Řetězy

Tuning malých motorek může být zaměřen také na volbu nového řetězu. Tato spojovací část, která převádí motorový výkon na kolo, patří k velice specifickým. I proto je dobré vybírat podle daného modelu motorky či mopedu. Případně podle rozměrů, které je třeba důkladně nastudovat. Zde najdete řetězy pro motorky a další jednostopá vozidla, díky kterým zlepšíte rychlost, výkon i pohodu při jízdě.

Nejprodávanější

Řetěz - 415H x 130 článků
Skladem u dodavatele
Kód: IP37880
 
302 Kč
Řetěz zesílený 420 x 140 článků
Skladem u dodavatele
Kód: 37415
 
369 Kč
Řetěz AFAM zesílený, zlatý - 428 R1-G x 138
Skladem u dodavatele
Kód: AFA428R1-G-138
 
627 Kč

Řazení produktů

22 položek celkem

Výpis produktů

Esjot steel chain 112 links 1/2 x 1/8 for Piaggio Ciao, Citta, Si, Puch Maxi, Zündapp automatic moped, Hercules, KTM, DKW, Kreidler
179 Kč

Zesílený řetěz Esjot ve špičkové kvalitě z Německa pro pedálový pohon mopedů s automatickým startem, mezi pedály a zadním kolem, ne pro motor.

Kód: MG00092225
Esjot steel chain 122 links 1/2 x 3/16 for Zündapp, Kreidler, Puch, KTM, DKW, Hercules moped, mokick, moped
346 Kč

Esjot řetěz vyrobený v Německu pro mnoho mopedů Zündapp, Kreidler a Puch. Lze zkrátit, zámek součástí. Značkový výrobce, dlouhodobě testován.

Kód: MG00009203
Esjot steel chain 78 links 1/2 x 1/8 for Puch Maxi S, N X 30 A, Hercules M 1 type 506 M, 2 504 P 505 P, Peugeot 101 KT, 102 KR, KR
140 Kč

Esjot automatický řetěz pro moped s pedálovým startem. Pasuje na Puch Maxi, Hercules M a Peugeot 101 a 102. Mezi pedály a zadním kolem.

Kód: MG00092226
Mokick chain 130 links gold 1/2 x 3/16 7.75 for Zündapp, Kreidler, Hercules Mokick, Moped
328 Kč

Zlatý řetěz IGM se spojovacím článkem. Vhodný pro Zündapp, Kreidler a Hercules mokick či moped jako Florett. Vyroben v EU.

Kód: MG00092135
Chain tensioner RMC left for Florett, Flory, RS, LF, LH, RMC
39 Kč

Levý napínák řetězu pasuje na Kreidler Florett, Flory, RS, LF, LH a RMC. Náhradní díl vhodný pro uvedené typy. Kompatibilní s uvedenými modely.

Kód: MG00009400
Chain tensioner RMC right for Florett Flory RS LF LH RMC
36 Kč

Pravý napínák řetězu určený pro motocykly Kreidler. Vhodný pro pravou stranu u modelů Florett, Flory, RS, LF, LH a RMC.

Kód: MG00009392
Chain steel 1/2 x 3/16 108 links for Hercules Prima 2S, 3S, 4N, 4S, 5S, MX 1, Zündapp ZD, ZL, ZS, Garelli Bonanza, MK 3, G Kreidler Florett, Flory, MF, MP, Puch Monza 4, S, SL, C
960 Kč

IWIS řetěz vyrobený v Německu, vhodný pro mnoho mopedů Hercules, Zündapp a Kreidler. Pasuje jen při originálním převodu a je nutné jej zkrátit.

Kód: MG00092180
Chain steel 110 links 1/2 x 3/16 chain lock for Puch, Simson, DKW, KTM, Rixe, Sachs, Zündapp, Kreidler, Hercules, Bergsteiger M 50
245 Kč

KMC řetěz vhodný pro moped Puch, Simson, DKW, KTM, Rixe, Sachs, Zündapp, Kreidler a Hercules a Bergsteiger M 50. Součástí je spojka, zkrácení dle stroje nutné.

Kód: MG00092220
Chain lock steel 415 mm for Zündapp CS, CX, Hai, ZD, Bergsteiger, M 25, 50, ZR, ZA, ZL, ZX, ZS, ZE, GTS, C Kreidler Florett, RMC, LF, LH, TM, Flory, MF, MP, Hercules Prima, M, KX, MK, G 3, Puch Maxi, Monza, X, MS, MV, DS, VZ, KTM, Miele Mofa, Moped
70 Kč

Iwis spojovací článek vyrobený v Německu, pro mopedy Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch a KTM Miele. Pouze pro řetězy IWIS.

Kód: MG00092253
Chain 122 links type 415 1/2 x 3/16 black for Zündapp, Kreidler, Puch, KTM, DKW, Hercules moped, mokick, moped
280 Kč

Řetěz IGM pro mnoho strojů Zündapp, Kreidler, Puch, KTM, DKW, Hercules Mofa, Mokick a Moped. Lze jej zkrátit a je včetně spojky. Od renomovaného výrobce.

Kód: MG00092210
Chain 415 1/2 x 3/16 120 links with chain lock for Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, Miele, DKW, KTM, Rixe, moped, moped, mokick
341 Kč

Řetěz se spojkou vhodný pro Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, Miele, DKW, KTM, Rixe, Mofa, Moped, Mokick a další. Používán u většiny do 3 PS. Nepasuje pro RS.

Kód: MG00092197
Chain black-gold 122 links 1/2 x 3/16 With chain lock for Zündapp, Kreidler, Puch, KTM, DKW, Hercules
534 Kč

Regina černozlatý řetěz pro Zündapp, Kreidler, Puch, KTM, DKW a Hercules Mofa a Moped. Lze jej zkrátit při montáži. Včetně spojky. Vyrobeno v Itálii.

Kód: MG00009204

Ovládací prvky výpisu

22 položek celkem

Moto řetězy

Nabídka zahrnuje širokou paletu řetězů různých délek a pevností, aby vyhovovala specifikacím a výkonovým požadavkům různých typů motorek a mopedů. Každý řetěz je vyroben z vysoce odolných materiálů, které zajišťují minimální opotřebení a maximální životnost i při intenzivním používání. Nabízíme také odborné poradenství pro výběr správného řetězu, které pomůže zaručit optimální přenos síly a zlepšení celkové dynamiky jízdy.

TIP: Máte-li už řetězy vybrané, podívejte se na naše vybavení do dílny, oleje pro dvoutaktní a čtyřtaktní motory, širokou nabídkou pneumatik a baterií pro skútr, reklamních předmětů, nebo dárkového moto oblečení. Na jakékoliv zboží dáváme dopravu zdarma při nákupu nad 1 500 Kč s garancí doručení do 48 h.

Nejčastější dotazy k řetězům pro motorky a mopedy

Jak vybrat správný řetěz na motorku nebo moped?

Ověřte řetězovou řadu, počet článků, provedení těsnění a pevnost odpovídající stroji. Řetěz musí současně pasovat na přední i zadní řetězové kolo. Nabídku najdete v kategorii řetězy. Před objednáním si opište přesné označení modelu, rok výroby a údaje ze starého dílu; u přestavovaného stroje navíc změřte skutečnou současnou sestavu. Fotografie obou stran a montážních bodů pomůže odhalit rozdíl, který z názvu produktu nemusí být patrný. Řetěz kontrolujte v několika polohách kola, protože může být vytahaný nerovnoměrně. Mazání ani nové napnutí neopraví zatuhlé články nebo opotřebené čepy. Při nejistotě porovnejte údaje s katalogem výrobce nebo servisní dokumentací; univerzální rozměr či interval zde nelze bezpečně stanovit pro všechny modely. Do objednávky proto vstupujte s konkrétními údaji ze svého stroje a s jasným cílem, zda nahrazujete sériový díl, řešíte závadu, nebo měníte chování sestavy.

Jak zjistit řetězovou řadu a potřebný počet článků?

Údaje hledejte v dokumentaci, na původním řetězu a na ozubených kolech. Počet článků se může změnit při jiné velikosti kol. Starý vytahaný řetěz nepoužívejte jako jedinou rozměrovou předlohu. Rozhodující jsou technické parametry uvedené u konkrétní položky, ne pouze podobný vzhled. Pokud se původní díl již dříve měnil, porovnejte také rozměry, konektory či uchycení přímo na stroji a nespoléhejte jen na katalogový název. Po prvních kilometrech nebo prvním použití znovu proveďte vizuální kontrolu, protože nově složené části si mohou sednout a odhalit vůli, netěsnost nebo kontakt, který na stojanu nebyl patrný. Pomůže jednoduchý kontrolní seznam původního stavu, rozměrů a použitých součástí; při pozdějším ověřování pak snadno poznáte, co se po zásahu skutečně změnilo.

Jaký je rozdíl mezi standardním, O-ring a X-ring řetězem?

Těsněné řetězy zadržují mazivo v čepech a lépe odolávají nečistotám, ale jsou širší a mají jiné nároky na prostor. Použijte konstrukci schválenou pro konkrétní motocykl a řetězová kola. Před objednáním si opište přesné označení modelu, rok výroby a údaje ze starého dílu; u přestavovaného stroje navíc změřte skutečnou současnou sestavu. Fotografie obou stran a montážních bodů pomůže odhalit rozdíl, který z názvu produktu nemusí být patrný. Pro kontrolu návazných možností můžete porovnat také nabídku řetězové sady. Díly se známkami prasknutí, deformace, přehřátí nebo poškozeného závitu znovu nepoužívejte jen proto, že je lze namontovat; bezpečnost a správná funkce mají přednost před dočasným řešením. Zkontrolujte také čistotu dosedacích ploch a okolí, protože usazeniny, koroze nebo staré těsnění mohou způsobit špatnou funkci i u správně vybraného nového dílu.

Jak poznat vytahaný nebo poškozený řetěz?

Změřte prodloužení stanoveného počtu článků podle servisního postupu a hledejte zatuhlé články, korozi či poškozené válečky. Napínák neodstraní opotřebení, pouze upraví průvěs. Kontrolu začněte vizuální prohlídkou, vůlemi, netěsnostmi a porovnáním pravé a levé strany. Pokud závada ovlivňuje řízení, brzdy, palivo nebo nosnou část stroje, nepokračujte v jízdě, dokud není příčina spolehlivě určená. Pokud oprava vyžaduje speciální měřidlo, lis, stahovák nebo práci s předepnutou součástí, je rozumné svěřit kritický krok servisu a doma provést jen kontroly, které lze udělat bezpečně. Jestliže se mění více prvků najednou, postupujte po jednotlivých krocích a výsledek průběžně ověřujte. Snáze tak určíte, která změna ovlivnila výsledné chování.

Jak správně nastavit průvěs řetězu?

Měřte v místě a při zatížení určeném výrobcem, protože průvěs se během pohybu kyvné vidlice mění. Příliš napnutý řetěz zatěžuje ložiska a příliš volný může přeskočit nebo spadnout. Při montáži vyčistěte dosedací plochy, zkontrolujte závity a použijte předepsané pořadí podložek, jištění a utahovací moment pro konkrétní model. Po sestavení ručně ověřte volný pohyb a teprve potom proveďte krátkou opatrnou zkušební jízdu. Při porovnávání variant si nevšímejte jen ceny; ověřte také materiál, zpracování, určení výrobce a to, zda balení obsahuje všechny montážní nebo spojovací prvky, které budete potřebovat. Při pochybnostech si poznamenejte rozměry a označení původního provedení; tyto údaje jsou při ověřování kompatibility spolehlivější než odhad podle fotografie.

Jak řetěz čistit a mazat?

Použijte prostředek vhodný pro daný typ těsnění, měkký kartáč a mazivo nanesené na čistý řetěz. Agresivní rozpouštědlo nebo tlaková voda mohou poškodit těsnicí kroužky a vytlačit mazivo. Údržbu provádějte prostředky určenými pro daný materiál a po zásahu ověřte funkci celé navazující sestavy. Neobvyklý hluk, zápach, přehřívání, vůle nebo únik kapaliny je lepší řešit včas, než poškodí další součásti. Stav průběžně porovnávejte s předchozí kontrolou a každou neobvyklou změnu řešte včas. Postupná vůle, změna zvuku nebo horší funkce bývají pro diagnostiku cennější než jednorázový dojem. Servisní postup konkrétního modelu má vždy přednost před obecným doporučením, zejména u utahovacích momentů, množství náplně, seřízení a bezpečnostních kontrol.

Kdy měnit řetěz společně s pastorkem a rozetou?

Při zahnutých zubech, vytahaném řetězu nebo nerovnoměrném opotřebení měňte celou spolupracující sadu. Nový řetěz na opotřebených kolech se rychle zničí. Komplety jsou mezi řetězovými sadami. Interval kontroly přizpůsobte servisnímu plánu konkrétního modelu, nájezdu a podmínkám používání; provoz v dešti, prachu, zimě nebo s častým zatížením může stav zhoršit rychleji. Při pravidelné prohlídce sledujte změny oproti předchozímu stavu, nejen okamžité selhání. Zásah si předem připravte tak, aby bylo možné zkontrolovat i okolní součásti, které jsou po demontáži přístupné. Ušetříte tím opakované rozebírání a snáze odhalíte skutečnou příčinu opotřebení. Před další jízdou ověřte, že v pracovním prostoru nezůstalo nářadí, volný spoj ani špatně vedený kabel či hadice a že všechny ovládací prvky fungují bez omezení.

Co zkontrolovat po montáži nového řetězu?

Ověřte spojku řetězu, souosost kol, průvěs, volný pohyb a dotažení zadní osy. Po krátké jízdě proveďte novou kontrolu, protože si součásti mohou sednout. Původní uspořádání si před rozebráním vyfoťte a demontované díly ukládejte v pořadí. Po montáži zkontrolujte, zda nic nedrhne, není v pnutí a zda kabely, hadice nebo pohyblivé části mají dostatečnou rezervu v celém rozsahu pohybu. Konečné ověření proveďte nejprve na místě a potom v bezpečném režimu s malým zatížením. Jakmile se objeví nestandardní chod, vraťte se ke kontrole montáže místo pokračování v provozu. Výsledek posuzujte podle funkce celé sestavy, nikoli jen podle toho, že nový díl fyzicky pasuje. Správná montáž musí zachovat bezpečnost, volný pohyb a spolehlivý provoz.