Zákaznická podpora:286584467info@scooter-tuning.cz
    Ceny v:
    Domů / Variátory, spojky, převody / Převodovky

    Převodovky

    Pomůžeme vám s tuningem skútru nebo motorky. Potřebujete nebo chcete vyměnit převody či jejich komponenty? V této kategorii přinášíme nejrůznější příslušenství související s převody a převodovkami. Vybírat můžete mezi různými typy provedení, či hřídelí a nechybí zde ani ložiska nebo kryty převodů. 

    Nejprodávanější

    Spojkové pružinky Stage6 - Červené
    Skladem (2 ks)
    Kód: S6-50ET001
     
    340 Kč
    Spojkové pružinky Stage6 Torque Control - bílé (měkké)
    Skladem (2 ks)
    Kód: S6-50ET003
     
    340 Kč
    Sada ložisek převodů Gilera Runner 125 - 180 2T Stage6 HQ
    Není skladem
    Kód: S6-2031410
     
    1 593 Kč

    Řazení produktů

    11 položek celkem

    Výpis produktů

    Kříž řazení CIF, Vespa VN, VM, VNA, GT, GTR, Super,VL, VLB, GS, Rally, Ape
    Kříž řazení CIF, Vespa VN, VM, VNA, GT, GTR, Super,VL, VLB, GS, Rally, Ape
    Skladem u dodavatele
    424 Kč

    Vysoce kvalitní Schaltkreuz od CIF vyrobené v Itálii. Vhodné pro Vespa VN VM VNA GT GTR Super VL VLB GS Rally a Ape stroje. OEM číslo pro srovnání 0949446.

    Kód: 37848
    Ložisko a gufero zadního kola, Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera, Derbi
    Ložisko a gufero zadního kola, Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera, Derbi
    Skladem u dodavatele
    376 Kč

    Ložisko a gufero zadního kola, vhodné pro Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera, Derbi. Ložisko (SKF): 16204-2RS (20x47x14mm), Gufero: 30x47x6mm. OEM čísla: 434735/478498.

    Kód: 36926
    Ozubené kola spojky 22/26 z, Vespa PX 125, 150cc
    Ozubené kola spojky 22/26 z, Vespa PX 125, 150cc
    Skladem u dodavatele
    710 Kč

    Ozubené kolo spojky pro Vespa GTR, TS, Sprint Veloce, Super a PX E řadičky. Lze použít i pro úpravu převodu dalších Vespa a LML 2T

    Kód: 36437
    clutch gear Z 23 DRT for clutch COSA 2 for primary Z 64 for Vespa 125 VNA-TS, 150 VBA-Super, 180-200 Rally, PX80-200, PE, Lusso, Cosa, T5
    Ozubené kolo spojky Z 23 DRT pro spojku COSA 2, pro primární převod Z 64, pro Vespa 125 VNA-TS, 150 VBA-Super, 180-200 Rally, PX80-200, PE, Lusso, Cosa, T5
    Není skladem
    2 723 Kč

    Uvedeny jsou prvky jako přímé ozubení pro primár a spojka, tedy základní součásti popsané v textu v jednoduchém výčtu bez rozšíření.

    Kód: 53382
    clutch pinion DRT Vespa type 7-springs (Rally200, PX200, T5 125cc) - for primary Z 62 for Vespa 125 VNA-TS, 150 VBA-Super, 150 GS, PX80-150, PE, Lusso -1994, Cosa 1 125-150, T5
    Pastorek spojky DRT Vespa typ 7-pružin (Rally200, PX200, T5 125cc) – pro primární převod Z 62 pro Vespa 125 VNA-TS, 150 VBA-Super, 150 GS, PX80-150, PE, Lusso -1994, Cosa 1 125-150, T5
    Není skladem
    1 482 Kč

    Přímé ozubení určené pro Primär Z 62 a odpovídající spojka. Jde o základní popis částí bez dalších specifikací a detailů.

    Kód: 52826
    gear ratio Z 25/62, (2.48) DRT for Vespa 125 VNA-TS, 150 VBA-Super, PX80-200, PE, Lusso -1994 / Cosa 1 125-200, T5
    Převodový poměr Z 25/62, (2.48) DRT pro Vespa 125 VNA-TS, 150 VBA-Super, PX80-200, PE, Lusso -1994 / Cosa 1 125-200, T5
    Není skladem
    5 007 Kč

    Je extrémně dlouhý. Vyznačuje se mimořádnou délkou a neobvykle prodlouženou formou, která výrazně přesahuje obvyklou míru.

    Kód: 53386
    Repair kit primary DRT for standard primary Z 65 / Z 68 for Vespa 125 GT/GTR/Super VNC1T 11001->/TS/150 GL/Sprint/V/Super/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE/Lusso/Cosa/T5
    Sada na opravu primáru DRT pro standardní primár Z 65 / Z 68 pro Vespa 125 GT/GTR/Super VNC1T 11001->/TS/150 GL/Sprint/V/Super/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE/Lusso/Cosa/T5
    Není skladem
    1 134 Kč

    Primární opravná sada pro standardní primár vhodná pro Vespa 125 GT, GTR, Super, TS, 150 GL, Sprint, 160 GS, 180 SS, Rally, PX80 až 200, Lusso, Cosa a T5

    Kód: 53100
    clutch gear Z 22/26 DRT for clutch PX200 for primary Z 65 for Vespa 125cc VNA - TS / 150cc, VBA-Super, PX80 - PX150 / PE / Lusso -1994, Cosa 1 125cc - 150cc, T5
    Spojkové kolo Z 22/26 DRT pro spojku PX200, pro primární převod Z 65, pro Vespa 125 ccm VNA - TS / 150 ccm, VBA-Super, PX80 - PX150 / PE / Lusso -1994, Cosa 1 125 ccm - 150 ccm, T5
    Není skladem
    1 392 Kč

    Spojka. OEM číslo pro srovnávací účely 8000000017451. Označení slouží pro srovnání podle uvedeného OEM čísla. Týká se položky označené jako spojka.

    Kód: 53381
    clutch gear Z 23/26 DRT for clutch PX200 for primary Z 65/Z 67/Z 68 for Vespa 125cc VNA - TS / 150cc, VBA-Super, PX80 - PX150 / PE / Lusso -1994, Cosa 1 125cc - 150cc, T5
    Spojkové kolo Z 23/26 DRT pro spojku PX200, pro primární Z 65/Z 67/Z 68, pro Vespa 125 ccm VNA - TS / 150 ccm, VBA-Super, PX80 - PX150 / PE / Lusso -1994, Cosa 1 125 ccm - 150 ccm, T5
    Není skladem
    1 422 Kč

    Komponent vhodný pro vybrané primární sestavy, určený k použití s odpovídající spojkou. Pro srovnání je k dispozici také OEM číslo.

    Kód: 53376
    clutch gear Z 24/26 DRT for clutch PX200 for primary Z 65 for Vespa 125cc VNA - TS / 150cc, VBA-Super, PX80 - PX150 / PE / Lusso -1994, Cosa 1 125cc - 150cc, T5
    Spojkové kolo Z 24/26 DRT pro spojku PX200 pro primár Z 65 pro Vespa 125cc VNA - TS / 150cc, VBA-Super, PX80 - PX150 / PE / Lusso -1994, Cosa 1 125cc - 150cc, T5
    Není skladem
    1 392 Kč

    Součást se šikmým ozubením pro primární použití a spojkou, informace pro srovnání jsou uvedeny pomocí OEM čísla pro srovnání.

    Kód: 53383
    clutch gear Z 24/26 DRT for clutch PX200 for primary Z 62 for Vespa 125cc VNA - TS / 150cc, VBA-Super, PX80 - PX150 / PE / Lusso -1994, Cosa 1 125cc - 150cc, T5
    Spojkové kolo Z 24/26 DRT pro spojku PX200, pro primár Z 62, pro Vespa 125cc VNA - TS / 150cc, VBA-Super, PX80 - PX150 / PE / Lusso -1994, Cosa 1 125cc - 150cc, T5
    Není skladem
    1 422 Kč

    Tato spojková součást má přímé ozubení a je určena pro primár v sestavě spojky. Lze ji srovnat s uvedeným OEM číslem.

    Kód: 53385

    Ovládací prvky výpisu

    11 položek celkem

    Převodovky

    Moto převodovky jsou klíčové pro správný přenos výkonu z motoru na kola a hrají zásadní roli v řízení motocyklu. Nejčastěji se setkáváme s manuálními převodovkami, které vyžadují od jezdce aktivní řazení pomocí spojky a řadicí páky, což mu umožňuje maximální kontrolu nad motocyklem. Pro ty, kteří preferují pohodlnější jízdu nebo nejsou zvyklí na manuální řazení, jsou k dispozici automatické převodovky,

    TIP: Máte-li už převodovky vybrané, podívejte se na naše vybavení do dílny, oleje pro dvoutaktní a čtyřtaktní motory, širokou nabídkou pneumatik a baterií pro skútr, reklamních předmětů, nebo dárkového moto oblečení. Na jakékoliv zboží dáváme dopravu zdarma při nákupu nad 1 500 Kč s garancí doručení do 48 h.