Když Vás už nebaví při každé zastávce dávat skútra na hlavní stojánek, nebo chcete skútra odlehčit o pěkných pár kilo, tím že sundáte hlavní stojánek, tak má pro Vás firma...
Když Vás už nebaví při každé zastávce dávat skútra na hlavní stojánek, nebo chcete skútra odlehčit o pěkných pár kilo, tím že sundáte hlavní stojánek, tak má pro Vás firma...
Pojistný kroužek ložiska primárního převodu na motory Piaggio, Vespa. Pasuje na více typů skútrů.
Rozměr: 25,0x26,9x1,2mm
Katalogové čísla: 000674 / B015959 / AP8560007
Pojistný kroužek pro pístní čep pro motory Piaggio Leader a Quasar. Originální náhradní díl Piaggio s referenčním OEM číslem 963486. Dodává se jako 1 kus.
Polořemenice pohyblivá Malossi Torque Drive, Piaggio 200-300 4T LC - Zadní pohyblivá polořemenice. Tato polořemenice značně zlepší průběh výkonu Vašeho skútru a to zejména při...
Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena...
Pouzdro (vložka) kapot o rozměru 15.5x9mm, vhodné pro Piaggio Beverly, Vespa PK. Výška: 9 mm, vnější průměr: 15,5 mm, vnitřní průměr: 4,6 mm. OEM číslo: 230872.
PowerJet trysky pro jemné ladění dodatečného sání benzinu ve vysokých otáčkách. Velikosti trysek máme v nabídce od 26 do 38. Trysky jsou vhodné pro karburátory PWK. Pokud...
Kvalitní primární převod Polini 15/49z. Primární převod je vhodný pro stroje Aprilia, Derbi, Gilera, Malaguti, Peugeot, Piaggio, Vespa. Delší převod by měl být samozřejmostí pro...
