Pastorky

Podstatnou a nezbytnou součástí řetězové soustavy je pastorek. Zajistí správný chod a propojení řetězu s motorovou částí a nejen to. V této sekci jsme se zaměřili na nabídku pastorků pro tunery, tedy lidi, kteří rádi upravují své motorky. Především se věnujeme pastorkům vhodným pro motorky mnoha značek. Při výběru pastorku buďte důkladní a velmi dobře prostudujte potřebné rozměry a všechny parametry.

Nejprodávanější

Pastorek 15z, řetěz 420, Derbi D50B0, EBE, EBS
Skladem u dodavatele
Kód: IP38030-15
 
109 Kč
Pastorek 14 zubů 428 pro Minarelli AM6
Skladem u dodavatele
Kód: 53029
 
116 Kč

Řazení produktů

410 položek celkem

Výpis produktů

Pinion stopping tool ELDI for Kreidler Florett egg tank TM LF LH RMC, Flory moped, moped, mokick, moped
270 Kč

ELDI přípravek na zajištění pastorku z Německa. Vhodný pro Kreidler Florett, Flory Mofa, mopedy, mokicka a malé motocykly. Umožní snadnou demontáž. Nové.

Kód: MG00008873
White plastic bushing for Kreidler, MF 2, MP 2
102 Kč

Pouzdro ložiska šlapací hřídele vhodné pro Kreidler MF 2 a MP 2 Mofa Moped. Replika ve špičkové kvalitě pro tyto modely.

Kód: MG00027218
Pedals block 9/16 black for Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, KTM, DKW, Miele, NSU, Gritzner, Göricke, Solex
135 Kč

Blokové pedály Classic vhodné mimo jiné pro Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, KTM, DKW, Miele, NSU, Gritzner, Göricke a Solex.

Kód: MG00022164
Black plastic pedals for Zündapp M 50, Moped 25 Type 434 Bergsteiger, CS, CX, ZD, C, Kreidler Flory, Hercules, Puch, DKW, Miele
316 Kč

Pár pedálů UNION od prvovýrobce pro Zündapp M 50 a Mofa 25 Typ 434 Bergsteiger. Kompatibilní i s CS, CX, ZD, C a značkami Kreidler, Hercules, Puch.

Kód: MG00002203
Black plastic pedals for Zündapp, Kreidler Flory, Hercules, Puch, KTM, DKW, Miele moped, moped
97 Kč

Univerzální pár pedálů vhodný pro Zündapp, Kreidler Flory, Hercules, Puch, KTM, DKW a Miele, stejně jako pro mofa a mopedy.

Kód: MG00022118
Esjot chain sprocket for Hercules, Miele, KTM, Rixe, Göricke
625 Kč

Zesílený pastorek Esjot Diamond Cut v kvalitě prvovýroby vyrobený v Německu. Vhodný pro motory Sachs a pro mopedy Hercules Miele KTM Rixe a Göricke.

Kód: MG00091280
Oil seal 20x28x5 black for Kreidler Flory MF 22, 23, 20
97 Kč

Levý simering šlapací hřídele ve špičkové kvalitě, vyrobený v Německu, vhodný pro Kreidler Flory MF 22, MF 23 a MF 20.

Kód: MG00006353
Shaft seal 35x47x7 front chain sprocket for Tomos
87 Kč

Gufero pro přední pastorek vhodné pro Tomos. Určeno pro tuto pozici a vyhovující uvedené značce, tedy ke použití na předním pastorku.

Kód: 53747
Hřídel s rozetou na šlapky 28z RMS, Piaggio Ciao, Ciao PX, SI mopedy
839 Kč

Hřídel s rozetou na šlapky 28z RMS, Piaggio Ciao, Ciao PX, SI mopedy

Kód: 49596
Hřídel šlapek s 24z rozetou Peugeot 103
234 Kč

Náhradní hřídel šlapek s 24z rozetou je vhodná pro mopedy Peugeot 103.

Kód: 28817
Hřídel šlapek s rozetou 28z, Puch Maxi S / N
483 Kč

Náhradní hřídel šlapek s 28z rozetou je vhodná pro mopedy Puch Maxi N, L, S s ​​1-rychlostním automatem E50. Celková délka: 200mm, průměr 16mm. OEM číslo: 349.4.42.103.0.

Kód: 40226
MG00022256 01
221 Kč

Sada nerezových klínů Pränafa vyrobená v Německu perfektně pasuje na Zündapp M 25 50 Bergsteiger a pochází od německého specialisty na příslušenství

Kód: MG00022256

Ovládací prvky výpisu

410 položek celkem

Pastorky

Pastorek, obvykle umístěný na výstupní hřídeli motoru, je klíčový pro přenos síly z motoru na kolo prostřednictvím řetězu. Díky své poloze a funkci je pastorek vystaven vysokému opotřebení, a proto je vyroben z vysoce odolných materiálů, které zaručují jeho dlouhodobou funkčnost.

TIP: Máte-li už pastorky vybrané, podívejte se na naše vybavení do dílny, oleje pro dvoutaktní a čtyřtaktní motory, širokou nabídkou pneumatik a baterií pro skútr, reklamních předmětů, nebo dárkového moto oblečení. Na jakékoliv zboží dáváme dopravu zdarma při nákupu nad 1 500 Kč s garancí doručení do 48 h.

Nejčastější dotazy k pastorkům motorky a mopedu

Jak vybrat správný přední pastorek?

Musí souhlasit drážkování hřídele, řetězová řada, šířka, odsazení a počet zubů. Podobný průměr ani stejný počet zubů kompatibilitu nezaručují. Nabídku najdete mezi pastorky. Před objednáním si opište přesné označení modelu, rok výroby a údaje ze starého dílu; u přestavovaného stroje navíc změřte skutečnou současnou sestavu. Fotografie obou stran a montážních bodů pomůže odhalit rozdíl, který z názvu produktu nemusí být patrný. Pastorek pracuje v přímé vazbě s řetězem a rozetou. Nesprávné odsazení nebo jiná řetězová řada způsobí boční tah, hlučnost a velmi rychlé opotřebení celé sady. Při nejistotě porovnejte údaje s katalogem výrobce nebo servisní dokumentací; univerzální rozměr či interval zde nelze bezpečně stanovit pro všechny modely. Do objednávky proto vstupujte s konkrétními údaji ze svého stroje a s jasným cílem, zda nahrazujete sériový díl, řešíte závadu, nebo měníte chování sestavy.

Co změní pastorek s menším počtem zubů?

Převod se obvykle zkrátí, zlepší se tah a vzrostou otáčky při stejné rychlosti. Změna může snížit maximální rychlost a zvýšit opotřebení řetězu. Změna jednoho parametru obvykle ovlivní i zbytek sestavy. Posuďte proto nejen to, zda díl fyzicky namontujete, ale také zda bude správně pracovat v celém rozsahu, nepřetíží okolní komponenty a zachová bezpečné ovládání stroje. Po prvních kilometrech nebo prvním použití znovu proveďte vizuální kontrolu, protože nově složené části si mohou sednout a odhalit vůli, netěsnost nebo kontakt, který na stojanu nebyl patrný. Pomůže jednoduchý kontrolní seznam původního stavu, rozměrů a použitých součástí; při pozdějším ověřování pak snadno poznáte, co se po zásahu skutečně změnilo.

Co změní větší přední pastorek?

Převod se prodlouží, ale motor nemusí mít výkon k jeho využití. Zkontrolujte prostor u krytu a délku řetězu. Delší převod automaticky neznamená vyšší skutečnou rychlost. Možnost záměny závisí na přesném provedení konkrétního stroje a na návazných dílech, proto nelze rozhodnout pouze podle objemu motoru nebo značky. Před úpravou porovnejte rozměry, rozsah pohybu, zatížení a případný dopad na bezpečnost či schválení vozidla. Pro kontrolu návazných možností můžete porovnat také nabídku řetězové sady. Díly se známkami prasknutí, deformace, přehřátí nebo poškozeného závitu znovu nepoužívejte jen proto, že je lze namontovat; bezpečnost a správná funkce mají přednost před dočasným řešením. Zkontrolujte také čistotu dosedacích ploch a okolí, protože usazeniny, koroze nebo staré těsnění mohou způsobit špatnou funkci i u správně vybraného nového dílu.

Jak poznat opotřebený pastorek?

Varováním jsou zahnuté, ztenčené nebo nestejnoměrné zuby a boční otěr. Pastorek kontrolujte společně s řetězem a zadním řetězovým kolem, protože díly se opotřebovávají jako sada. Kontrolu začněte vizuální prohlídkou, vůlemi, netěsnostmi a porovnáním pravé a levé strany. Pokud závada ovlivňuje řízení, brzdy, palivo nebo nosnou část stroje, nepokračujte v jízdě, dokud není příčina spolehlivě určená. Pokud oprava vyžaduje speciální měřidlo, lis, stahovák nebo práci s předepnutou součástí, je rozumné svěřit kritický krok servisu a doma provést jen kontroly, které lze udělat bezpečně. Jestliže se mění více prvků najednou, postupujte po jednotlivých krocích a výsledek průběžně ověřujte. Snáze tak určíte, která změna ovlivnila výsledné chování.

Lze kombinovat nový pastorek se starým řetězem?

Pouze pokud je řetěz prokazatelně v limitu a ostatní kolo neopotřebené; u výrazného opotřebení je vhodná celá sada. Nesourodé díly zkracují životnost nového pastorku. Možnost záměny závisí na přesném provedení konkrétního stroje a na návazných dílech, proto nelze rozhodnout pouze podle objemu motoru nebo značky. Před úpravou porovnejte rozměry, rozsah pohybu, zatížení a případný dopad na bezpečnost či schválení vozidla. Při porovnávání variant si nevšímejte jen ceny; ověřte také materiál, zpracování, určení výrobce a to, zda balení obsahuje všechny montážní nebo spojovací prvky, které budete potřebovat. Při pochybnostech si poznamenejte rozměry a označení původního provedení; tyto údaje jsou při ověřování kompatibility spolehlivější než odhad podle fotografie.

Jak správně zajistit matici pastorku?

Použijte původní způsob zajištění, vhodné nářadí a moment ze servisní dokumentace. Univerzální hodnota utažení neexistuje; závisí na hřídeli, matici a konstrukci převodu. Při používání sledujte nejen okamžitý účinek, ale také změny po zahřátí, zatížení nebo delším provozu. Pokud se objeví zhoršení funkce, neobvyklý odpor či jiný než očekávaný projev, vraťte se k původnímu nastavení a příčinu ověřte. Stav průběžně porovnávejte s předchozí kontrolou a každou neobvyklou změnu řešte včas. Postupná vůle, změna zvuku nebo horší funkce bývají pro diagnostiku cennější než jednorázový dojem. Servisní postup konkrétního modelu má vždy přednost před obecným doporučením, zejména u utahovacích momentů, množství náplně, seřízení a bezpečnostních kontrol.

Proč záleží na odsazení pastorku?

Odsazení určuje rovinu řetězu vůči zadnímu kolu. Nesprávné provedení způsobí boční chod, hluk a opotřebení. Řetězová kola musí být v jedné rovině. Příznak si ověřte při více provozních stavech a poznamenejte si, kdy přesně vzniká: za studena, po zahřátí, při zatížení, brzdění nebo na nerovnostech. Tak lze oddělit skutečnou závadu od projevu sousedního dílu a vyhnout se výměně naslepo. Pro kontrolu návazných možností můžete porovnat také nabídku pastorky. Zásah si předem připravte tak, aby bylo možné zkontrolovat i okolní součásti, které jsou po demontáži přístupné. Ušetříte tím opakované rozebírání a snáze odhalíte skutečnou příčinu opotřebení. Před další jízdou ověřte, že v pracovním prostoru nezůstalo nářadí, volný spoj ani špatně vedený kabel či hadice a že všechny ovládací prvky fungují bez omezení.

Co ověřit po změně počtu zubů?

Zkontrolujte délku, průvěs a vedení řetězu, prostor v krytu i polohu zadního kola. Změna převodu může ovlivnit rychloměr, pokud snímá otáčky převodu. Při používání sledujte nejen okamžitý účinek, ale také změny po zahřátí, zatížení nebo delším provozu. Pokud se objeví zhoršení funkce, neobvyklý odpor či jiný než očekávaný projev, vraťte se k původnímu nastavení a příčinu ověřte. Konečné ověření proveďte nejprve na místě a potom v bezpečném režimu s malým zatížením. Jakmile se objeví nestandardní chod, vraťte se ke kontrole montáže místo pokračování v provozu. Výsledek posuzujte podle funkce celé sestavy, nikoli jen podle toho, že nový díl fyzicky pasuje. Správná montáž musí zachovat bezpečnost, volný pohyb a spolehlivý provoz.