Řídicí jednotka CDI

Jednotka CDI je důležitou součástí, která řídí zapalovaní Vašeho stroje. CDI jednotka neboli kondenzátorové zapalování je většinou k dispozici v omezené, nebo otevřené verzi. Odškrcená CDI jednotka navíc umožní využít plný výkon motoru, to je nezbytné, pokud provádíte jakékoli úpravy, například větší válec, karburátor, výfuk a variátor, aby Váš motor nebrzdila. Je také potřeba vědět, jestli máte verzi pro AC (střídavé napětí), nebo DC (stejnosměrné napětí), to má většinou větší krabičku než AC verze. Lze to zjistit odpojením baterie a poté skútr nakopnout pomocí nakopávačky. Pokud skútr bude dávat jiskru, máte zapalování pro AC (střídavé napětí), pokud nebude máte DC verzi. V případě, že budete potřebovat vyměnit CDI, nebojte se obrátit na náš servis.

Nejprodávanější

3 položek celkem
171.0012 - CDI unit / derestriction kit Polini for Piaggio, Vespa iGet 50ie 2021- Euro5
8 556 Kč

CDI řídící jednotka od Polini dokáže uvolnit maximum výkonu ze skútrů, které mají motory 50ccm Piaggio 4T iGet od roku výroby 2021 (Euro 5). Tato řídící jednotka má 4 různá...

Kód: 171.0012
49128 - control unit / ECU with remote control 25km/h to 50km/h for Vespa Primavera, Sprint, Piaggio ZIP 4T Euro 5
14 254 Kč

Sada jednotky CDI s dálkovým ovládáním na tlačítko pro přepínání mezi 25km/h a 50km/h. CDI jednotka je včetně hadice sání a je vhodná pro skútry Vespa Primavera, Sprint a...

Kód: 49128
NK390.65 - Sada CDI / sada odblokování Naraku Piaggio Liberty, Zip, Vespa Primavera Euro 5
9 357 Kč

Kompletní sada CDI na odblokování výkonu. S touto sadou je omezení výkonu odstraněno a můžete si užívat plného výkonu svého stroje. Tato sada je vhodná na skútry Piaggio...

Kód: NK390.65

Jednotka CDI je důležitou součástí, která řídí zapalovaní Vašeho stroje. CDI jednotka neboli kondenzátorové zapalování je většinou k dispozici v omezené, nebo otevřené verzi. Odškrcená CDI jednotka navíc umožní využít plný výkon motoru, to je nezbytné, pokud provádíte jakékoli úpravy, například větší válec, karburátor, výfuk a variátor, aby Váš motor nebrzdila. Je také potřeba vědět, jestli máte verzi pro AC (střídavé napětí), nebo DC (stejnosměrné napětí), to má většinou větší krabičku než AC verze. Lze to zjistit odpojením baterie a poté skútr nakopnout pomocí nakopávačky. Pokud skútr bude dávat jiskru, máte zapalování pro AC (střídavé napětí), pokud nebude máte DC verzi. V případě, že budete potřebovat vyměnit CDI, nebojte se obrátit na náš servis.