Elektrika a zapalování, Strana 2

Odškrcená CDI jednotka Racing DC type s optimalizovanou křivkou zapalování je vhodná pro motory GY6 125-150ccm. Tato jednotka je nutná pro každý tuning. Pokud skútr...

Vysoce výkonna cívka od Naraku, který díky většímu vinutí má prakticky dvojnásobné sekundární napětí. Z oriignálních 16000V tato Naraku cívka umí neuvěřitelných 31000V a to bez...

Náhradní kvalitní indukční cívka s 1 pinem je vhodná pro většinu 50ccm 2-taktních a 50ccm / 125ccm 4-taktních motorů GY6.

Náhradní kvalitní indukční cívka s 2 piny je vhodná pro stroje Piaggio, Aprilia, Gilera, Honda, Kymco, Peugeot, GY6, SYM. OEM čísla: 3051A-GFY6-901 / 3051A-KHC4-C00 /...

Klínek pro rotor zapalování na klikovém hřídeli.

Náhon tachometru Vicma, Suzuki Address r.v. 95-97, China 4T - Kvalitní náhrada za již vyběhaný náhon tachometru od firmy vicma. Délka náhonu 98cm. Pro čínské 4-takty s 12"...

Rotor zapalování, verze pro stator s 8-mi cívkama, GY6 125/150ccm - Rotor zapalování pro čínské 125-tky. Tento rotor je určen pro stator s 8-mi cívkama.

Náhradní sada stylových LED blinkrů Drop je v černé barvě. Blinkry mají závit M10 a délku 62mm. Pro LED blinkry, pokud nejsou montovány z výroby, je potřeba použít odpor...

Sklíčko blinkru Vicma, čiré, Derbi, Rieju, Yamaha, MBK, Keeway, CPI - Sklíčko od Vicmy odpovídá původnímu originálnímu dílu a je homologované. Pasuje i na Derbi GPR 50 R (EBE) /...

Startovací relé NARAKU Typ II - Náhradní startovací relé v originální kvalitě. Před objednáním se ujistětě že má relé správný tvar konektoru.