Řídicí jednotka CDI
Jednotka CDI je důležitou součástí, která řídí zapalovaní vašeho stroje. CDI jednotka neboli kondenzátorové zapalování je většinou k dispozici v omezené, nebo otevřené verzi. Odškrcená CDI jednotka navíc umožní využít plný výkon motoru, to je nezbytné, pokud provádíte jakékoli úpravy, například větší válec, karburátor, výfuk a variátor, aby váš motor nebrzdila.
Řazení produktů
Výpis produktů
Ovládací prvky výpisu
Řídicí jednotky CDI
Je také potřeba vědět, jestli máte verzi pro AC (střídavé napětí), nebo DC (stejnosměrné napětí), to má většinou větší krabičku než AC verze. Lze to zjistit odpojením baterie a poté skútr nakopnout pomocí nakopávačky. Pokud skútr bude dávat jiskru, máte zapalování pro AC (střídavé napětí), pokud nebude máte DC verzi. V případě, že budete potřebovat vyměnit CDI, nebojte se obrátit na náš servis.
TIP: Máte-li už řídicí jednotku CDI vybranou, podívejte se na naše vybavení do dílny, oleje pro dvoutaktní a čtyřtaktní motory, širokou nabídkou pneumatik a baterií pro skútr, reklamních předmětů, nebo dárkového moto oblečení. Na jakékoliv zboží dáváme dopravu zdarma při nákupu nad 1 500 Kč s garancí doručení do 48 h.
Nejčastější dotazy k řídicím jednotkám CDI
Jak vybrat správnou jednotku CDI?
Ověřte typ motoru, AC nebo DC napájení, konektory, pinout, snímač a průběh předstihu. Stejný počet pinů není zárukou kompatibility. Nabídku najdete mezi jednotkami CDI.
Jaký je rozdíl mezi AC CDI a DC CDI?
AC jednotku napájí příslušné vinutí statoru, DC jednotku palubní síť. Záměna může způsobit nefunkční zapalování nebo poškození elektroniky.
Jak poznat vadnou CDI?
Závada může způsobit chybějící jiskru, vynechávání nebo selhání po zahřátí, ale podobně se chová snímač či cívka. CDI diagnostikujte až po ověření napájení, kostry a ostatních částí.
Zvýší neomezená CDI výkon motoru?
Odstranění limitu může umožnit vyšší otáčky, ale výkon vytvoří motor a jeho sestava. Vyšší otáčky mohou překročit bezpečný rozsah sériových dílů.
Musí mít tuningová CDI jiný předstih?
Některé jednotky mění křivku předstihu, jiné jen limit. Nevhodná křivka může vést k detonacím či přehřívání. Vybírejte podle konkrétního motoru a úprav.
Lze CDI vyzkoušet pouhou záměnou?
Jen s prokazatelně kompatibilní jednotkou. Náhodná záměna podobného konektoru může poškodit testovaný díl i elektroinstalaci.
Jak chránit CDI při montáži?
Jednotku upevněte v původním silentbloku, chraňte konektor před vodou a kabely před tahem. CDI nesmí volně narážet do rámu ani ležet u zdroje tepla.
Co ověřit po výměně CDI?
Zkontrolujte startování za studena i tepla, otáčky, předstih a stabilitu dobíjení. Neobvyklé klepání motoru nebo přehřívání je důvod test ukončit.