Příslušenství na skútr

Příslušenství pro skútry nabízí širokou škálu možností, jak si svůj stroj přizpůsobit a vylepšit. Od praktických doplňků pro každodenní použití až po sportovní tuningové díly, které zvýší výkon a vzhled vašeho skútru.

Nejprodávanější

Matice do plechu M6
Skladem (1 ks)
Kód: PI-254485
 
39 Kč
Plechový šroub Torx černý 4,2×28 mm
Skladem u dodavatele
Kód: PI-CM178610
 
29 Kč

Řazení produktů

27 položek celkem

Výpis produktů

Detail
1 485 Kč

Bílá kapotáž světlometu s montážními drobnostmi, vhodná pro Lambretta J125 4m a po úpravách i pro Mofa či Mokick. Výprodej skladu, výrazné stopy a znečištění.

Kód: 54225
Tool bag, saddle bag brown 140x80mm for Piaggio, Vespa Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo, moped, mokick, bicycle
260 Kč

Univerzální hnědá brašna na nářadí v klasickém stylu pro Piaggio a další retro mopedy. Lze připevnit na řídítka, nosič či pod sedlo. Na nářadí a díly.

Kód: 53864
Brašna na nářadí, sedlová brašna Moto Nostra černá pro Piaggio, Vespa Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo
245 Kč

Sedlová taška Moto Nostra pro Piaggio Vespa Ciao Si Bravo Boxer a Grillo. Voděodolná, dobře zpracovaná, snadná montáž, bezpečný uzávěr, retro vzhled.

Kód: 55154
Brašna na nářadí, sedlová brašna Moto Nostra hnědá pro Piaggio, Vespa Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo
245 Kč

Hnědá brašna Moto Nostra pro Vespa Ciao, Si, Bravo, Boxer a Grillo. Odolná a voděodolná, snadno se upevní. Kvalitní zpracování a retro vzhled.

Kód: 55153
Držák / výztuha předního blatníku chrom pro mopedy Puch / Sachs se 17" ráfky
255 Kč

Náhradní držák předního blatníku, v chromovém provedení, je vhodný na mopedy Puch, Sachs a další se 17" ráfky. Rozměry: celková délka: 325 mm.

Kód: IP44170
Držák předního blatníku GPO chrom 17", Puch, Sachs a další
376 Kč

Chromované přední uchycení blatníku vhodné pro mofa, moped a malé motocykly včetně Puch a Sachs. GPO značí nejlepší kvalitu. Balení obsahuje uchycení.

Kód: 43807
Držák značky (SPZ) s otvory pro blinkry, univerzální
456 Kč

Univerzální držák značky (SPZ) s otvory pro blinkry do závitu M10. Vzdálenost mezi horními otvory: 82,5mm, průměr děr: 6,5mm.

Kód: 39952
Držák značky / SPZ univerzální s přípravou pro blinkry
1 112 Kč

Univerzální držák značky / SPZ má přípravu pro blinkry. Držák je v černé barvě a je velice flexibilní.

Kód: IP34918
Rubber cord red 34-50 cm for NSU, Rixe, DKW, Victoria, Zündapp
72 Kč

Červená gumová šňůra na oděvy z 50. let, vhodná pro moped a jízdní kolo. Originální náhradní díl ze starých skladových zásob, do vyprodání.

Kód: MG00992298
Kryt olejového čerpadla bílý pro Tomos
1 240 Kč

Plastový kryt olejového čerpadla pro Tomos Mofa s olejovým čerpadlem. Šroubuje se na kryt zapalování. Barva bílá nelakovaná. OEM pro srovnání Tomos 236692

Kód: 55260
Kryt olejového čerpadla černý pro Tomos
614 Kč

Plastový kryt olejové pumpy pro Tomos Mofa s olejovou pumpou. Montuje se na zapalovací kryt. Barva černá. OEM číslo pro srovnání Tomos 236692

Kód: 55259
Kryt olejového čerpadla šedý pro Tomos
763 Kč

Plastový kryt olejového čerpadla pro Tomos Mofa s olejovým čerpadlem. Připevňuje se na kryt zapalování. Barva šedá. OEM pro srovnání Tomos 236692

Kód: 55258

Ovládací prvky výpisu

27 položek celkem

 Příslušenství na skútr

Stupačky, kryty rukou a další díly nejsou při jízdě třeba tak podstatné, ale jsou důležitou součástí každého stroje. Stejně tak jako třeba palivová nádrž, prvky zavěšení motoru, hadice nebo víčka nádrže a to je přesně to co najdete v této kategorii.

TIP: Máte-li už příslušenství na skútr vybrané, podívejte se na naše výfuky, oleje pro dvoutaktní a čtyřtaktní motory, širokou nabídku pneumatik a baterií pro skútr, reklamních předmětů, nebo dárkového moto oblečení. Na jakékoliv zboží dáváme dopravu zdarma při nákupu nad 1 500 Kč s garancí doručení do 48 h.

Nejčastější dotazy k příslušenství a náhradním dílům na skútr

Jak vybrat univerzální příslušenství na skútr?

Ověřte rozměry, uchycení, elektrické parametry a prostor při plném rejdu i propružení. Označení univerzální neznamená montáž bez kontroly. Nabídka je v kategorii příslušenství na skútr. Před objednáním si opište přesné označení modelu, rok výroby a údaje ze starého dílu; u přestavovaného stroje navíc změřte skutečnou současnou sestavu. Fotografie obou stran a montážních bodů pomůže odhalit rozdíl, který z názvu produktu nemusí být patrný. U univerzálního příslušenství vždy prověřte rozměry, upevnění, elektrické parametry a prostor při plném rejdu i propružení. Označení univerzální neznamená automatickou montáž na každý skútr. Při nejistotě porovnejte údaje s katalogem výrobce nebo servisní dokumentací; univerzální rozměr či interval zde nelze bezpečně stanovit pro všechny modely. Do objednávky proto vstupujte s konkrétními údaji ze svého stroje a s jasným cílem, zda nahrazujete sériový díl, řešíte závadu, nebo měníte chování sestavy.

Kdy dát přednost modelově určenému dílu?

U nosných, brzdových, elektrických a přesně lícovaných součástí je modelová kompatibilita zásadní. Modelový díl snižuje riziko nevhodné úpravy držáků či kabeláže. Při používání sledujte nejen okamžitý účinek, ale také změny po zahřátí, zatížení nebo delším provozu. Pokud se objeví zhoršení funkce, neobvyklý odpor či jiný než očekávaný projev, vraťte se k původnímu nastavení a příčinu ověřte. Po prvních kilometrech nebo prvním použití znovu proveďte vizuální kontrolu, protože nově složené části si mohou sednout a odhalit vůli, netěsnost nebo kontakt, který na stojanu nebyl patrný. Pomůže jednoduchý kontrolní seznam původního stavu, rozměrů a použitých součástí; při pozdějším ověřování pak snadno poznáte, co se po zásahu skutečně změnilo.

Jak ověřit rozměr náhradního dílu?

Porovnejte technický výkres, rozteče, průměry a původní součást. Fotografie produktu není spolehlivé měřítko velikosti. Správný postup závisí na konstrukci a použití konkrétního výrobku. Nejprve ověřte návod, stav navazujících částí a omezení výrobce; potom změnu proveďte po jednotlivých krocích a průběžně kontrolujte výsledek. Pro kontrolu návazných možností můžete porovnat také nabídku díly rámu a podvozku. Díly se známkami prasknutí, deformace, přehřátí nebo poškozeného závitu znovu nepoužívejte jen proto, že je lze namontovat; bezpečnost a správná funkce mají přednost před dočasným řešením. Zkontrolujte také čistotu dosedacích ploch a okolí, protože usazeniny, koroze nebo staré těsnění mohou způsobit špatnou funkci i u správně vybraného nového dílu.

Může příslušenství ovlivnit bezpečnost jízdy?

Ano, pokud omezuje rejdy, výhled, světla, chlazení nebo se může uvolnit. Po montáži vždy proveďte funkční kontrolu všech okolních systémů. Riziko neposuzujte jen podle běžného provozu, ale i podle možného selhání při práci. Stabilní podepření, větrání, pořádek a kontrola okolí jsou součástí opravy stejně jako správně vybraný náhradní díl. Pokud nelze stroj nebo díl bezpečně zajistit, práci přerušte. Náhradní improvizované opření či nevhodný přípravek mohou způsobit pád stroje, poškození součástí nebo úraz. U univerzálního příslušenství vždy prověřte rozměry, upevnění, elektrické parametry a prostor při plném rejdu i propružení. Označení univerzální neznamená automatickou montáž na každý skútr.

Jak zapojovat elektrické doplňky?

Ověřte napětí, příkon, jištění, polaritu a kapacitu dobíjení. Doplněk nepřipojujte přímo bez vhodné pojistky a dimenzované kabeláže. Při montáži vyčistěte dosedací plochy, zkontrolujte závity a použijte předepsané pořadí podložek, jištění a utahovací moment pro konkrétní model. Po sestavení ručně ověřte volný pohyb a teprve potom proveďte krátkou opatrnou zkušební jízdu. Při porovnávání variant si nevšímejte jen ceny; ověřte také materiál, zpracování, určení výrobce a to, zda balení obsahuje všechny montážní nebo spojovací prvky, které budete potřebovat. Při pochybnostech si poznamenejte rozměry a označení původního provedení; tyto údaje jsou při ověřování kompatibility spolehlivější než odhad podle fotografie.

Je vrtání do kapotáže vždy nutné?

Nejprve hledejte modelový držák nebo existující montážní body. Před vrtáním ověřte kabely, nádrž a nosné prvky za plastem. Při používání sledujte nejen okamžitý účinek, ale také změny po zahřátí, zatížení nebo delším provozu. Pokud se objeví zhoršení funkce, neobvyklý odpor či jiný než očekávaný projev, vraťte se k původnímu nastavení a příčinu ověřte. Stav průběžně porovnávejte s předchozí kontrolou a každou neobvyklou změnu řešte včas. Postupná vůle, změna zvuku nebo horší funkce bývají pro diagnostiku cennější než jednorázový dojem. Servisní postup konkrétního modelu má vždy přednost před obecným doporučením, zejména u utahovacích momentů, množství náplně, seřízení a bezpečnostních kontrol.

Jak zabránit povolování doplňků?

Použijte správné spojovací prvky, podložky, moment a předepsané jištění. Silné lepidlo na závity není náhradou špatně zvoleného držáku. Správný postup závisí na konstrukci a použití konkrétního výrobku. Nejprve ověřte návod, stav navazujících částí a omezení výrobce; potom změnu proveďte po jednotlivých krocích a průběžně kontrolujte výsledek. Pro kontrolu návazných možností můžete porovnat také nabídku náhradní díly na skútr. Zásah si předem připravte tak, aby bylo možné zkontrolovat i okolní součásti, které jsou po demontáži přístupné. Ušetříte tím opakované rozebírání a snáze odhalíte skutečnou příčinu opotřebení. Před další jízdou ověřte, že v pracovním prostoru nezůstalo nářadí, volný spoj ani špatně vedený kabel či hadice a že všechny ovládací prvky fungují bez omezení.

Co kontrolovat při pravidelné údržbě?

Prověřte dotažení, praskliny, korozi, kabeláž a kontakt s pohyblivými díly. Doplněk po pádu zkontrolujte i bez viditelného poškození. Údržbu provádějte prostředky určenými pro daný materiál a po zásahu ověřte funkci celé navazující sestavy. Neobvyklý hluk, zápach, přehřívání, vůle nebo únik kapaliny je lepší řešit včas, než poškodí další součásti. Konečné ověření proveďte nejprve na místě a potom v bezpečném režimu s malým zatížením. Jakmile se objeví nestandardní chod, vraťte se ke kontrole montáže místo pokračování v provozu. Výsledek posuzujte podle funkce celé sestavy, nikoli jen podle toho, že nový díl fyzicky pasuje. Správná montáž musí zachovat bezpečnost, volný pohyb a spolehlivý provoz.