Oprava klikové hřídele

Klikový hřídel je srdcem vašeho motoru. Hovoříme o nesmírně důležité části motoru, jejíž výměna by měla být provedena profesionálně. Je potřeba dbát na používání toho správného oleje, dále ve správných intervalech měnit spodní ložiska a také ojniční ložisko pístního čepu, a to především, pokud používáte válec s větším obsahem. 

Nejprodávanější

Ložisko pístního čepu NARAKU [HD-Quality]
Skladem u dodavatele
Kód: NK101.73
 
od 128 Kč
 
1 031 Kč
 
250 Kč

Řazení produktů

6 položek celkem

Výpis produktů

Connecting rod pin DRT eccentric d=22mm +/- 1.00mm for Vespa PX
2 584 Kč

Ojniční čep DRT excentr pro Vespa PX, tedy ojniční čep v provedení excentr určený právě pro model Vespa PX. Vhodné pro Vespa PX.

Kód: 52857
Klikový hřídel RMS, Vespa PE 200, Cosa 200
3 438 Kč

Kvalitní náhradní kliková hřídel RMS odpovídá originálu a je cenově výhodná. Hodí se i pro lehce upravené motory. Doporučena nová ložiska a gufera.

Kód: 35252
Ložisko pístního čepu Polini 16x20x20mm, Piaggio 125, 150, 180, Vespa PE 200, PX 200
284 Kč

Vysoce kvalitní ložisko pístního čepu Polini má rozměry 16x20x20mm a je vhodné pro skútry Piaggio 125, 150, 180, Vespa PE 200, PX 200.

Kód: 280.0058
Ložisko pístního čepu RMS 16x20x20mm
126 Kč

RMS ložisko pístního čepu pro píst a klikovou hřídel s pístním čepem, vhodné právě pro toto použití.

Kód: 35276
Ložisko pístního čepu Top Racing high quality 16x20x20mm
366 Kč

Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve...

Kód: 20668
Connecting rod bearing Athena (15x20x17.8mm) for Vespa PX80, PX125, PX150 (conversion bearing for use with PX200 crankshaft)
459 Kč

Ojniční ložisko Athena pro Vespu PX80, PX125 a PX150 slouží jako konverzní ložisko pro použití s klikovou hřídelí PX200.

Kód: 53419

Ovládací prvky výpisu

6 položek celkem

Jak opravit klikový hřídel

Klikový hřídel je nutné vždy nechat opravit odborně. Vždy je ale důležitá i pravidelná kontrola a péče. U malých 2T motorů se doporučuje kontrola alespoň po každých 15.000 km. Pokud máte více upravený motor, budete potřebovat i sportovní "kliku", která vydrží vysoké otáčky motoru. S tím souvisí i nasazení, co nejvíce kvalitních ložisek klikového hřídele. Pokud budete potřebovat vyměnit klikový hřídel, můžete se obrátit na náš servis.

TIP: Máte-li už klikový hřídel pro opravu vybraný, podívejte se na naše karburátory, zapalování, širokou nabídku brzdových komponentů a baterií pro skútr, či reklamních předmětů, nebo dárkového moto oblečení. Na jakékoliv zboží dáváme dopravu zdarma při nákupu nad 1 500 Kč s garancí doručení do 48 h.

 🏁 Podívejte se na naše články a videonávody plné užitečných tipů ze světa skútrů i příslušenství: