Šrouby

Svoje tunigové úpravy můžete snadno doladit například sadou barevných šroubů. V nabídce máme také samojistící matky a další spojovací materiál.

Nejprodávanější

Šroub, vrut kapotáže Piaggio 4,2x19mm
Skladem u dodavatele
Kód: PI-258249
 
16 Kč
Šroub bočního krytu 36mm černý Puch Maxi
Skladem u dodavatele
Kód: IP44198
 
19 Kč

Řazení produktů

24 položek celkem

Výpis produktů

Black retaining rubber for Hercules K 50 SX, RX, 125 X, RL, RE, RS, KX, RLC, MK
121 Kč

Upevňovací gumy nádrže ve špičkové kvalitě, vhodné pro Hercules K 50 SX, RX, K 125 X, RL, RE, RS, KX, RLC, MK a další modely.

Kód: MG00071219
Tank retaining rubber Honda for MT 5, 8, 50, 80
73 Kč

Guma uchycení nádrže ve špičkové kvalitě, určena pro Honda MT 5 8 50 80. Vhodná pro všechny uvedené modely včetně MT 5 8 50 a 80.

Kód: MG00071501
Grommet rubber 10mm x 22mm black for Hercules 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, Roller 50, MK Lastboy, MP 1, 2, 4, Hobby Rider HR Supra G 3, KTM, DKW, Rixe
99 Kč

Gumová kabelová průchodka pro různé modely Hercules Roller MK Lastboy MP Hobby Rider Supra G KTM DKW a Rixe se Sachs motorem. Před nákupem ověřte provedení.

Kód: MG00004194
Grommet rubber 4 holes 9mm black for Hercules, Miele, DKW, Rixe, KTM moped moped
98 Kč

Gumová kabelová průchodka pro motory Sachs 50 s ručním nebo nožním řazením, používaná u Hercules, Miele, DKW, Rixe, KTM Mofa Moped a dalších.

Kód: MG00004197
Grommet rubber 9mm black 1 hole for Hercules Prima M, Miele, DKW, Rixe, KTM moped moped
8 Kč

Průchodka zapalovacího kabelu pro motory Sachs 504 a 505, montovaná u Hercules Prima M, Miele, DKW, Rixe, KTM Mofa Moped a mnoha dalších

Kód: MG00041314
Cable grommet rubber Drilastic black for Hercules Prima GT, GX, Pronto, Presto, Supra 4GP, Enduro, KX 5, KTM Bora 25, 50
72 Kč

Gumová průchodka kabelu Drilastic v špičkové kvalitě, vyrobená v Německu, vhodná pro Hercules Prima, Pronto, Presto, Supra, KX 5 a KTM Bora se Sachs.

Kód: MG00621331
Chrome screw M22 x 55mm for Hercules, K 50, SE, RLC, RE, RL, SX, RX, MK, 50 GS, 75 Mokick, KKR
438 Kč

Chromovaný šroub pro upevnění clip on řídítek, vhodný pro vidlice Hercules K 50 SE RLC, RE, RL, SX, RX, MK, K 50 GS, K 75 GS a Mokick KKR. Vyrobeno v Německu.

Kód: MG00026177
Cable grommet 10mm x 34mm black for Hercules, Miele, DKW, Rixe, KTM moped moped
21 Kč

Kabelová průchodka pro motory Sachs 50, používaná u Hercules, Miele, DKW, Rixe, KTM Mofa Moped a dalších. Před koupí zkontrolujte provedení.

Kód: MG00041143
Cover plate 42x32mm for Kreidler Florett RS, RMC, LF, LH, Hercules K, MK
24 Kč

Krytka pro držák rozety vhodná pro modely Kreidler Florett RS RMC LF LH a také pro Hercules K MK a mnoho dalších modelů.

Kód: MG00027227
MG00027212 01
122 Kč

Pojistná podložka kyvné vidlice zadního kola v top kvalitě vyrobená v Německu vhodná pro řadu modelů Hercules a DKW kompatibilní s mnoha variantami.

Kód: MG00027212
Swingarm bushes plastic 21.25mm x 16.80mm 41.04mm for Hercules K 50 Sprint, RL, RE, RX, SX, MK 1, 2, 3, 4, KX 5 Mokick KKR, Ultra 50, 80, 80 F, RX 9 Supra Enduro, 4 GP KKR
221 Kč

Sada 2 plastových pouzder kyvné vidlice zadního kola, špičková kvalita, vyrobeno v Německu, pro vybrané modely Hercules K 50, Ultra, RX a Supra

Kód: MG00027112
Bushings Drilastic plastic 18,20/15,25mm black for Hercules Prima 2S, 3S, 4, 4N, 4S, 4SL, 5, 5N, 5S, 5 SL, SE, 6, SX, Pronto, Presto, GT, GX, Supra 2D, M4, M5, P3, HR 2, MF 3, MP Optima Jogging, MX 1, G DKW Typ 630, 629, 631, 632
146 Kč

Kompletní sada plastových pouzder kyvné vidlice zadního kola Drilastic. Špičková kvalita vyrobeno v Německu vhodné pro vybrané modely Hercules a DKW.

Kód: MG00027234

Ovládací prvky výpisu

24 položek celkem

Šrouby

Volba správných šroubů je důležitá pro zajištění bezpečnosti a životnosti tlumičů. Při výměně tlumičů nebo při pravidelné údržbě je nezbytné zkontrolovat stav těchto šroubů a případně je vyměnit za nové.

TIP: Máte-li už šrouby vybrané, podívejte se na naše ložiska řízení, oleje pro dvoutaktní a čtyřtaktní motory, širokou nabídku pneumatik a baterií pro skútr, reklamních předmětů, nebo dárkového moto oblečení. Na jakékoliv zboží dáváme dopravu zdarma při nákupu nad 1 500 Kč s garancí doručení do 48 h.

Nejčastější dotazy k šroubům a drobnému moto příslušenství

Jak vybrat správný šroub na skútr nebo motorku?

Musí souhlasit průměr, stoupání, délka, hlava, pevnostní třída a povrch. Podobně vypadající šroub nemusí bezpečně nahradit původní. Sortiment je mezi šrouby a příslušenstvím. Před objednáním si opište přesné označení modelu, rok výroby a údaje ze starého dílu; u přestavovaného stroje navíc změřte skutečnou současnou sestavu. Fotografie obou stran a montážních bodů pomůže odhalit rozdíl, který z názvu produktu nemusí být patrný. U spojovacího materiálu porovnávejte závit, délku, pevnostní třídu, typ hlavy i povrchovou úpravu. Kritický spoj nelze bezpečně nahradit pouze podle vzhledu šroubu. Při nejistotě porovnejte údaje s katalogem výrobce nebo servisní dokumentací; univerzální rozměr či interval zde nelze bezpečně stanovit pro všechny modely. Do objednávky proto vstupujte s konkrétními údaji ze svého stroje a s jasným cílem, zda nahrazujete sériový díl, řešíte závadu, nebo měníte chování sestavy.

Proč je důležitá pevnostní třída?

Určuje mechanické vlastnosti spojovacího materiálu. Slabší šroub může selhat a nevhodně tvrdý může poškodit závit nebo pracovat jinak než předepsaný díl. Kontrolu začněte vizuální prohlídkou, vůlemi, netěsnostmi a porovnáním pravé a levé strany. Pokud závada ovlivňuje řízení, brzdy, palivo nebo nosnou část stroje, nepokračujte v jízdě, dokud není příčina spolehlivě určená. Po prvních kilometrech nebo prvním použití znovu proveďte vizuální kontrolu, protože nově složené části si mohou sednout a odhalit vůli, netěsnost nebo kontakt, který na stojanu nebyl patrný. Pomůže jednoduchý kontrolní seznam původního stavu, rozměrů a použitých součástí; při pozdějším ověřování pak snadno poznáte, co se po zásahu skutečně změnilo.

Jak určit správnou délku šroubu?

Změřte původní díl a hloubku závitu s ohledem na podložky a držák. Příliš dlouhý šroub může narazit na dno nebo zasáhnout pohyblivou součást. Před objednáním si opište přesné označení modelu, rok výroby a údaje ze starého dílu; u přestavovaného stroje navíc změřte skutečnou současnou sestavu. Fotografie obou stran a montážních bodů pomůže odhalit rozdíl, který z názvu produktu nemusí být patrný. Pro kontrolu návazných možností můžete porovnat také nabídku díly rámu a podvozku. Díly se známkami prasknutí, deformace, přehřátí nebo poškozeného závitu znovu nepoužívejte jen proto, že je lze namontovat; bezpečnost a správná funkce mají přednost před dočasným řešením. Zkontrolujte také čistotu dosedacích ploch a okolí, protože usazeniny, koroze nebo staré těsnění mohou způsobit špatnou funkci i u správně vybraného nového dílu.

Kdy použít zajištění závitu?

Pouze pokud jej předepisuje postup, a ve správné pevnosti. Silné lepidlo na závity může znemožnit servis nebo poškodit malý spoj. Při používání sledujte nejen okamžitý účinek, ale také změny po zahřátí, zatížení nebo delším provozu. Pokud se objeví zhoršení funkce, neobvyklý odpor či jiný než očekávaný projev, vraťte se k původnímu nastavení a příčinu ověřte. Pokud oprava vyžaduje speciální měřidlo, lis, stahovák nebo práci s předepnutou součástí, je rozumné svěřit kritický krok servisu a doma provést jen kontroly, které lze udělat bezpečně. Jestliže se mění více prvků najednou, postupujte po jednotlivých krocích a výsledek průběžně ověřujte. Snáze tak určíte, která změna ovlivnila výsledné chování.

Lze znovu použít samojistnou matici?

Záleží na typu a servisním předpisu; některé jsou jednorázové. Matice se slabým jištěním nebo poškozeným závitem patří do výměny. Možnost záměny závisí na přesném provedení konkrétního stroje a na návazných dílech, proto nelze rozhodnout pouze podle objemu motoru nebo značky. Před úpravou porovnejte rozměry, rozsah pohybu, zatížení a případný dopad na bezpečnost či schválení vozidla. Při porovnávání variant si nevšímejte jen ceny; ověřte také materiál, zpracování, určení výrobce a to, zda balení obsahuje všechny montážní nebo spojovací prvky, které budete potřebovat. Při pochybnostech si poznamenejte rozměry a označení původního provedení; tyto údaje jsou při ověřování kompatibility spolehlivější než odhad podle fotografie.

Kdy je nutná podložka?

Podložka rozkládá tlak, chrání povrch nebo zajišťuje spoj podle konstrukce. Nevynechávejte ji ani nepřidávejte bez ověření pořadí dílů. Při používání sledujte nejen okamžitý účinek, ale také změny po zahřátí, zatížení nebo delším provozu. Pokud se objeví zhoršení funkce, neobvyklý odpor či jiný než očekávaný projev, vraťte se k původnímu nastavení a příčinu ověřte. Stav průběžně porovnávejte s předchozí kontrolou a každou neobvyklou změnu řešte včas. Postupná vůle, změna zvuku nebo horší funkce bývají pro diagnostiku cennější než jednorázový dojem. Servisní postup konkrétního modelu má vždy přednost před obecným doporučením, zejména u utahovacích momentů, množství náplně, seřízení a bezpečnostních kontrol.

Jak opravit stržený závit?

Způsob závisí na materiálu, rozměru a zatížení; může jít o vložku nebo odbornou opravu. Větší šroub není automaticky bezpečné řešení. Při montáži vyčistěte dosedací plochy, zkontrolujte závity a použijte předepsané pořadí podložek, jištění a utahovací moment pro konkrétní model. Po sestavení ručně ověřte volný pohyb a teprve potom proveďte krátkou opatrnou zkušební jízdu. Pro kontrolu návazných možností můžete porovnat také nabídku šrouby a drobné příslušenství. Zásah si předem připravte tak, aby bylo možné zkontrolovat i okolní součásti, které jsou po demontáži přístupné. Ušetříte tím opakované rozebírání a snáze odhalíte skutečnou příčinu opotřebení. Před další jízdou ověřte, že v pracovním prostoru nezůstalo nářadí, volný spoj ani špatně vedený kabel či hadice a že všechny ovládací prvky fungují bez omezení.

Jak správně utahovat šrouby?

Použijte čistý závit, předepsané mazání či jištění a správný moment. Hodnota utažení závisí na konkrétním spoji, ne jen na průměru šroubu. Původní uspořádání si před rozebráním vyfoťte a demontované díly ukládejte v pořadí. Po montáži zkontrolujte, zda nic nedrhne, není v pnutí a zda kabely, hadice nebo pohyblivé části mají dostatečnou rezervu v celém rozsahu pohybu. Konečné ověření proveďte nejprve na místě a potom v bezpečném režimu s malým zatížením. Jakmile se objeví nestandardní chod, vraťte se ke kontrole montáže místo pokračování v provozu. Výsledek posuzujte podle funkce celé sestavy, nikoli jen podle toho, že nový díl fyzicky pasuje. Správná montáž musí zachovat bezpečnost, volný pohyb a spolehlivý provoz.