Otáčkoměry

Otáčkoměry jsou nezbytným doplňkem pro každého, kdo chce mít dokonalý přehled o tom, jak jeho motorka pracuje v reálném čase. Ať už máte staršího veterána nebo špičkový moderní stroj, správný otáčkoměr vám pomůže udržet motor v optimálním výkonovém pásmu a vyhnout se přetáčení.

Nejprodávanější

Otáčkoměr Polini digital (2T / 4T) univerzální
Skladem u dodavatele
Kód: 171.1002
 
2 068 Kč
Tachometr univerzální 48mm
Skladem u dodavatele
Kód: 40326
 
453 Kč

Řazení produktů

8 položek celkem

Výpis produktů

Měřák Koso Lambda  Mini Style 4T
4 428 Kč

Měřák KOSO je high-tech přístroj pro optimální nastavení Vašeho 4-taktního motoru. To umožňuje získat poslední kousek výkonu díky optimálnímu nastavení směsi. Zbytkový obsah...

Kód: 33710
Teploměr VOCA Racing 0-120ºC, červená
1 128 Kč

Voca Racing Termostat s červeným LED ukazatelem teploty pro vodou chlazené motory. Velmi plochý design.

Kód: VCR-RD11TEMP/RE
Teploměr VOCA Racing 0-120ºC, modrá
1 123 Kč

Voca Racing Termostat s modrým LED ukazatelem teploty pro vodou chlazené motory. Velmi plochý design.

Kód: VCR-RD11TEMP/BL
Výpustný šroub se závitem pro čidlo teploty Koso PT1/8 - M14x1.25
201 Kč

Výpustný šroub oleje se závitem pro čidlo teploty Koso PT1/8 - M14x1.25.

Kód: 11617
Výpustný šroub se závitem pro čidlo teploty Koso PT1/8 - M14x1.5
190 Kč –16 %
159 Kč

Výpustný šroub oleje se závitem pro čidlo teploty Koso PT1/8 - M14x1.5

Kód: 11618
Výpustný šroub se závitem pro čidlo teploty Koso PT1/8 - M16x1.5
195 Kč

Výpustný šroub oleje se závitem pro čidlo teploty Koso PT1/8 - M16x1.5.

Kód: 11619
Výpustný šroub se závitem pro čidlo teploty Koso PT1/8 - M20x1.0
179 Kč –16 %
149 Kč

Výpustný šroub oleje se závitem pro čidlo teploty Koso PT1/8 - M20x1.0.

Kód: 11620
Výpustný šroub se závitem pro čidlo teploty Koso PT1/8 - M20x1.5
196 Kč

Výpustný šroub oleje se závitem pro čidlo teploty Koso PT1/8 - M20x1.5.

Kód: 11621

Ovládací prvky výpisu

8 položek celkem

Otáčkoměry

Otáčkoměry jsou skvělým nástrojem pro každého motorkáře, který chce mít přehled o tom, jak jeho motocykl pracuje. Ať už řídíte starší model nebo nejnovější stroj, správný otáčkoměr vám pomůže udržovat motor v ideálním výkonovém pásmu a zamezí přetáčení, což je zásadní pro dlouhodobou udržitelnost vaší motorky. Tohle zařízení je jako spolehlivý průvodce, který vás provede jak dlouhými cestami, tak krátkými sprinty, a ujistí vás, že váš motor pracuje efektivně a bezpečně.

TIP: Máte-li už otáčkoměry vybrané, podívejte se na naše vybavení do dílny, oleje pro dvoutaktní a čtyřtaktní motory, širokou nabídku pneumatik a baterií pro skútr, reklamních předmětů, nebo dárkového moto oblečení. Na jakékoliv zboží dáváme dopravu zdarma při nákupu nad 1 500 Kč s garancí doručení do 48 h.

Nejčastější dotazy k otáčkoměrům na skútry a motorky

Jak vybrat otáčkoměr na skútr nebo motorku?

Ověřte vhodnost pro dvoutaktní či čtyřtaktní motor, počet válců, způsob snímání impulzů, rozsah měření, napájení a montážní prostor. Otáčkoměr musí umět správně interpretovat signál konkrétního zapalování. Nabídku najdete v kategorii otáčkoměry. Seznamte si všechny potřebné funkce, zdroje signálu, napětí, konektory a montážní prostor. Přístroj a snímač vybírejte jako jeden měřicí řetězec. Pokud některý parametr chybí, ověřte jej před nákupem místo odhadu podle fotografie. Před zahájením práce si proto ověřte postup v dokumentaci konkrétního stroje nebo výrobku a po zásahu proveďte funkční kontrolu. Nepoužívejte díl ani přípravek mimo účel a limity uvedené jeho výrobcem.

Jak otáčkoměr získává signál otáček?

Podle typu používá indukční vodič omotaný kolem kabelu svíčky, přímé připojení k zapalování nebo datový signál. Každý způsob má vlastní požadavky na vedení a nastavení. Signální vodič veďte odděleně od zdrojů rušení a přesně podle návodu měřáku. Odpojte napájení podle servisního postupu, spoje krimpujte správnými kontakty a chraňte je proti vodě. Signální kabel veďte mimo zdroje rušení a horké části. Před zakrytováním zkontrolujte funkci v celém rejdu a všechny vodiče odlehčete proti tahu. Pokud se parametry původní a nové součásti neshodují, neřešte rozdíl silou ani provizorní úpravou a kompatibilitu nejprve potvrďte. Nepoužívejte díl ani přípravek mimo účel a limity uvedené jeho výrobcem.

Je univerzální digitální otáčkoměr vhodný pro 2T i 4T motor?

Pouze pokud podporuje daný typ signálu a lze správně nastavit počet impulzů. Například digitální otáčkoměr Polini pro 2T/4T je konkrétní ukázka univerzálního přístroje, ale stále je nutné ověřit jeho parametry. Slovo univerzální neřeší automaticky montáž, signál ani kalibraci. Elektrickou kompatibilitu určují napětí, pinout a charakter signálu; mechanickou pak závit, konektor a prostor. Propojení přes redukci nemění neslučitelné elektrické hodnoty. Před připojením proměřte napájení a potvrďte schéma obou komponentů. Výsledek posuzujte také po zahřátí a při běžném zatížení, protože závada nemusí být při statické kontrole patrná. Nepoužívejte díl ani přípravek mimo účel a limity uvedené jeho výrobcem.

Jak nastavit počet impulzů otáčkoměru?

Nastavení vychází z počtu zapalovacích impulzů na otáčku, nikoli jen z počtu válců. Hodnotu ověřte v dokumentaci zapalování a měřáku. Chybné nastavení často způsobí přesně dvojnásobný nebo poloviční údaj. Odpojte napájení podle servisního postupu, spoje krimpujte správnými kontakty a chraňte je proti vodě. Signální kabel veďte mimo zdroje rušení a horké části. Před zakrytováním zkontrolujte funkci v celém rejdu a všechny vodiče odlehčete proti tahu. Při nejistotě u bezpečnostně důležitého dílu je vhodné měření nebo montáž svěřit servisu s odpovídajícím vybavením. Nepoužívejte díl ani přípravek mimo účel a limity uvedené jeho výrobcem. Před uvedením stroje do provozu znovu ověřte bezpečnou a správnou funkci celé navazující sestavy.

Proč otáčkoměr ukazuje skákající nebo nesmyslné hodnoty?

Prověřte kostru, napájecí napětí, odstup signálního vodiče od cívky a silových kabelů, počet ovinutí i nastavení impulzů. Příčinou může být elektrické rušení. Nejprve stabilizujte zapojení a teprve potom posuzujte vadný přístroj. Postupujte od napájení a kostry přes kabeláž a konektor až ke snímači a nastavení přístroje. Hodnotu porovnejte s referencí a sledujte, zda je chyba stálá, násobná nebo přerušovaná. Náhodná výměna čidla bez měření často příčinu neodhalí. Všechny demontované pojistky, kryty a úchyty vraťte na původní místo a po první jízdě spojení znovu vizuálně prověřte. Nepoužívejte díl ani přípravek mimo účel a limity uvedené jeho výrobcem.

Kam umístit snímací vodič otáčkoměru?

U indukčního snímání dodržte počet závitů a vzdálenost určenou výrobcem a vodič zajistěte proti vibracím a teplu. Nevytvářejte smyčku u cívky bez doporučení. Vedení nesmí přijít do kontaktu s výfukem ani omezit řízení. Odpojte napájení podle servisního postupu, spoje krimpujte správnými kontakty a chraňte je proti vodě. Signální kabel veďte mimo zdroje rušení a horké části. Před zakrytováním zkontrolujte funkci v celém rejdu a všechny vodiče odlehčete proti tahu. Univerzální servisní interval ani rozměr zde nelze stanovit; rozhodují údaje výrobce a skutečný stav konkrétní sestavy. Nepoužívejte díl ani přípravek mimo účel a limity uvedené jeho výrobcem.

Je otáčkoměr odolný proti dešti?

Rozhoduje deklarovaná ochrana konkrétního přístroje, provedení konektorů a správná montáž. Voděodolné čelo neznamená, že lze nezakrytý konektor ponořit nebo ostřikovat tlakem. Průchod kabelu orientujte tak, aby po něm voda nestékala do těla měřáku. Konektory udržujte čisté, suché a mechanicky zajištěné, ale nepoužívejte prostředek, který poškodí těsnění. Po mytí tlakovou vodou kontrolujte případnou vlhkost. Displej čistěte měkkým materiálem, aby se nepoškodila povrchová úprava. Při práci si průběžně pořizujte fotografie původního stavu, které usnadní správné vedení, orientaci i následnou kontrolu. Nepoužívejte díl ani přípravek mimo účel a limity uvedené jeho výrobcem. Před uvedením stroje do provozu znovu ověřte bezpečnou a správnou funkci celé navazující sestavy.

Jak ověřit správnost údajů nového otáčkoměru?

Porovnejte stabilní volnoběh a několik pracovních režimů s diagnostikou nebo spolehlivým referenčním přístrojem, pokud je pro motor dostupný. Sledujte také násobek chyby. Než podle údaje nastavíte motor, musí být potvrzené zapojení i počet impulzů. Po montáži prověřte napájení při vypnutém i běžícím motoru, všechny režimy a stabilitu údaje. Kabeláž nesmí reagovat na pohyb řídítek. Teprve po porovnání s důvěryhodnou referencí používejte měření pro servisní rozhodnutí nebo ladění. Jakmile se po zásahu objeví neobvyklý hluk, zápach, teplota nebo změna ovládání, test ukončete a znovu prověřte montáž. Nepoužívejte díl ani přípravek mimo účel a limity uvedené jeho výrobcem.