Brzdové kotouče

Brzdový díl vybírejte podle přesného typu třmenu, kotouče, bubnu nebo pumpy, nikoli jen modelu stroje. Porovnejte tvar, rozměry, uchycení a materiál určený pro dané použití. U upravených brzd vycházejte ze skutečně osazené sestavy. Před objednáním si opište přesné označení modelu, motoru a ročníku a původní díl vyfoťte z více stran. U dříve upraveného stroje vycházejte ze skutečně namontované sestavy. Rozměry měřte na nepoškozených plochách a porovnejte také uchycení, dorazy a prostor kolem dílu. Přehled najdete v kategorii brzdové kotouče. Pokud některý údaj v popisu chybí, ověřte jej před nákupem a nepřenášejte zkušenost z podobného výrobku bez kontroly.

Všechny části brzdy musí být vzájemně kompatibilní a určené pro stejné provozní zatížení. Destička musí správně sedět v třmenu, kotouč na náboji a pakny v bubnu. Záměna podle podobného obrysu může omezit pohyb nebo brzdnou plochu. Kompatibilita znamená mechanickou i funkční shodu. Nestačí, že lze součást přišroubovat. Musí správně navazovat na okolní díly, pracovat v určeném rozsahu a nesmí přetížit elektrickou, brzdovou nebo pohonnou soustavu. Nejasný parametr ověřte před objednáním, ne až při montáži. Při pochybnosti porovnejte původní součást s technickým výkresem nebo se obraťte na servis, který může díl před montáží změřit. Před uvedením stroje do provozu vždy ověřte bezpečnou funkci celé navazující sestavy.

Opotřebení poznáte měřením podle mezních údajů výrobce, nerovnoměrným povrchem, prasklinou, házením nebo změnou chodu páčky. Pískání samo neurčuje jedinou závadu. Prohlédněte třmen, vodítka, ložiska kola, kapalinu a případnou kontaminaci třecích ploch. Příznak posuzujte společně s navazujícími součástmi. Vůle, hluk, nepravidelný chod nebo přehřívání nemusí způsobovat jen jeden díl. Začněte vizuální kontrolou, pokračujte měřením a teprve potom rozhodněte o výměně. Bezpečnostně důležitou prasklou nebo deformovanou součást dál nepoužívejte. Zjištěnou příčinu si poznamenejte a neměňte několik součástí současně, jinak se výsledek opravy obtížně vyhodnocuje. Před uvedením stroje do provozu vždy ověřte bezpečnou funkci celé navazující sestavy. Výsledek následně zkontrolujte.

Před prací očistěte okolí a zajistěte motocykl proti pohybu. Zkontrolujte hadice, pístky, vodítka, spojovací materiál a těsnost. Připravte prostředek určený pro brzdy a chraňte třecí plochy před olejem, vazelínou a dotykem špinavých rukavic. Před demontáží zajistěte stroj proti pohybu a původní pořadí dílů si vyfoťte. Očistěte pracovní prostor, připravte správné nářadí a zkontrolujte stav závitů, konektorů a dosedacích ploch. Hodnoty dotažení a seřízení přebírejte ze servisních údajů konkrétního modelu. Při práci chraňte oči a ruce a používejte pouze stabilní podpěru a nářadí určené pro daný servisní úkon. Před uvedením stroje do provozu vždy ověřte bezpečnou funkci celé navazující sestavy.

Brzdové díly montujte čisté, ve správné orientaci a s předepsaným jištěním. Na třecí plochy nepatří mazivo. Hydraulický systém po otevření správně odvzdušněte. Utahovací momenty a pořadí použijte ze servisní dokumentace konkrétního stroje. Montujte bez násilí a bez provizorního broušení či ohýbání nosných částí. Kabely, hadice a lanka musí zůstat volné v celém rozsahu řízení a propružení. Po sestavení nejprve ověřte funkci na místě. Kritické spoje dotahujte předepsaným postupem a vhodným měřicím nářadím. Jakmile montáž vyžaduje násilí nebo nevratnou úpravu nového dílu, zastavte a znovu ověřte správnost zvolené varianty. Před uvedením stroje do provozu vždy ověřte bezpečnou funkci celé navazující sestavy.

Při výměně zkontrolujte celý brzdový okruh a stav kola. Nové destičky na poškozeném kotouči nebo nové pakny v nepravidelném bubnu nemusí pracovat správně. Prověřte také ložiska, těsnost pumpy, hadice, vratné pružiny a funkci brzdového světla. Nový díl bude spolehlivý jen tehdy, když jsou v pořádku jeho uložení, spojovací prvky a okolní mechanismus. Zkontrolujte proto vůle, těsnění, kabeláž, hadice, ložiska nebo třecí plochy podle typu sestavy. Poškozený navazující díl může nový výrobek rychle znehodnotit. Související sortiment nabízí také kategorie brzdy a komponenty brzd. Kontrolu rozšiřte také na upevnění a ochranné kryty, protože jejich absence může změnit zatížení nebo poškodit nový díl.

Brzdy kontrolujte podle servisního plánu a častěji při jízdě v dešti, prachu nebo vysokém zatížení. Sledujte tloušťku, rovnoměrnost opotřebení, barvu kapaliny a volný návrat. Mezní hodnoty se liší podle konkrétního dílu, proto je nepřebírejte z jiného modelu. Interval kontroly se řídí servisním plánem konkrétního stroje, provozním zatížením a prostředím. Sledujte změny oproti předchozímu stavu, například vůli, korozi, teplotu, zvuk nebo odpor ovládání. Čistěte a mažte pouze prostředky povolenými pro daný materiál a mechanismus. Servisní dokumentace konkrétního modelu má vždy přednost před obecným doporučením, zejména u rozměrů, kapalin a utahování. Před uvedením stroje do provozu vždy ověřte bezpečnou funkci celé navazující sestavy.

Po servisu nejprve vytvořte pevný tlak na stojícím stroji a ověřte těsnost a volné otáčení kola. První brzdění proveďte nízkou rychlostí na bezpečném místě. Nové třecí díly zajíždějte podle výrobce a při houbovité páčce nebo přibrzďování nejezděte. Po montáži proveďte statickou kontrolu a krátký test na bezpečném místě. Sledujte neobvyklý hluk, teplotu, vibrace, úniky a změnu ovládání. Po prvních kilometrech znovu prohlédněte upevnění a vedení. Při nestandardním projevu test ukončete a vraťte se ke kontrole sestavy. Po zásahu si poznamenejte stav a provedené kroky, aby bylo možné při další kontrole rozpoznat změnu a navázat správným postupem.