku nebo horší funkce bývají pro diagnostiku cennější než jednorázový dojem. Servisní postup konkrétního modelu má vždy přednost před obecným doporučením, zejména u utahovacích momentů, množství náplně, seřízení a bezpečnostních kontrol.

Je tvrdší tlumič vždy lepší?

Ne. Příliš tvrdé nastavení snižuje kontakt kola na nerovnostech a zhoršuje pohodlí. Správné nastavení vyvažuje nosnost, zdvih a kontrolu kola. Možnost záměny závisí na přesném provedení konkrétního stroje a na návazných dílech, proto nelze rozhodnout pouze podle objemu motoru nebo značky. Před úpravou porovnejte rozměry, rozsah pohybu, zatížení a případný dopad na bezpečnost či schválení vozidla. Pro kontrolu návazných možností můžete porovnat také nabídku tlumiče. Zásah si předem připravte tak, aby bylo možné zkontrolovat i okolní součásti, které jsou po demontáži přístupné. Ušetříte tím opakované rozebírání a snáze odhalíte skutečnou příčinu opotřebení. Před další jízdou ověřte, že v pracovním prostoru nezůstalo nářadí, volný spoj ani špatně vedený kabel či hadice a že všechny ovládací prvky fungují bez omezení.

Co ověřit po výměně tlumiče?

Zkontrolujte dotažení, volný pohyb, hadice, kryty a světlou výšku v celém zdvihu. První jízdu proveďte opatrně a sledujte stabilitu i neobvyklé zvuky. Původní uspořádání si před rozebráním vyfoťte a demontované díly ukládejte v pořadí. Po montáži zkontrolujte, zda nic nedrhne, není v pnutí a zda kabely, hadice nebo pohyblivé části mají dostatečnou rezervu v celém rozsahu pohybu. Konečné ověření proveďte nejprve na místě a potom v bezpečném režimu s malým zatížením. Jakmile se objeví nestandardní chod, vraťte se ke kontrole montáže místo pokračování v provozu. Výsledek posuzujte podle funkce celé sestavy, nikoli jen podle toho, že nový díl fyzicky pasuje. Správná montáž musí zachovat bezpečnost, volný pohyb a spolehlivý provoz.