Hrdlo sání na karburátor Drag Race má průměr 50mm a délku 75mm. Hrdlo sání (Venturi) optimalizuje proudění vzduchu do karburátoru a urychluje nasávání vzduchu. Trychtýř se...
Náhradní zapalovací cívka pro kontaktní zapalování Piaggio Ape 125–175 z let 1961–1981 a Vespa Classic 150 z let 1954–1967. OEM: 084367 84367 92391 97847 22692 E7305
Náhradní vnější zapalovací cívka pro kontaktní zapalování Vespa Classic 150 až 180 ccm z let 1957 až 1973. OEM pro srovnání: 0937345 92391 97847 56836 E7306
Tuningový karburátor Dellorto 24mm PHBL 24AS (svorkové připojení), je určený pro modely Vespa 50S, PK. Karburátor PHBL je sázkou na jistotu pro jakýkoliv válec, vždy získává z...
Tuningový karburátor Dellorto 25mm PHBL 25BS, je určený pro skútry Vespa, ale lze použít na většinu skútrů 50 ccm (potřeba nějakých úprav). Karburátor PHBL je sázkou na jistotu...
Karburátor Dellorto SI 20/20 D, vhodný pro LML Star Deluxe 125 2T a Vespa 125 GT, TS, P 125 X, PX 125 E, Sprint, GTR, GL. Karburátor se snadno vymění za původní a máte hotovo....
Výborný karburátor Mikuni TM24 s plochým šoupátkem. Jedná se o tuningový karburátor s velmi úzkými a kompaktními rozměry. Karburátor má difuzor 24mm a je jedním z...
Karburátor Naraku V.2 Racing Black pro tuningové projekty se zvětšeným objemem zvyšuje odezvu a výkon díky Powerjetu, umožňuje přesné ladění a má ruční sytič.
Karburátor Naraku V.2 Racing Black Edition pro tuning se zvětšeným objemem. Powerjet a CNC sání zlepšují odezvu a výkon. Široké ladění a manuální sytič.
