Lanka ostatní

Další lanka pokrývají širokou škálu použití a jsou často nezbytná pro specifické úkoly, které nejsou běžně pokryty základními lanky, jako jsou plynová či brzdová. Tato lanka a příslušenství jsou důležité pro jemné doladění funkcí vašeho skútru nebo motorky, zajišťují precizní ovládání a udržují výkon na optimální úrovni. 

Řazení produktů

30 položek celkem

Výpis produktů

End sleeve metal 6mm x 9mm bore 3.5mm outer diameter 7mm for moped, moped, mokick
15 Kč

Univerzální koncovka Bowdenu vhodná pro mnoho Mofa, mopedů, mokicků, lehkých motocyklů a motocyklů, pro plynové, brzdové a spojkové lanko.

Kód: MG00008292
Sleeve metal 6mm x 9mm 8mm for moped, moped, mokick
23 Kč

Univerzální spojovací objímka Bowdenu pro mofa, mopedy, mokicky a motocykly. Vhodná pro brzdové, spojkové a řadicí lanko a další použití.

Kód: MG00008289
Screw nipple metal 7x9mm bore 2.5mm for Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, Miele, DKW, NSU, KTM
23 Kč

Šroubovací nipl pro Bowden vhodný pro mnoho Mofa Moped a Mokick a pro malé stroje značek Zündapp Kreidler Hercules Puch Miele DKW NSU a KTM.

Kód: MG00008283
Screw nipple metal 8x15mm bore 3.5mm for Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, Miele, DKW, NSU, KTM
29 Kč

Šroubovací nipl Bowdenu vhodný pro širokou škálu mopedů a malých strojů značek Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, Miele, DKW, NSU a KTM.

Kód: MG00008278
Screw nipple metal 8x9mm bore 2.5mm for Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, Miele, DKW, NSU, KTM
23 Kč

Šroubovací nipl na bowden s červíkem, vhodný pro mnoho Mofa, Moped a Mokick i malé stroje značek Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, Miele, DKW, NSU a KTM.

Kód: MG00008284
Cable cover white 30m 2.3mm inner diameter 5mm outer diameter for Hercules K 50 RE SE RL SL, 220, 219, Prima, M, Zündapp GTS KS C Super, Sport, Bergsteiger M 25 50, R Roller, Kreidler Florett Flory MF MP, Puch VS DS VZ Ponny, KTM, Miele, Göricke,…
688 Kč

Bílá bowdenová bužírka ve špičkové kvalitě pro Hercules, Zündapp, Kreidler, Puch, KTM a další. Vyrobeno v Německu. Dotaz pro jiné modely.

Kód: MG00082141
Lanko k dekompresoru Schmitt Premium Puch MS 50, VS 50 Tour typ1
458 Kč

Vysoce kvalitní lanko k dekompresoru Schmitt Premium, je vhodné pro mopedy Puch MS 50 a VS 50 Tour. Toto lanko je ručně vyráběno v Rakousku. Vnitřní lanko je vyrobené z velice...

Kód: STT44526
Lanko k dekompresoru Schmitt Premium Puch MS 50, VS 50 Tour typ2
448 Kč

Vysoce kvalitní lanko k dekompresoru Schmitt Premium, je vhodné pro mopedy Puch MS 50 a VS 50 Tour. Toto lanko je ručně vyráběno v Rakousku. Vnitřní lanko je vyrobené z velice...

Kód: STT44523
Cable pull Quick Black 1948-1950 for NSU Quick, OSL 251, Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, Simson, Miele, DKW, KTM, Rixe, Sachs, Victoria, NSU, Adler, Triumph
80 Kč

Vzduchovod pro NSU Quick a OSL 251, vyrobený v Německu ve špičkové kvalitě. K dispozici přes 700 bowdenů pro malé motocykly mnoha značek.

Kód: MG00084638
Nut ball M8 14mm 12mm for Puch
58 Kč

Kulová matice bowdenu vhodná pro různé modely mopedů a mofa, například Puch. Určena pro použití u těchto strojů a kompatibilní s více modely.

Kód: MG00082121
Brass plug-in nipple 10x16mm for Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, Miele, DKW, NSU, KTM
66 Kč

Zasouvací nipl pro bowdeny řazení, spojky a brzdy. Vhodný pro mnoho Mofa, Moped, Mokick a KKR modelů jako Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, DKW, NSU a KTM.

Kód: MG00008288
Screw nipple brass 4x10mm for Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, Miele, DKW, NSU, KTM
20 Kč

Jeden kus šroubovacího bowdenového niplu vhodný pro mnoho mopedů a mokiků i modely KKR značek Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, Miele, DKW, NSU a KTM.

Kód: MG00008259

Ovládací prvky výpisu

30 položek celkem

Další potřebná lanka 

Na stránce s ostatními lanky najdete specifické komponenty, jako jsou lanka dekompresoru nebo koncovky lanek, které jsou nezbytné pro údržbu a optimalizaci různých systémů na vašem skútru či motorce. Tato lanka, včetně dekompresorových lanek od značky Schmitt, pomáhají snižovat tlak v motoru při startu, což usnadňuje jeho spuštění. Vysoce kvalitní koncovky lanek pak zajišťují pevné a bezpečné uchycení lanek ve vašem systému.

Tyto komponenty zajišťují dlouhou životnost a optimální výkon vašeho stroje.

TIP: Máte-li už elektrické startéry vybrané, podívejte se na naše vybavení do dílny, oleje pro dvoutaktní a čtyřtaktní motory, širokou nabídkou pneumatik a baterií pro skútr, reklamních předmětů, nebo dárkového moto oblečení. Na jakékoliv zboží dáváme dopravu zdarma při nákupu nad 1 500 Kč s garancí doručení do 48 h.

Nejčastější dotazy k Lanka ostatní

Jak vybrat lanka ostatní pro konkrétní skútr nebo motorku?

Ovládací díl vybírejte podle rozměru, strany, uchycení a návaznosti na lanko, hadici nebo elektrický spínač. U řídítek zohledněte také šířku a zahnutí, u zrcátka závit a výhled a u páčky geometrii čepu. Podobný vzhled nestačí. Před objednáním si opište přesné označení modelu, motoru a ročníku a původní díl vyfoťte z více stran. U dříve upraveného stroje vycházejte ze skutečně namontované sestavy. Rozměry měřte na nepoškozených plochách a porovnejte také uchycení, dorazy a prostor kolem dílu. Přehled najdete v kategorii lanka ostatní. Pokud některý údaj v popisu chybí, ověřte jej před nákupem a nepřenášejte zkušenost z podobného výrobku bez kontroly.

Jak ověřit kompatibilitu lanka ostatní?

Kompatibilitu potvrďte rozměry a funkcí celé sestavy. Ovladač musí ponechat správnou vůli, plný zdvih a bezpečný návrat. Kabeláž ani lanko se při plném rejdu nesmí napínat. U závitů zkontrolujte průměr, stoupání a případný opačný směr. Kompatibilita znamená mechanickou i funkční shodu. Nestačí, že lze součást přišroubovat. Musí správně navazovat na okolní díly, pracovat v určeném rozsahu a nesmí přetížit elektrickou, brzdovou nebo pohonnou soustavu. Nejasný parametr ověřte před objednáním, ne až při montáži. Při pochybnosti porovnejte původní součást s technickým výkresem nebo se obraťte na servis, který může díl před montáží změřit. Před uvedením stroje do provozu vždy ověřte bezpečnou funkci celé navazující sestavy.

Jak poznat opotřebení nebo závadu u lanka ostatní?

Varováním je zadrhávání, nadměrná vůle, prasklina, třepení lanka nebo samovolná změna nastavení. Po pádu zkontrolujte nejen viditelný díl, ale také objímku, řídítka a navazující mechanismus. Poškozenou bezpečnostní součást nenarovnávejte pro další běžný provoz. Příznak posuzujte společně s navazujícími součástmi. Vůle, hluk, nepravidelný chod nebo přehřívání nemusí způsobovat jen jeden díl. Začněte vizuální kontrolou, pokračujte měřením a teprve potom rozhodněte o výměně. Bezpečnostně důležitou prasklou nebo deformovanou součást dál nepoužívejte. Zjištěnou příčinu si poznamenejte a neměňte několik součástí současně, jinak se výsledek opravy obtížně vyhodnocuje. Před uvedením stroje do provozu vždy ověřte bezpečnou funkci celé navazující sestavy.

Co zkontrolovat před montáží lanka ostatní?

Před montáží si vyfoťte vedení kabelů a polohu ovladačů. Zkontrolujte čistotu řídítek, stav závitů, pouzder a aretačních kolíků. Připravte nové jištění, pokud je předepsané. Plyn, brzda i spojka musí být před zkušební jízdou správně seřízené. Před demontáží zajistěte stroj proti pohybu a původní pořadí dílů si vyfoťte. Očistěte pracovní prostor, připravte správné nářadí a zkontrolujte stav závitů, konektorů a dosedacích ploch. Hodnoty dotažení a seřízení přebírejte ze servisních údajů konkrétního modelu. Při práci chraňte oči a ruce a používejte pouze stabilní podpěru a nářadí určené pro daný servisní úkon. Před uvedením stroje do provozu vždy ověřte bezpečnou funkci celé navazující sestavy.

Jak lanka ostatní správně namontovat nebo použít?

Ovladač usaďte v přirozeném dosahu a šrouby dotahujte rovnoměrně. Pohyblivá část musí chodit lehce a po uvolnění se vracet. Grip se nesmí protáčet a koncovka nesmí svírat plynovou rukojeť. Vedení zajistěte proti hranám a výfuku. Montujte bez násilí a bez provizorního broušení či ohýbání nosných částí. Kabely, hadice a lanka musí zůstat volné v celém rozsahu řízení a propružení. Po sestavení nejprve ověřte funkci na místě. Kritické spoje dotahujte předepsaným postupem a vhodným měřicím nářadím. Jakmile montáž vyžaduje násilí nebo nevratnou úpravu nového dílu, zastavte a znovu ověřte správnost zvolené varianty. Před uvedením stroje do provozu vždy ověřte bezpečnou funkci celé navazující sestavy.

Které související díly zkontrolovat společně s lanka ostatní?

Společně zkontrolujte lanka, hadice, spínače, držáky a stav řídítek. Nová páčka neodstraní vůli vymačkaného čepu a nové lanko nebude fungovat v poškozeném bowdenu nebo špatné trase. U zrcátka prověřte závit objímky a případný adaptér. Nový díl bude spolehlivý jen tehdy, když jsou v pořádku jeho uložení, spojovací prvky a okolní mechanismus. Zkontrolujte proto vůle, těsnění, kabeláž, hadice, ložiska nebo třecí plochy podle typu sestavy. Poškozený navazující díl může nový výrobek rychle znehodnotit. Související sortiment nabízí také kategorie lanka na skútry a motorky. Kontrolu rozšiřte také na upevnění a ochranné kryty, protože jejich absence může změnit zatížení nebo poškodit nový díl.

Jak se o lanka ostatní starat a kdy je vyměnit?

Při údržbě sledujte vůli, korozi, prach a změnu odporu ovládání. Mazivo používejte jen tam, kde je povolené a nemůže se dostat na grip, brzdu nebo třecí plochu. Roztřepené lanko, prasklou páčku nebo poškozený závit vyměňte bez odkladu. Interval kontroly se řídí servisním plánem konkrétního stroje, provozním zatížením a prostředím. Sledujte změny oproti předchozímu stavu, například vůli, korozi, teplotu, zvuk nebo odpor ovládání. Čistěte a mažte pouze prostředky povolenými pro daný materiál a mechanismus. Servisní dokumentace konkrétního modelu má vždy přednost před obecným doporučením, zejména u rozměrů, kapalin a utahování. Před uvedením stroje do provozu vždy ověřte bezpečnou funkci celé navazující sestavy.

Co zkontrolovat po montáži lanka ostatní?

Po montáži otočte řídítka do obou krajních poloh a opakovaně vyzkoušejte všechny funkce. Otáčky se nesmějí měnit, brzda nesmí přibrzďovat a kabely se nesmějí napínat. Následuje krátká pomalá jízda a opětovná kontrola upevnění a seřízení. Po montáži proveďte statickou kontrolu a krátký test na bezpečném místě. Sledujte neobvyklý hluk, teplotu, vibrace, úniky a změnu ovládání. Po prvních kilometrech znovu prohlédněte upevnění a vedení. Při nestandardním projevu test ukončete a vraťte se ke kontrole sestavy. Po zásahu si poznamenejte stav a provedené kroky, aby bylo možné při další kontrole rozpoznat změnu a navázat správným postupem. Před uvedením stroje do provozu vždy ověřte bezpečnou funkci celé navazující sestavy.