Podle značek

Nejprodávanější

Tryska DellOrto M6 x 0,75
Skladem (1 ks)
Kód: 40271500
 (–19 %)
od 46 Kč
Tryska DellOrto M5 x 0,75
Skladem (2 ks)
Kód: 40106200
Původně: 57 Kč  (–19 %)
od 49 Kč
Válečky Malossi HTRoll, motory 125-850ccm
Skladem (2 ks)
Kód: M6611534A
 (–19 %)
od 162 Kč

Řazení produktů

775 položek celkem

Výpis produktů

Airbox adapter 45°
Airbox adapter 45°
Není skladem
169 Kč

Airbox adaptér s úhlem 45° pomáhá s nedostupným připojením. Adaptér má vnitřní průměr pro připojení karburátoru 50mm.

Kód: IP12453
Airbox adapter 90°
Airbox adapter 90°
Skladem u dodavatele
233 Kč

Airbox adaptér s úhlem 90° pomáhá s nedostupným připojením. Adaptér má vnitřní průměr pro připojení karburátoru 43mm.

Kód: IP12452
Airbox racing kartbox 28-45mm
Airbox racing kartbox 28-45mm
Skladem u dodavatele
790 Kč

Airbox racing kartbox Vám zajistí vysoké proudění vzduchu jako běžné sportovní filtry s tím rozdílem, že tento je mnohem méně hlučný a lépe chrání před nečistotami. Tento airbox...

Kód: IP12451
Airbox racing kartbox s hadicí 45/35mm
820 Kč

Airbox racing kartbox Vám zajistí vysoké proudění vzduchu jako běžné sportovní filtry s tím rozdílem, že tento je mnohem méně hlučný a lépe chrání před nečistotami. Tento airbox...

Kód: 42236
Battery Yuasa 6N4-2A-4 6 Volt empty without acid pack with fuse holder
478 Kč

Yuasa startovací baterie pro youngtimery a oldtimery Mofa Moped Mokick dodávána bez kyseliny. Nelze vyhazovat do domovního odpadu. Záloha 7,50 EUR.

Kód: MGL-00004297
Axiální podložka převodovky 20/33/0,2 pro Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
289 Kč

Opěrná podložka hřídele převodovky na výstupní straně vhodná pro Piaggio Ciao Si Bravo Boxer a Grillo Mofas Mopeds k použití

Kód: 55263
Battery 6V 7Ah B39-6 empty without acid pack
1 177 Kč

Baterie pro Puch Mopeds a Mokicks bez dodané bateriové kyseliny. Obsahuje kyselinu sírovou, je korozivní a nebezpečná. Likvidace podle předpisů a vratný poplatek 7,50 EUR.

Kód: MGL-00004254
Detail
1 485 Kč

Bílá kapotáž světlometu s montážními drobnostmi, vhodná pro Lambretta J125 4m a po úpravách i pro Mofa či Mokick. Výprodej skladu, výrazné stopy a znečištění.

Kód: 54225
Blinker HELLA for vintage moped, motorcycle, scooter
483 Kč

Žluté blikače s chromovaným okrajem Hella pro montáž na kapotáž vpředu, na boku i vzadu. Vhodné pro veteránské skútry a motocykly značek. Schváleno v EU.

Kód: MG00005337
Blok motoru kompletní Polini, Piaggio Vespa Boxer, Bravo, CBA, Ciao, Eco, Grillo, Si, Trend s kontaktním zapalováním
4 653 Kč

Blok motoru kompletní Polini, vhodný pro Piaggio / Vespa Boxer, Bravo, CBA, Ciao, Eco, Grillo, Si a Trend s kontaktním zapalováním. Sada obsahuje: blok, těsnění bloku a válce, 2...

Kód: 170.0200
Blok motoru s klapkami, kompletní Polini, Piaggio Vespa Boxer, Bravo, CBA, Ciao
7 370 Kč

Kompletní kliková skříň s membránovým vstupem od Polini vhodná pro Piaggio Vespa Boxer, Bravo, CBA, Ciao. 

Kód: 170.0201
Boční stojan, chrom univerzální
359 Kč

Náhradní chromovaný boční stojan je vhodný pro univerzální použití. Délka stojánku je 32cm.

Kód: IP33723

Ovládací prvky výpisu

775 položek celkem

Nejčastější dotazy k výběru dílů podle značky a modelu

Jak hledat náhradní díly podle značky skútru nebo motorky?

Nejprve zvolte značku, potom přesný model, rok výroby, objem a variantu motoru. Pokud e-shop nabízí modelový filtr, používejte jej jako první zúžení a následně zkontrolujte údaje v popisu dílu. Shodná značka sama o sobě kompatibilitu nepotvrzuje. Výběr začněte v přehledu dílů podle značek. Před objednáním si opište přesné označení modelu, rok výroby a údaje ze starého dílu; u přestavovaného stroje navíc změřte skutečnou současnou sestavu. Fotografie obou stran a montážních bodů pomůže odhalit rozdíl, který z názvu produktu nemusí být patrný. Výběr podle značky je první filtr, nikoli definitivní potvrzení. Stejná značka a modelová řada mohou používat více motorů, konektorů, rozměrů nebo provedení podle roku. Při nejistotě porovnejte údaje s katalogem výrobce nebo servisní dokumentací; univerzální rozměr či interval zde nelze bezpečně stanovit pro všechny modely. Do objednávky proto vstupujte s konkrétními údaji ze svého stroje a s jasným cílem, zda nahrazujete sériový díl, řešíte závadu, nebo měníte chování sestavy.

Proč potřebuji znát rok výroby a typ motoru?

Výrobce může během jedné modelové řady změnit motor, brzdy, elektriku, kola nebo konektory. Rok registrace navíc nemusí být totožný s modelovým rokem. Označení motoru bývá přesnější zejména u válců, klikových hřídelí, zapalování a převodových dílů. Při nejasnosti porovnejte VIN, výrobní štítek a označení motorového bloku. Kontrolu začněte vizuální prohlídkou, vůlemi, netěsnostmi a porovnáním pravé a levé strany. Pokud závada ovlivňuje řízení, brzdy, palivo nebo nosnou část stroje, nepokračujte v jízdě, dokud není příčina spolehlivě určená. Po prvních kilometrech nebo prvním použití znovu proveďte vizuální kontrolu, protože nově složené části si mohou sednout a odhalit vůli, netěsnost nebo kontakt, který na stojanu nebyl patrný. Pomůže jednoduchý kontrolní seznam původního stavu, rozměrů a použitých součástí; při pozdějším ověřování pak snadno poznáte, co se po zásahu skutečně změnilo.

Stačí při výběru dílu zadat pouze objem motoru?

Nestačí. Stejný objem mohou používat dvoutaktní i čtyřtaktní motory, vzduchem i kapalinou chlazené jednotky a několik konstrukčně odlišných platforem. Liší se také rozměry a uchycení. Objem je pouze jeden z identifikačních údajů. U motorových součástí vždy ověřte konkrétní motor v kategorii motorové části. Správný postup závisí na konstrukci a použití konkrétního výrobku. Nejprve ověřte návod, stav navazujících částí a omezení výrobce; potom změnu proveďte po jednotlivých krocích a průběžně kontrolujte výsledek. Díly se známkami prasknutí, deformace, přehřátí nebo poškozeného závitu znovu nepoužívejte jen proto, že je lze namontovat; bezpečnost a správná funkce mají přednost před dočasným řešením. Zkontrolujte také čistotu dosedacích ploch a okolí, protože usazeniny, koroze nebo staré těsnění mohou způsobit špatnou funkci i u správně vybraného nového dílu.

Jak ověřit kompatibilitu, když byl skútr přestavěný?

Zjistěte, které komponenty byly změněny, a identifikujte skutečně namontovaný motor, karburátor, variátor, brzdy a elektrickou soustavu. Filtr podle původního modelu pak nemusí být pro dotčené sestavy spolehlivý. U přestavby rozhoduje aktuální konfigurace a rozměry původního dílu. Pomohou fotografie uchycení, konektorů a vyražených označení. Při používání sledujte nejen okamžitý účinek, ale také změny po zahřátí, zatížení nebo delším provozu. Pokud se objeví zhoršení funkce, neobvyklý odpor či jiný než očekávaný projev, vraťte se k původnímu nastavení a příčinu ověřte. Pokud oprava vyžaduje speciální měřidlo, lis, stahovák nebo práci s předepnutou součástí, je rozumné svěřit kritický krok servisu a doma provést jen kontroly, které lze udělat bezpečně. Jestliže se mění více prvků najednou, postupujte po jednotlivých krocích a výsledek průběžně ověřujte. Snáze tak určíte, která změna ovlivnila výsledné chování.

Je díl označený jako univerzální vhodný pro každou značku?

Ne. Univerzální díl obvykle pokrývá širší použití, ale stále má konkrétní rozměry, elektrické parametry a způsob montáže. Může vyžadovat adaptér nebo odbornou úpravu. Slovo univerzální nenahrazuje kontrolu kompatibility. Před nákupem ověřte prostor, uchycení a případné dopady na bezpečnost či homologaci. Možnost záměny závisí na přesném provedení konkrétního stroje a na návazných dílech, proto nelze rozhodnout pouze podle objemu motoru nebo značky. Před úpravou porovnejte rozměry, rozsah pohybu, zatížení a případný dopad na bezpečnost či schválení vozidla. Při porovnávání variant si nevšímejte jen ceny; ověřte také materiál, zpracování, určení výrobce a to, zda balení obsahuje všechny montážní nebo spojovací prvky, které budete potřebovat. Při pochybnostech si poznamenejte rozměry a označení původního provedení; tyto údaje jsou při ověřování kompatibility spolehlivější než odhad podle fotografie.

Jaký je rozdíl mezi OEM dílem, náhradou originálu a tuningovým dílem?

OEM díl odpovídá dodávce výrobce vozidla, náhrada originálu má obnovit běžnou funkci a tuningový díl mění výkon, průběh nebo vzhled. Tuning často vyžaduje sladění dalších komponentů. Volbu přizpůsobte cíli opravy a celé sestavě. U převodu skútru proto kontrolujte návaznost v kategorii variátory, spojky a převody. Rozhodující jsou technické parametry uvedené u konkrétní položky, ne pouze podobný vzhled. Pokud se původní díl již dříve měnil, porovnejte také rozměry, konektory či uchycení přímo na stroji a nespoléhejte jen na katalogový název. Stav průběžně porovnávejte s předchozí kontrolou a každou neobvyklou změnu řešte včas. Postupná vůle, změna zvuku nebo horší funkce bývají pro diagnostiku cennější než jednorázový dojem. Servisní postup konkrétního modelu má vždy přednost před obecným doporučením, zejména u utahovacích momentů, množství náplně, seřízení a bezpečnostních kontrol.

Co dělat, když stejný model existuje v několika verzích?

Porovnejte technické údaje v popisu produktu s původním dílem: rozměry, počet pinů, rozteče, typ konektoru, označení motoru nebo číslo komponentu. Nespoléhejte jen na fotografii, která může být ilustrační. Při více verzích musí souhlasit konkrétní rozlišovací parametr uvedený u produktu. Pokud chybí, připravte údaje ze štítku a rozměry pro ověření. Správný postup závisí na konstrukci a použití konkrétního výrobku. Nejprve ověřte návod, stav navazujících částí a omezení výrobce; potom změnu proveďte po jednotlivých krocích a průběžně kontrolujte výsledek. Pro kontrolu návazných možností můžete porovnat také nabídku díly podle značky skútru. Zásah si předem připravte tak, aby bylo možné zkontrolovat i okolní součásti, které jsou po demontáži přístupné. Ušetříte tím opakované rozebírání a snáze odhalíte skutečnou příčinu opotřebení. Před další jízdou ověřte, že v pracovním prostoru nezůstalo nářadí, volný spoj ani špatně vedený kabel či hadice a že všechny ovládací prvky fungují bez omezení.

Mohu použít díl z jiné značky, pokud mají skútry stejný motor?

Některé značky skutečně používají společnou motorovou platformu, ale mohou se lišit držáky, kabeláž, sání, výfuk, kola nebo kalibrace. Shodný základ motoru proto není automatickou zárukou celé montáže. Použijte pouze díl, u kterého výrobce nebo prodejce uvádí kompatibilitu s konkrétním modelem. Změna jednoho parametru obvykle ovlivní i zbytek sestavy. Posuďte proto nejen to, zda díl fyzicky namontujete, ale také zda bude správně pracovat v celém rozsahu, nepřetíží okolní komponenty a zachová bezpečné ovládání stroje. Konečné ověření proveďte nejprve na místě a potom v bezpečném režimu s malým zatížením. Jakmile se objeví nestandardní chod, vraťte se ke kontrole montáže místo pokračování v provozu. Výsledek posuzujte podle funkce celé sestavy, nikoli jen podle toho, že nový díl fyzicky pasuje. Správná montáž musí zachovat bezpečnost, volný pohyb a spolehlivý provoz.