Tlumiče

Tlumiče zajišťují správné jízdní vlastnosti a komfort. Jedná se o velmi důležitou součást podvozku, protože stejně jako brzdy a pneumatiky zajišťují bezpečnost. 

Nejprodávanější

 
1 094 Kč
 
780 Kč
Sada tlumičů 300mm černá
Skladem u dodavatele
Kód: 28752
 
988 Kč

Řazení produktů

48 položek celkem

Výpis produktů

Gummi Stoßd.hi.oben
Guma tlumiče zadní horní
Skladem u dodavatele
105 Kč

Gumový doraz silentblok je originální náhradní díl Piaggio a je použitelný i v jiných modelech strojů. Je to originální díl značky Piaggio.

Kód: PI-178150
Přední tlumič  Forsa, Vespa GT, GTS, GTV
1 685 Kč

Kvalitní náhradní tlumič za Váš poškozený nebo již nefunkční originál. Prvotřídní kvalita od výrobce, který pro mnoho značek skútrů vyrábí tlumiče jako originální díl.

Kód: 32191
Přední tlumič  Forsa, Vespa LX 50, 125, 150
1 458 Kč

Kvalitní náhradní tlumič za Váš poškozený nebo již nefunkční originál. Prvotřídní kvalita od výrobce, který pro mnoho značek skútrů vyrábí tlumiče jako originální díl.

Kód: 32190
Přední tlumič  Malossi RS24 275mm, Vespa Primavera, Sprint, GTS, GTV
7 230 Kč

Pokud hledáte to nejlepší pro Váš stroj, tak Malossi je určitě to nejlepší co můžete vybrat. Na detailním popisu tohoto produktu pracujeme, pokud máte dotazy tak nás neváhejte...

Kód: M4617076
Front shock absorber BGM Pro black 226mm SC/F16 Competition for Vespa GTS 125-300 Keyless 2023-
10 588 Kč

Tlumiče BGM PRO SC nabízejí citlivou odezvu, stabilitu a široké nastavení pro turistiku i sport. Řada Competition má plně nastavitelné tlumení.

Kód: BGM7756B
Přední tlumič BITUBO Black Edition GEV, Vespa GTS/GTV 125-300ccm do 2022
9 201 Kč

Sportovní přední tlumič BITUBO Black Edition pro Vespa GTS/GTV do r. 2022 zlepšuje podvozek a vzhled stroje. Produkt má platné EU osvědčení.

Kód: 48798
Přední tlumič BITUBO Black Edition, Vespa GTS 125-300ccm 2023-
8 032 Kč

Sportovně laděný přední tlumič BITUBO, v černé barvě, je vhodný pro skútry Vespa GTS 125 do 300 ccm od roku výroby 2023. Tlumič má 12 mm pístnici a je plně nastavitelný, úroveň...

Kód: 53250
Přední tlumič Carbone Sport bílá, Vespa GTS 125, 150, 300 Super Sport
3 039 Kč

Tlumiče všeho druhu Made In Italy od značky Carbone jsou velmi kvalitní náhradou za zničené originální tlumiče nebo jako designový doplněk, který dotvoří perfektní vizuální...

Kód: 36762
Přední tlumič Carbone Standard šedá / černá, Piaggio Sfera 50 NSL
1 744 Kč

Tlumiče všeho druhu Made In Italy od značky Carbone jsou velmi kvalitní náhradou za zničené originální tlumiče nebo jako designový doplněk, který dotvoří perfektní vizuální...

Kód: 36759
Přední tlumič Carbone šedý pro Piaggio, Vespa 50-90-125, Primavera ET3, PK50
1 895 Kč

Přední tlumič Carbone Grau pro Piaggio a Vespa řad 50, 90, 125, Primavera ET3 a PK50 zvyšuje komfort, stabilitu a ovladatelnost a má moderní odolný vzhled.

Kód: 55052
front shock absorber OEM black for Piaggio Sfera, Zip, Vespa ET2, ET4
4 430 Kč

Přední tlumič pružicí vzpěra jako originální náhradní díl značky Piaggio pro opravy a výměny. Originální díl Piaggio. Piaggio originální díl.

Kód: PI-598922
front shock absorber OEM black for Vespa Primavera, Sprint (double bolt version)
4 219 Kč

Originální přední tlumič v černé barvě vhodný pro Vespa Primavera a Vespa Sprint. Před objednáním ověřte kompatibilitu s vaším modelem a rokem výroby.

Kód: PI-1C004068R

Ovládací prvky výpisu

48 položek celkem

 Tlumiče

Pokud budete ladit váš stroj úpravou válce, karburátoru, nebo výfuku, doporučujeme koupit spíše sportovní nastavitelné tlumiče. Tlumiče patří ke spotřebnímu dílu a po nějakém čase prostě vypoví službu. Ať už opotřebením nebo stářím, většinou to začne únikem oleje a následně přetěžováním pružiny, až může dojít k prasknutí samotného tlumiče. Pokud máte na skútru zadní tlumiče dva, vždy je doporučujeme měnit v páru. Jestliže budete potřebovat vyměnit tlumiče, nebojte se obrátit na náš servis.

TIP: Máte-li už tlumiče vybrané, podívejte se na naše výfuky, oleje pro dvoutaktní a čtyřtaktní motory, širokou nabídku pneumatik a baterií pro skútr, reklamních předmětů, nebo dárkového moto oblečení. Na jakékoliv zboží dáváme dopravu zdarma při nákupu nad 1 500 Kč s garancí doručení do 48 h.

Nejčastější dotazy k tlumičům pro skútry a motorky

Jak vybrat správný tlumič?

Ověřte délku mezi uchyceními, typ ok, šířku pouzder, nosnost a modelové určení. Jiná délka mění geometrii a světlou výšku stroje. Sortiment je v kategorii tlumiče. Před objednáním si opište přesné označení modelu, rok výroby a údaje ze starého dílu; u přestavovaného stroje navíc změřte skutečnou současnou sestavu. Fotografie obou stran a montážních bodů pomůže odhalit rozdíl, který z názvu produktu nemusí být patrný. Tlumič vybírejte podle délky, uchycení a nosnosti; současně prověřte pouzdra, pružinu a geometrii. Jiný rozměr může změnit světlou výšku, řízení i funkci stojanu. Při nejistotě porovnejte údaje s katalogem výrobce nebo servisní dokumentací; univerzální rozměr či interval zde nelze bezpečně stanovit pro všechny modely. Do objednávky proto vstupujte s konkrétními údaji ze svého stroje a s jasným cílem, zda nahrazujete sériový díl, řešíte závadu, nebo měníte chování sestavy.

Jak poznat opotřebený tlumič?

Varováním je únik oleje, houpání, odskakování kola, klepání nebo nestabilita. Podobné příznaky mohou způsobit i pneumatiky a vůle podvozku, proto kontrolujte celek. Kontrolu začněte vizuální prohlídkou, vůlemi, netěsnostmi a porovnáním pravé a levé strany. Pokud závada ovlivňuje řízení, brzdy, palivo nebo nosnou část stroje, nepokračujte v jízdě, dokud není příčina spolehlivě určená. Po prvních kilometrech nebo prvním použití znovu proveďte vizuální kontrolu, protože nově složené části si mohou sednout a odhalit vůli, netěsnost nebo kontakt, který na stojanu nebyl patrný. Pomůže jednoduchý kontrolní seznam původního stavu, rozměrů a použitých součástí; při pozdějším ověřování pak snadno poznáte, co se po zásahu skutečně změnilo.

Co nastavuje předpětí pružiny?

Předpětí upravuje pracovní polohu pod zatížením, nikoli samotnou tuhost pružiny. Nastavení přizpůsobte hmotnosti jezdce a nákladu podle pokynů výrobce. Správný postup závisí na konstrukci a použití konkrétního výrobku. Nejprve ověřte návod, stav navazujících částí a omezení výrobce; potom změnu proveďte po jednotlivých krocích a průběžně kontrolujte výsledek. Pro kontrolu návazných možností můžete porovnat také nabídku díly rámu a podvozku. Díly se známkami prasknutí, deformace, přehřátí nebo poškozeného závitu znovu nepoužívejte jen proto, že je lze namontovat; bezpečnost a správná funkce mají přednost před dočasným řešením. Zkontrolujte také čistotu dosedacích ploch a okolí, protože usazeniny, koroze nebo staré těsnění mohou způsobit špatnou funkci i u správně vybraného nového dílu.

Lze namontovat delší zadní tlumič?

Jen po ověření geometrie, napnutí vedení, dorazů a prostoru kola. Delší tlumič může nebezpečně změnit řízení a zatížení stojanu. Změna jednoho parametru obvykle ovlivní i zbytek sestavy. Posuďte proto nejen to, zda díl fyzicky namontujete, ale také zda bude správně pracovat v celém rozsahu, nepřetíží okolní komponenty a zachová bezpečné ovládání stroje. Pokud oprava vyžaduje speciální měřidlo, lis, stahovák nebo práci s předepnutou součástí, je rozumné svěřit kritický krok servisu a doma provést jen kontroly, které lze udělat bezpečně. Jestliže se mění více prvků najednou, postupujte po jednotlivých krocích a výsledek průběžně ověřujte. Snáze tak určíte, která změna ovlivnila výsledné chování.

Měnit jeden, nebo oba tlumiče?

U párového uložení je vhodné zachovat shodnou funkci obou stran. Rozdílné tlumení vlevo a vpravo může zhoršit stabilitu. Správný postup závisí na konstrukci a použití konkrétního výrobku. Nejprve ověřte návod, stav navazujících částí a omezení výrobce; potom změnu proveďte po jednotlivých krocích a průběžně kontrolujte výsledek. Při porovnávání variant si nevšímejte jen ceny; ověřte také materiál, zpracování, určení výrobce a to, zda balení obsahuje všechny montážní nebo spojovací prvky, které budete potřebovat. Při pochybnostech si poznamenejte rozměry a označení původního provedení; tyto údaje jsou při ověřování kompatibility spolehlivější než odhad podle fotografie. Tlumič vybírejte podle délky, uchycení a nosnosti; současně prověřte pouzdra, pružinu a geometrii. Jiný rozměr může změnit světlou výšku, řízení i funkci stojanu.

Jak zkontrolovat uložení tlumiče?

Hledejte vůli, popraskaná pouzdra, ohnuté šrouby a poškozené držáky. Nový tlumič neodstraní klepání z vydřeného uložení. Při používání sledujte nejen okamžitý účinek, ale také změny po zahřátí, zatížení nebo delším provozu. Pokud se objeví zhoršení funkce, neobvyklý odpor či jiný než očekávaný projev, vraťte se k původnímu nastavení a příčinu ověřte. Stav průběžně porovnávejte s předchozí kontrolou a každou neobvyklou změnu řešte včas. Postupná vůle, změna zvuku nebo horší funkce bývají pro diagnostiku cennější než jednorázový dojem. Servisní postup konkrétního modelu má vždy přednost před obecným doporučením, zejména u utahovacích momentů, množství náplně, seřízení a bezpečnostních kontrol.

Je tvrdší tlumič vždy lepší?

Ne. Příliš tvrdé nastavení snižuje kontakt kola na nerovnostech a zhoršuje pohodlí. Správné nastavení vyvažuje nosnost, zdvih a kontrolu kola. Možnost záměny závisí na přesném provedení konkrétního stroje a na návazných dílech, proto nelze rozhodnout pouze podle objemu motoru nebo značky. Před úpravou porovnejte rozměry, rozsah pohybu, zatížení a případný dopad na bezpečnost či schválení vozidla. Pro kontrolu návazných možností můžete porovnat také nabídku tlumiče. Zásah si předem připravte tak, aby bylo možné zkontrolovat i okolní součásti, které jsou po demontáži přístupné. Ušetříte tím opakované rozebírání a snáze odhalíte skutečnou příčinu opotřebení. Před další jízdou ověřte, že v pracovním prostoru nezůstalo nářadí, volný spoj ani špatně vedený kabel či hadice a že všechny ovládací prvky fungují bez omezení.

Co ověřit po výměně tlumiče?

Zkontrolujte dotažení, volný pohyb, hadice, kryty a světlou výšku v celém zdvihu. První jízdu proveďte opatrně a sledujte stabilitu i neobvyklé zvuky. Původní uspořádání si před rozebráním vyfoťte a demontované díly ukládejte v pořadí. Po montáži zkontrolujte, zda nic nedrhne, není v pnutí a zda kabely, hadice nebo pohyblivé části mají dostatečnou rezervu v celém rozsahu pohybu. Konečné ověření proveďte nejprve na místě a potom v bezpečném režimu s malým zatížením. Jakmile se objeví nestandardní chod, vraťte se ke kontrole montáže místo pokračování v provozu. Výsledek posuzujte podle funkce celé sestavy, nikoli jen podle toho, že nový díl fyzicky pasuje. Správná montáž musí zachovat bezpečnost, volný pohyb a spolehlivý provoz.