Pístní sady a kroužky

Pístní sada s kroužky je ideální pro oživení již ne právě výkonného motoru. V této sekci nabízíme pístní sady s kroužky pro scootery a motorky. Výměna pístu samozřejmě není jednoduchou opravou, ale chce to dostatek zkušeností i znalostí. Pokud takovou sadu použijete, pak se dočkáte jednak zvýšení tlaků, zlepšení výkonu, ale také nižší spotřeby, a to už se vyplatí. Správně fungující motor je potřeba kontrolovat a sledovat, zda u scooteru či motorky s menším obsahem nevzniká vůle pístu ve válci.

Řazení produktů

21 položek celkem

Výpis produktů

Píst Malossi 50ccm 39,88mm "0", 12mm pístní čep
1 797 Kč

Vysoce kvalitní pístní sada je vhodná pro válce Malossi 3112977, 3112981, 3112147, 3112371. Píst má průměr 39,88mm - velikost "0". Pístní čep má průměr 12mm. V sadě je píst,...

Kód: M3412149
Píst Naraku 70ccm Piaggio / Derbi D50B Euro 3+4
466 Kč

Náhradní pístní sada Naraku 70ccm, je vhodná pro motory Piaggio / Derbi D50B Euro 3 a 4. Píst je potažen teflonovou vrstvou pro menší tření ve válci. Sada obsahuje...

Kód: NK103.76
Pístní čep 12x33mm, 2t 50ccm
74 Kč

Pístní čep 12x33mm, vhodný pro 2t 50ccm.

Kód: IP39227
Pístní čep OEM, Piaggio / Derbi motor D50B0
1 160 Kč

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena...

Kód: PI-847012
Pístní čep Polini 12x33mm
275 Kč

Vysoce kvalitní 12mm pístní čep Polini má délku 33mm. Tento pístní čep je vhodný pro sady válců s průměrem pístu 40 - 43,4mm.

Kód: 271.0007
Pístní kroužek OEM, Piaggio / Derbi motor D50B0 (litinový válec)
749 Kč

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena...

Kód: PI-877072
Pístní kroužek Top Performances Racing 50mm, Derbi EBE, EBS, Minarelli AM6
664 Kč

Pístní kroužek vhodný pro závodní sady Top Performances, použitelný u řadiček s motory Derbi EBE a EBS a také Minarelli AM6.

Kód: TP-9924150
Pístní sada (C) OEM, Piaggio / Derbi motor D50B0 (litinový válec)
1 483 Kč

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena...

Kód: PI-8770700003
Pístní sada (D) OEM, Piaggio / Derbi motor D50B0 (litinový válec)
1 595 Kč

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena...

Kód: PI-8770700004
Pístní sada Malossi 80ccm D50mm, Pístní čep D12mm
2 307 Kč

V sadě je Píst, pístní čep, pístní kroužky, ségrovky. Píst je dvoukroužkový. M3112228

Kód: M3411695
Pístní sada Malossi MHR 77ccm 50mm - 12mm pístní čep
2 113 Kč

Pístní sada Malossi MHR 77ccm 50mm s 12mm pístním čepem.

Kód: M3413047
Pístní sada Meteor, Derbi Senda EBE, EBS 50ccm (hliníkový válec)
1 052 Kč –19 %
849 Kč

Pístní sada Meteor, vhodná na originální hliníkový válec 50 ccm s vrtáním 39,86 mm (A). Tento píst je určený na stroje Derbi Senda EBE, EBS.

Kód: 16347

Ovládací prvky výpisu

21 položek celkem

Pístní sada s kroužky

Správně zvolený píst a pístní kroužky jsou důležité pro udržení potřebné komprese a spolehlivý chod motoru. Při výměně je nutné ověřit především průměr pístu, rozměry a tvar kroužků, průměr pístního čepu a kompatibilitu s válcem, protože i malý rozdíl může znemožnit montáž nebo způsobit poškození motoru. Současně doporučujeme zkontrolovat stav válce, ojnice, jehlového ložiska a zajišťovacích ségrovek. Pečlivá montáž, správné usazení kroužků a následné šetrné zajetí pomohou nové pístní sadě správně fungovat a prodloužit její životnost.

TIP: Máte-li už pístní sadu s kroužky vybranou, podívejte se na naše vybavení do dílnyoleje pro dvoutaktní a čtyřtaktní motory, širokou nabídkou pneumatik a baterií pro skútrreklamních předmětů, nebo motorových částí. Na jakékoliv zboží dáváme dopravu zdarma při nákupu nad 1 500 Kč s garancí doručení do 48 h.

🏁 Podívejte se na naše články a videonávody plné užitečných tipů ze světa skútrů i příslušenství:

Nejčastější dotazy na pístní sady a pístní kroužky

Jak vybrat správnou pístní sadu pro skútr nebo motorku?

Nejdříve si ověřte značku, přesný model, rok výroby a typ motoru. Důležitý je průměr pístu, rozměr pístního čepu, počet a rozměry pístních kroužků i provedení samotného pístu. Nestačí proto vybírat pouze podle objemu motoru. Před objednáním vždy zkontrolujte, pro který model skútru nebo motorky je pístní sada určená, a porovnejte její rozměry a konstrukci s původním dílem.

Co obvykle obsahuje pístní sada?

Obsah balení se liší podle výrobce a konkrétního provedení. Kompletní pístní sada zpravidla obsahuje píst, pístní kroužky, pístní čep a pojistné kroužky čepu. Některé sady mohou obsahovat pouze část těchto součástek, proto si před nákupem vždy přečtěte přesný obsah balení. Chybějící pojistky, jehlová ložiska nebo další součástky najdete mezi pístními díly.

Kdy je potřeba vyměnit píst nebo pístní kroužky?

Opotřebení se může projevit horším startováním, poklesem výkonu, nižší kompresí, zvýšenou spotřebou oleje, kouřivostí nebo neobvyklými zvuky z motoru. U dvoutaktního motoru se může objevit také horší tah ve vyšších otáčkách. Přesný stav je vhodné posoudit měřením komprese a kontrolou vůle pístu ve válci. Samotná výměna kroužků nemusí stačit, pokud je poškozený nebo nadměrně opotřebený také píst či válec.

Lze vyměnit pouze pístní kroužky bez výměny pístu?

Ano, ale pouze tehdy, pokud je píst i válec v odpovídajícím stavu a jejich rozměry zůstávají v povolených tolerancích. Nové pístní kroužky musí přesně odpovídat průměru pístu, tloušťce drážek a správnému profilu. Montáž nesprávných kroužků může způsobit nízkou kompresi, poškození válce nebo jejich prasknutí. Při větším opotřebení je vhodnější použít celou pístní sadu nebo řešit opravu společně s válcem.

Jak poznat správnou velikost pístu a pístních kroužků?

Rozhodující je skutečný průměr válce a pístu, nikoli pouze označení objemu motoru. U některých motorů se používají opravárenské nebo nadrozměrné písty, které se mohou lišit o desetiny či setiny milimetru. Zkontrolujte také výšku pístu, polohu pístního čepu, tvar dna pístu a umístění zámků kroužků. Pokud si nejste jistí, porovnejte označení původního pístu a rozměry změřte vhodným měřidlem.

Co zkontrolovat před montáží nové pístní sady?

Zkontrolujte stav válce, jeho pracovní plochu, vůli pístu, dosedací plochy a správnou velikost spáry pístních kroužků. Prověřte také stav ojnice, jehlového ložiska, ložisek a gufer klikové hřídele. Pokud je poškozený válec, vybírejte odpovídající řešení v kategorii motorové válce. Při nadměrné vůli ojnice nebo poškození spodní části motoru může být nutná kontrola či výměna klikové hřídele.

Jak správně namontovat pístní kroužky?

Pístní kroužky montujte opatrně, aby nedošlo k jejich nadměrnému rozevření nebo prasknutí. Dodržte jejich správné pořadí, orientaci a polohu vůči zámkům v drážkách pístu. Některé kroužky mají označenou horní stranu nebo odlišný profil, proto se řiďte pokyny výrobce. Před vložením pístu do válce zkontrolujte volný pohyb kroužků v drážkách a všechny třecí plochy lehce namažte vhodným motorovým olejem.

Co dokoupit k pístní sadě nebo pístním kroužkům?

Podle rozsahu opravy se mohou hodit nová těsnění, jehlové ložisko pístního čepu, pojistné kroužky, gufera, motorový olej nebo chladicí kapalina. Staré těsnění se zpravidla znovu nepoužívá, proto si před rozebráním motoru připravte vhodná těsnění a sady těsnění. Pro přesnou montáž se hodí také momentový klíč, měrky, mikrometr a další vybavení dílny.