Pastorky

Podstatnou a nezbytnou součástí řetězové soustavy je pastorek. Zajistí správný chod a propojení řetězu s motorovou částí a nejen to. V této sekci jsme se zaměřili na nabídku pastorků pro tunery, tedy lidi, kteří rádi upravují své motorky. Především se věnujeme pastorkům vhodným pro motorky mnoha značek. Při výběru pastorku buďte důkladní a velmi dobře prostudujte potřebné rozměry a všechny parametry.

Nejprodávanější

Pastorek 15z, řetěz 420, Derbi D50B0, EBE, EBS
Skladem u dodavatele
Kód: IP38030-15
 
109 Kč
Pastorek 14 zubů 428 pro Minarelli AM6
Skladem u dodavatele
Kód: 53029
 
116 Kč

Řazení produktů

29 položek celkem

Výpis produktů

Pedals block 9/16 black for Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, KTM, DKW, Miele, NSU, Gritzner, Göricke, Solex
135 Kč

Blokové pedály Classic vhodné mimo jiné pro Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, KTM, DKW, Miele, NSU, Gritzner, Göricke a Solex.

Kód: MG00022164
Klika šlapky levá, pochromovaná, moped
297 Kč

Náhradní klika šlapky, na levou stranu, je vhodná pro různé mopedy. Klika je pochromovaná. Rozměry: Délka kliky (od středu ke středu): 150 mm, celková délka: 178 mm, odsazení:...

Kód: IP44219
Klika šlapky pravá, pochromovaná, moped
297 Kč

Náhradní klika šlapky, na pravou stranu, je vhodná pro různé mopedy. Klika je pochromovaná. Rozměry: Délka kliky (od středu ke středu): 150 mm, celková délka: 178 mm, odsazení:...

Kód: IP44220
mg00062505
1 128 Kč

Osa klik pedálů přenáší pohyb pedálů na start i převodovku, zajišťuje optimální přenos síly. Nezbytný díl pro spolehlivý chod dvoukolových strojů.

Kód: MG00062505
Pedal shaft steel Used O-ring guide for Hercules Prima GT, GX, KTM Bora 25
410 Kč

Použitá pedálová hřídel ze starých zásob, starší verze. Vhodná pro Hercules Prima GT GX a KTM Bora 25. Nese stopy špíny, rzi a škrábanců.

Kód: MG00993365
Chain lock steel 4.2mm for Zündapp CS, CX, Hai, ZD, Bergsteiger, M 25, 50, ZR, ZA, ZL, ZX, ZS, ZE, GTS, C Kreidler Florett, RMC, LF, LH, TM, Flory, MF, MP, Hercules Prima, M, KX, MK, G 3, Puch Maxi, Monza, X, MS, MV, DS, VZ, KTM, Miele Mofa, Moped
66 Kč

Wippermann spojka řetězu vyrobená v Německu. Pro Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, KTM, Miele. Pouze pro řetězy Wippermann.

Kód: MG00092106
Pinion 12 teeth for Hercules Miele DKW Rixe Sachs 50 3 and 4 speed MB MA LS LKH LF CF
418 Kč

Zesílený pastorek špičkové kvality pro motory Sachs. Vhodný pro Mofa, Moped a Mokick značek jako Hercules, Miele, KTM, Rixe a Göricke.

Kód: MG00091163
mg00091164
408 Kč

Zesílený pastorek pro motory Sachs používaný u mnoha Hercules, Miele, KTM, Rixe a Göricke pro Mofa, Moped a Mokick.

Kód: MG00091164
Pastorek Esjot 12z, Hercules, Prima, M, MX, Prima SX, Hobby Rider, MF, MP, Optima, P, Prima GT GX, Pronto, Presto, Supra, KTM Bora, Rixe, DKW Mofa Moped Kód: MG00009134
Pinion Esjot 15 teeth 13.2 x 11.7mm for Hercules, Sachs, Hercules MP 2, 4, Miele, DKW, KTM, Rixe moped, moped, mokick
688 Kč

Pastorek Esjot ve špičkové kvalitě vyrobený v Německu pro první výbavu Hercules Sachs. Vhodný pro Hercules, Miele, DKW, KTM, Rixe a další mopedy.

Kód: MG00091259
Pinion Esjot steel 10 teeth 17/14mm for Puch, MS 50, VS Imola, Maxi Plus, Monza 4 S, SL, LS, S N, X 50-3
218 Kč

Zesílený tuningový pastorek Esjot v A kvalitě pro různé mopedy Puch jako MS 50, VS 50, Imola, Maxi Plus, Monza a další. Vyrobeno v Německu.

Kód: MG00091170
Pinion Esjot steel 10 teeth for Hercules Prima 1, 2, 3, 4, 5, 6, M MX SX, Hobby Rider 4 HR 2 with aluminum wheel, MF MP Optima P GT GX, Pronto, Presto, Supra D, GP, KTM Bora, Rixe, DKW Mofa Moped
344 Kč

Zesílený tuningový pastorek Esjot vyrobený v Německu pasuje na Hercules Prima, KTM Bora, Rixe a DKW Mofa Moped a další s motorem Sachs.

Kód: MG00091249

Ovládací prvky výpisu

29 položek celkem

Pastorky

Pastorek, obvykle umístěný na výstupní hřídeli motoru, je klíčový pro přenos síly z motoru na kolo prostřednictvím řetězu. Díky své poloze a funkci je pastorek vystaven vysokému opotřebení, a proto je vyroben z vysoce odolných materiálů, které zaručují jeho dlouhodobou funkčnost.

TIP: Máte-li už pastorky vybrané, podívejte se na naše vybavení do dílny, oleje pro dvoutaktní a čtyřtaktní motory, širokou nabídkou pneumatik a baterií pro skútr, reklamních předmětů, nebo dárkového moto oblečení. Na jakékoliv zboží dáváme dopravu zdarma při nákupu nad 1 500 Kč s garancí doručení do 48 h.

Nejčastější dotazy k pastorkům motorky a mopedu

Jak vybrat správný přední pastorek?

Musí souhlasit drážkování hřídele, řetězová řada, šířka, odsazení a počet zubů. Podobný průměr ani stejný počet zubů kompatibilitu nezaručují. Nabídku najdete mezi pastorky. Před objednáním si opište přesné označení modelu, rok výroby a údaje ze starého dílu; u přestavovaného stroje navíc změřte skutečnou současnou sestavu. Fotografie obou stran a montážních bodů pomůže odhalit rozdíl, který z názvu produktu nemusí být patrný. Pastorek pracuje v přímé vazbě s řetězem a rozetou. Nesprávné odsazení nebo jiná řetězová řada způsobí boční tah, hlučnost a velmi rychlé opotřebení celé sady. Při nejistotě porovnejte údaje s katalogem výrobce nebo servisní dokumentací; univerzální rozměr či interval zde nelze bezpečně stanovit pro všechny modely. Do objednávky proto vstupujte s konkrétními údaji ze svého stroje a s jasným cílem, zda nahrazujete sériový díl, řešíte závadu, nebo měníte chování sestavy.

Co změní pastorek s menším počtem zubů?

Převod se obvykle zkrátí, zlepší se tah a vzrostou otáčky při stejné rychlosti. Změna může snížit maximální rychlost a zvýšit opotřebení řetězu. Změna jednoho parametru obvykle ovlivní i zbytek sestavy. Posuďte proto nejen to, zda díl fyzicky namontujete, ale také zda bude správně pracovat v celém rozsahu, nepřetíží okolní komponenty a zachová bezpečné ovládání stroje. Po prvních kilometrech nebo prvním použití znovu proveďte vizuální kontrolu, protože nově složené části si mohou sednout a odhalit vůli, netěsnost nebo kontakt, který na stojanu nebyl patrný. Pomůže jednoduchý kontrolní seznam původního stavu, rozměrů a použitých součástí; při pozdějším ověřování pak snadno poznáte, co se po zásahu skutečně změnilo.

Co změní větší přední pastorek?

Převod se prodlouží, ale motor nemusí mít výkon k jeho využití. Zkontrolujte prostor u krytu a délku řetězu. Delší převod automaticky neznamená vyšší skutečnou rychlost. Možnost záměny závisí na přesném provedení konkrétního stroje a na návazných dílech, proto nelze rozhodnout pouze podle objemu motoru nebo značky. Před úpravou porovnejte rozměry, rozsah pohybu, zatížení a případný dopad na bezpečnost či schválení vozidla. Pro kontrolu návazných možností můžete porovnat také nabídku řetězové sady. Díly se známkami prasknutí, deformace, přehřátí nebo poškozeného závitu znovu nepoužívejte jen proto, že je lze namontovat; bezpečnost a správná funkce mají přednost před dočasným řešením. Zkontrolujte také čistotu dosedacích ploch a okolí, protože usazeniny, koroze nebo staré těsnění mohou způsobit špatnou funkci i u správně vybraného nového dílu.

Jak poznat opotřebený pastorek?

Varováním jsou zahnuté, ztenčené nebo nestejnoměrné zuby a boční otěr. Pastorek kontrolujte společně s řetězem a zadním řetězovým kolem, protože díly se opotřebovávají jako sada. Kontrolu začněte vizuální prohlídkou, vůlemi, netěsnostmi a porovnáním pravé a levé strany. Pokud závada ovlivňuje řízení, brzdy, palivo nebo nosnou část stroje, nepokračujte v jízdě, dokud není příčina spolehlivě určená. Pokud oprava vyžaduje speciální měřidlo, lis, stahovák nebo práci s předepnutou součástí, je rozumné svěřit kritický krok servisu a doma provést jen kontroly, které lze udělat bezpečně. Jestliže se mění více prvků najednou, postupujte po jednotlivých krocích a výsledek průběžně ověřujte. Snáze tak určíte, která změna ovlivnila výsledné chování.

Lze kombinovat nový pastorek se starým řetězem?

Pouze pokud je řetěz prokazatelně v limitu a ostatní kolo neopotřebené; u výrazného opotřebení je vhodná celá sada. Nesourodé díly zkracují životnost nového pastorku. Možnost záměny závisí na přesném provedení konkrétního stroje a na návazných dílech, proto nelze rozhodnout pouze podle objemu motoru nebo značky. Před úpravou porovnejte rozměry, rozsah pohybu, zatížení a případný dopad na bezpečnost či schválení vozidla. Při porovnávání variant si nevšímejte jen ceny; ověřte také materiál, zpracování, určení výrobce a to, zda balení obsahuje všechny montážní nebo spojovací prvky, které budete potřebovat. Při pochybnostech si poznamenejte rozměry a označení původního provedení; tyto údaje jsou při ověřování kompatibility spolehlivější než odhad podle fotografie.

Jak správně zajistit matici pastorku?

Použijte původní způsob zajištění, vhodné nářadí a moment ze servisní dokumentace. Univerzální hodnota utažení neexistuje; závisí na hřídeli, matici a konstrukci převodu. Při používání sledujte nejen okamžitý účinek, ale také změny po zahřátí, zatížení nebo delším provozu. Pokud se objeví zhoršení funkce, neobvyklý odpor či jiný než očekávaný projev, vraťte se k původnímu nastavení a příčinu ověřte. Stav průběžně porovnávejte s předchozí kontrolou a každou neobvyklou změnu řešte včas. Postupná vůle, změna zvuku nebo horší funkce bývají pro diagnostiku cennější než jednorázový dojem. Servisní postup konkrétního modelu má vždy přednost před obecným doporučením, zejména u utahovacích momentů, množství náplně, seřízení a bezpečnostních kontrol.

Proč záleží na odsazení pastorku?

Odsazení určuje rovinu řetězu vůči zadnímu kolu. Nesprávné provedení způsobí boční chod, hluk a opotřebení. Řetězová kola musí být v jedné rovině. Příznak si ověřte při více provozních stavech a poznamenejte si, kdy přesně vzniká: za studena, po zahřátí, při zatížení, brzdění nebo na nerovnostech. Tak lze oddělit skutečnou závadu od projevu sousedního dílu a vyhnout se výměně naslepo. Pro kontrolu návazných možností můžete porovnat také nabídku pastorky. Zásah si předem připravte tak, aby bylo možné zkontrolovat i okolní součásti, které jsou po demontáži přístupné. Ušetříte tím opakované rozebírání a snáze odhalíte skutečnou příčinu opotřebení. Před další jízdou ověřte, že v pracovním prostoru nezůstalo nářadí, volný spoj ani špatně vedený kabel či hadice a že všechny ovládací prvky fungují bez omezení.

Co ověřit po změně počtu zubů?

Zkontrolujte délku, průvěs a vedení řetězu, prostor v krytu i polohu zadního kola. Změna převodu může ovlivnit rychloměr, pokud snímá otáčky převodu. Při používání sledujte nejen okamžitý účinek, ale také změny po zahřátí, zatížení nebo delším provozu. Pokud se objeví zhoršení funkce, neobvyklý odpor či jiný než očekávaný projev, vraťte se k původnímu nastavení a příčinu ověřte. Konečné ověření proveďte nejprve na místě a potom v bezpečném režimu s malým zatížením. Jakmile se objeví nestandardní chod, vraťte se ke kontrole montáže místo pokračování v provozu. Výsledek posuzujte podle funkce celé sestavy, nikoli jen podle toho, že nový díl fyzicky pasuje. Správná montáž musí zachovat bezpečnost, volný pohyb a spolehlivý provoz.