Rám a podvozek, Strana 2

Lesklý černý kryt kyvného ramene pro modely Vespa GTS, Primavera, Sprint, ET4, LX a 946 se stejným rovným kyvným ramenem.

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena...

Náhradní horní ložisko řízení je vhodné pro stroje Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera, LML. OEM čísla: 650693, 154698, 65069345, 56002R, CM061303.

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena...

Náhradní spodní ložisko řízení je vhodné pro stroje Piaggio, Gilera. OEM číslo: 650075.

Originální přírubová matice od Piaggio jako originální náhradní díl dostupná přímo od výrobce Piaggio pro provedení výměny součásti

Upevňovací spona pro ochranu hrany nebo štěrbinovou trubku k levému štítu nohou skútrů Vespa ET2 ET4 LX LXV a Vespa S. OEM pro srovnání 299964

Upevňovací svorka pro hranovou ochranu či štěrbinovou trubku pravého štítu nohou pro Vespa ET2, ET4, LX, LXV a Vespa S. OEM 299965

Originální náhradní díly Piaggio nebo Vespa jsou většinou ty nejkvalitnější díly, jaké můžete na svůj stroj pořídit.

Samolepicí odznak s nápisem Vespa na přední štít skútru Vespa GT, LX, LXV, S, GTS, GTV, Sprint a PX. Odznak je samolepicí.

Originální O kroužek pro palivový kohout nebo olejovou nádrž od Piaggio. Vhodný jako náhradní díl a použitelný i v jiných modelech strojů.

Chromované jednodílné trubkové madlo pro levý kryt nohou skútrů Vespa ET2 a ET4 s motory 50, 125 a 150 ccm. OEM číslo pro srovnání 573001.