Spojkové lanko

Lanko mechanické spojky je důležitou součástí každé motorky. Často se může stát, že po pár letech je lanko vytahané, roztřepené nebo přímo zarezlé v bowdenu. Pokud je něco takové Váš případ, tak je nejvyšší čas lanko vyměnit. V naší nabídce najdete spoustu typů lanek určených přímo na konkrétní modely motorek.

TIP: Přečtěte si náš článek: Jak na kontrolu pneumatik u skútru

Nejprodávanější

 
149 Kč

Řazení produktů

24 položek celkem

Výpis produktů

Brake cable MOGA front for DKW Hummel Super, Victoria Vicky Standard, Express Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, KTM
270 Kč

Brzdové lanko MOGA pro DKW Hummel, Victoria a Express. Made in Germany. Nabídka i pro Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch a KTM.

Kód: MG00084152
Clutch cable black 910.2.13.107.0 for Puch X50, Zündapp, Kreidler, Hercules,
195 Kč

Kompletní spojkové lanko k okamžité montáži ve vysoké kvalitě vyrobené v Německu. K dispozici mnoho lanek a sad pro Zündapp, Kreidler, Hercules a Puch.

Kód: MG00008409
mg00084943
264 Kč

Černé lanko spojky pro Puch VZ 50 D je kvalitní a odolný náhradní díl. Zajišťuje přesnou montáž, hladký chod a spolehlivou funkci spojky.

Kód: MG00084943
Foot brake cable gray 1960 3-speed for Kreidler Florett K 54, Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, Simson
221 Kč

Šedé lanko nožní brzdy pro Kreidler Florett K 54 vyrobené v Německu, k dispozici lanovody a sady pro Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, Simson

Kód: MG00084180
Handbrake cable 990mm for Hercules K 50 RE, SE, Kreidler, Hercules, Puch, KTM, Rixe, Victoria, DKW, Zündapp
240 Kč

Kompletní lanko ruční brzdy pro Hercules K 50 RE a SE ve špičkové kvalitě Made in Germany. Pasuje i na další modely, předem se informujte.

Kód: MG00084423
Clutch cable 1060mm cover length 840mm for Kreidler Florett LF, LH, GT, K 54/32 D-A, D-B, 54/52, Zündapp, Hercules, Puch
218 Kč

Spojkové lanko špičkové kvality, vyrobené v Německu, vhodné pro Kreidler Florett a další modely. Dostupná i lanka a sady pro Zündapp, Hercules a Puch.

Kód: MG00008482
Clutch cable black 1953 125cc for Express Radexi, Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, Simson, Miele, DKW, KTM, Rixe, Sachs, Victoria, NSU, Adler, Triumph
108 Kč

Spojkové lanko pro Express Radexi z roku 1953 vyrobené v Německu. K dispozici přes 700 Bowdenových lank pro mopedy a malé motocykly mnoha značek.

Kód: MG00084651
Clutch cable black 1976 for Puch Monza 6 SL, M 50 Jet Gang, Cobra 50/6, Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, KTM
221 Kč

Špičkové spojkové lanko vyrobené v Německu, vhodné pro Puch Monza, M 50 Jet a Cobra 50. K dispozici lanek a sady pro Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch a KTM.

Kód: MG00084120
Clutch cable black 910.2.13.001.0 for Puch N 50, M 50 Racing, Zündapp
105 Kč

Kompletní spojkové lanko připravené k montáži pro Puch N 50 a M 50 Racing. Kvalita Made in Germany. Mnoho lanek a sad pro téměř všechny modely Zündapp k dodání.

Kód: MG00084226
Clutch cable Magura black 1000mm for Puch MS 50, Zündapp
94 Kč

Kompletní lanko spojky pro Puch MS 50 s páčkou Magura starší verze. Kvalita Made in Germany. Vhodné i pro jiné modely. Nabízíme i pro Zündapp.

Kód: MG00084770
Clutch cable/brake cable gray 175cm/198cm nipple 6/3.5x10mm for Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, Simson
115 Kč

Univerzální spojkové a brzdové lanko se šedým bowdenem pro mnoho mopedů a malých strojů, vhodné pro Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch a Simson.

Kód: MG00084707
Shift cable black 3-speed for Puch, VS 50 D
164 Kč

Kompletní řadicí lanko v top kvalitě, připravené k montáži pro Puch VS 50 D a další modely. Vyrobeno v Německu. Kompatibilitu ověřte dotazem.

Kód: MG00084112

Ovládací prvky výpisu

24 položek celkem

Spojková lanka

Lanka řazení jsou klíčová pro bezproblémové řazení převodových stupňů, což zajišťuje plynulost jízdy. Tato lanka jsou vyrobena s důrazem na přesnost a odolnost, což je důležité zejména u starších modelů mopedů a motocyklů, kde je spolehlivost řazení zásadní. Výměna opotřebovaných lanek může výrazně zlepšit zážitek z jízdy, a zajistit, že převody fungují hladce bez zadrhávání.

Správně udržovaná lanka řazení přispívají k delší životnosti převodovky a zajišťují bezpečný a komfortní jízdní zážitek.

TIP: Máte-li už lanka mechanické spojky vybraná, podívejte se na naše vybavení do dílny, oleje pro dvoutaktní a čtyřtaktní motory, širokou nabídkou pneumatik a baterií pro skútr, reklamních předmětů, nebo dárkového moto oblečení. Na jakékoliv zboží dáváme dopravu zdarma při nákupu nad 1 500 Kč s garancí doručení do 48 h.

Nejčastější dotazy k Spojkové lanko

Jak vybrat spojkové lanko pro konkrétní skútr nebo motorku?

Ovládací díl vybírejte podle rozměru, strany, uchycení a návaznosti na lanko, hadici nebo elektrický spínač. U řídítek zohledněte také šířku a zahnutí, u zrcátka závit a výhled a u páčky geometrii čepu. Podobný vzhled nestačí. Před objednáním si opište přesné označení modelu, motoru a ročníku a původní díl vyfoťte z více stran. U dříve upraveného stroje vycházejte ze skutečně namontované sestavy. Rozměry měřte na nepoškozených plochách a porovnejte také uchycení, dorazy a prostor kolem dílu. Přehled najdete v kategorii spojkové lanko. Pokud některý údaj v popisu chybí, ověřte jej před nákupem a nepřenášejte zkušenost z podobného výrobku bez kontroly.

Jak ověřit kompatibilitu spojkové lanko?

Kompatibilitu potvrďte rozměry a funkcí celé sestavy. Ovladač musí ponechat správnou vůli, plný zdvih a bezpečný návrat. Kabeláž ani lanko se při plném rejdu nesmí napínat. U závitů zkontrolujte průměr, stoupání a případný opačný směr. Kompatibilita znamená mechanickou i funkční shodu. Nestačí, že lze součást přišroubovat. Musí správně navazovat na okolní díly, pracovat v určeném rozsahu a nesmí přetížit elektrickou, brzdovou nebo pohonnou soustavu. Nejasný parametr ověřte před objednáním, ne až při montáži. Při pochybnosti porovnejte původní součást s technickým výkresem nebo se obraťte na servis, který může díl před montáží změřit. Před uvedením stroje do provozu vždy ověřte bezpečnou funkci celé navazující sestavy.

Jak poznat opotřebení nebo závadu u spojkové lanko?

Varováním je zadrhávání, nadměrná vůle, prasklina, třepení lanka nebo samovolná změna nastavení. Po pádu zkontrolujte nejen viditelný díl, ale také objímku, řídítka a navazující mechanismus. Poškozenou bezpečnostní součást nenarovnávejte pro další běžný provoz. Příznak posuzujte společně s navazujícími součástmi. Vůle, hluk, nepravidelný chod nebo přehřívání nemusí způsobovat jen jeden díl. Začněte vizuální kontrolou, pokračujte měřením a teprve potom rozhodněte o výměně. Bezpečnostně důležitou prasklou nebo deformovanou součást dál nepoužívejte. Zjištěnou příčinu si poznamenejte a neměňte několik součástí současně, jinak se výsledek opravy obtížně vyhodnocuje. Před uvedením stroje do provozu vždy ověřte bezpečnou funkci celé navazující sestavy.

Co zkontrolovat před montáží spojkové lanko?

Před montáží si vyfoťte vedení kabelů a polohu ovladačů. Zkontrolujte čistotu řídítek, stav závitů, pouzder a aretačních kolíků. Připravte nové jištění, pokud je předepsané. Plyn, brzda i spojka musí být před zkušební jízdou správně seřízené. Před demontáží zajistěte stroj proti pohybu a původní pořadí dílů si vyfoťte. Očistěte pracovní prostor, připravte správné nářadí a zkontrolujte stav závitů, konektorů a dosedacích ploch. Hodnoty dotažení a seřízení přebírejte ze servisních údajů konkrétního modelu. Při práci chraňte oči a ruce a používejte pouze stabilní podpěru a nářadí určené pro daný servisní úkon. Před uvedením stroje do provozu vždy ověřte bezpečnou funkci celé navazující sestavy.

Jak spojkové lanko správně namontovat nebo použít?

Ovladač usaďte v přirozeném dosahu a šrouby dotahujte rovnoměrně. Pohyblivá část musí chodit lehce a po uvolnění se vracet. Grip se nesmí protáčet a koncovka nesmí svírat plynovou rukojeť. Vedení zajistěte proti hranám a výfuku. Montujte bez násilí a bez provizorního broušení či ohýbání nosných částí. Kabely, hadice a lanka musí zůstat volné v celém rozsahu řízení a propružení. Po sestavení nejprve ověřte funkci na místě. Kritické spoje dotahujte předepsaným postupem a vhodným měřicím nářadím. Jakmile montáž vyžaduje násilí nebo nevratnou úpravu nového dílu, zastavte a znovu ověřte správnost zvolené varianty. Před uvedením stroje do provozu vždy ověřte bezpečnou funkci celé navazující sestavy.

Které související díly zkontrolovat společně s spojkové lanko?

Společně zkontrolujte lanka, hadice, spínače, držáky a stav řídítek. Nová páčka neodstraní vůli vymačkaného čepu a nové lanko nebude fungovat v poškozeném bowdenu nebo špatné trase. U zrcátka prověřte závit objímky a případný adaptér. Nový díl bude spolehlivý jen tehdy, když jsou v pořádku jeho uložení, spojovací prvky a okolní mechanismus. Zkontrolujte proto vůle, těsnění, kabeláž, hadice, ložiska nebo třecí plochy podle typu sestavy. Poškozený navazující díl může nový výrobek rychle znehodnotit. Související sortiment nabízí také kategorie lanka na skútry a motorky. Kontrolu rozšiřte také na upevnění a ochranné kryty, protože jejich absence může změnit zatížení nebo poškodit nový díl.

Jak se o spojkové lanko starat a kdy je vyměnit?

Při údržbě sledujte vůli, korozi, prach a změnu odporu ovládání. Mazivo používejte jen tam, kde je povolené a nemůže se dostat na grip, brzdu nebo třecí plochu. Roztřepené lanko, prasklou páčku nebo poškozený závit vyměňte bez odkladu. Interval kontroly se řídí servisním plánem konkrétního stroje, provozním zatížením a prostředím. Sledujte změny oproti předchozímu stavu, například vůli, korozi, teplotu, zvuk nebo odpor ovládání. Čistěte a mažte pouze prostředky povolenými pro daný materiál a mechanismus. Servisní dokumentace konkrétního modelu má vždy přednost před obecným doporučením, zejména u rozměrů, kapalin a utahování. Před uvedením stroje do provozu vždy ověřte bezpečnou funkci celé navazující sestavy.

Co zkontrolovat po montáži spojkové lanko?

Po montáži otočte řídítka do obou krajních poloh a opakovaně vyzkoušejte všechny funkce. Otáčky se nesmějí měnit, brzda nesmí přibrzďovat a kabely se nesmějí napínat. Následuje krátká pomalá jízda a opětovná kontrola upevnění a seřízení. Po montáži proveďte statickou kontrolu a krátký test na bezpečném místě. Sledujte neobvyklý hluk, teplotu, vibrace, úniky a změnu ovládání. Po prvních kilometrech znovu prohlédněte upevnění a vedení. Při nestandardním projevu test ukončete a vraťte se ke kontrole sestavy. Po zásahu si poznamenejte stav a provedené kroky, aby bylo možné při další kontrole rozpoznat změnu a navázat správným postupem. Před uvedením stroje do provozu vždy ověřte bezpečnou funkci celé navazující sestavy.